摘要：新能源汽車推薦：宋L、阿維塔12、新款Model3、海豹DM-i、智己LS6等，其中阿維塔12還是延續(xù)了阿維塔11的設(shè)計(jì)語言，細(xì)長的燈組相當(dāng)夢幻，大溜背的整車結(jié)構(gòu)從側(cè)面看神似保時(shí)捷帕拉梅拉。雖然它的車長有5020mm，軸距有3020mm，但是阿維塔12流線型的車側(cè)面卻一點(diǎn)也不臃腫，反而是肌肉感十足。

車市進(jìn)入下半年，將迎來旺季，車企為了沖銷量提前完成年度銷量目標(biāo)會陸續(xù)推出新車讓消費(fèi)者選購。這不，在2023年的3、4季度會有5款重磅新款新能源車上市，如果你想在這個(gè)時(shí)間段買車，可千萬別錯(cuò)過。

第一款：宋L

上市時(shí)間：第四季度

最新的消息顯示，目前宋L正在做一系列高溫測試，新車將于四季度正式上市。

今年的上海車展，宋L正式亮相，從設(shè)計(jì)上看新車定位純電中型獵裝SUV，整體顏值非常出眾。細(xì)節(jié)部分，引擎蓋上凸起的線條配合前唇夸張的碳纖維套件營造出了極強(qiáng)的視覺沖擊力。從我個(gè)人的審美是認(rèn)為宋L的顏值要比騰勢N7更高。

除此之外，宋L的硬件設(shè)施也相當(dāng)給力，它基于e平臺3.0技術(shù)打造，擁有海豹同款的CTB電池車身一體化技術(shù)，能提升整車的操控性和乘坐空間。同時(shí)，雙電機(jī)四驅(qū)、云輦系統(tǒng)也會出現(xiàn)在宋L上。眾多“黑科技”加持，宋L要賣多少錢合適呢？或許這才是大家關(guān)心的問題。

第二款：阿維塔12

上市時(shí)間：第三季度

阿維塔12還是延續(xù)了阿維塔11的設(shè)計(jì)語言，細(xì)長的燈組相當(dāng)夢幻，大溜背的整車結(jié)構(gòu)從側(cè)面看神似保時(shí)捷帕拉梅拉。雖然它的車長有5020mm，軸距有3020mm，但是阿維塔12流線型的車側(cè)面卻一點(diǎn)也不臃腫，反而是肌肉感十足。

離譜的是阿維塔12還破天荒的采用了電子后視鏡，可謂是相當(dāng)富有科技感。雖然電子后視鏡已經(jīng)在7月1后的法規(guī)中允許，但實(shí)際的量產(chǎn)車中是否真的配備，還需要長安來揭秘。

至于智能配置，結(jié)合阿維塔11的表現(xiàn)來看，阿維塔12的輔助駕駛能力不能小瞧，ADS 2.0的系統(tǒng)必須安排上，市區(qū)內(nèi)解放雙手就靠它了。

動(dòng)力方面，阿維塔12有電機(jī)版和雙電機(jī)版，系統(tǒng)最大功率分別為230kW和425kW，對于一款車長達(dá)到5020mm，軸距達(dá)到3020mm的中大型轎車而言，其單機(jī)版的0-100km/h加速應(yīng)該在6秒左右，雙電機(jī)版則在4秒內(nèi)。

第三款：新款Model 3

第三季度量產(chǎn)

如果不是新款Model 3已開始路試，大家可能已經(jīng)忘記了現(xiàn)款在售的Model 3已經(jīng)是一款6年多的老車。6年間，Model 3變化最大的地方是它的價(jià)格和進(jìn)口車到國產(chǎn)車身份的轉(zhuǎn)變，至于外觀和內(nèi)飾的造型在6年時(shí)間里基本沒變。

隨著第三季度的到來，大家會看到內(nèi)外煥然一新的全新Model 3。從曝光的圖片看出，全新Model 3在燈組和前包圍的設(shè)計(jì)上發(fā)生了明顯改變，感官上更寬，不再像現(xiàn)款那般圓潤，流露出了攻擊性。

車內(nèi)將是全新Model 3變化最大的點(diǎn)，據(jù)悉會采用與全新Model S相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，轉(zhuǎn)向燈撥桿和換擋撥桿被取消，二者被分別集中在了方向盤和內(nèi)嵌式的中空大屏上。只能說全新Model 3的學(xué)系成本會更高，開習(xí)慣了燃油車的用戶需要時(shí)間適應(yīng)。

第四款：海豹DM-i

8月份正式上市

前不久，海豹DM-i已在鄭州工廠下線，將在8月份正式上市。

新車命名海豹DM-i，顧名思義，它采用了與海豹相似的設(shè)計(jì)語言，辨識度極高，不過二者的車身尺寸并不一樣，它的長寬高分別為4980mm、1890mm、1495mm，軸距為2900mm，妥妥的B+級轎車的水準(zhǔn)，比海豹高一個(gè)級別。

內(nèi)飾方面，肉眼可見的豪華，酒紅+乳白色的配色有行政級轎車的那味了，用料方面門板和扶手的位置有木紋和麂皮裝飾。

至于中控大屏和水晶擋把還是大家熟悉的比亞迪風(fēng)格。值得一提的是，海豹DM-i將采用DiLink 5.0的車機(jī)系統(tǒng)，無論是UI界面還是操作邏輯都將會有明顯改變。

動(dòng)力部分，海豹DM-i會有1.5L和1.5T兩套插電混動(dòng)系統(tǒng)可選，其純電續(xù)航里程分別為121km和200km。很多人會擔(dān)心海豹DM-i是漢DM-i的換殼車，據(jù)比亞迪透露的消息看，并非如此。海豹DM-i是基于新平臺打造的車型，在底盤上會有全新升級，相信8月份比亞迪會為大家揭曉。

第五款：智己LS6

年內(nèi)量產(chǎn)并上市

從設(shè)計(jì)角度看，智己LS6與LS7其實(shí)相差不大，只是前臉兩側(cè)新增的裝飾要它比LS7多了一絲兇悍，其實(shí)智己SL6主要強(qiáng)在硬件上。

首先是充電時(shí)間，智己LS6支持800V快充，最大工作電壓875V，峰值充電功率396kW，只需要充電5分鐘就能跑200km，15分鐘就能跑500km。其次是智己LS6的性能也兇猛，前后雙電機(jī)最大功率有579kW，零百加速時(shí)間少于3.5秒，極速能達(dá)到252km/h。

宋L、阿維塔12、新款Model 3、海豹DM-i、智己LS6，它們5款是要在下半年上市的新款新能源車，它們以純電動(dòng)車為主，同時(shí)也各有特點(diǎn)。

宋L和阿維塔12走個(gè)性運(yùn)動(dòng)化路線，下半年將是各自品牌主力車型；特斯拉將一系列全新設(shè)計(jì)理念下放至全新Model 3，又要迎來一批追隨者；海豹DM-i任重道遠(yuǎn)，肩負(fù)提升海豹車型銷量的使命；智己LS6要用黑科技打開市場，價(jià)格上應(yīng)該會有驚喜。那么它們5款車，你最喜歡誰呢？

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