越野車消費者，消費能力普遍比城市SUV更高，因為一般越野車價格比城市SUV更貴，使用成本比城市SUV高得多，所以預算自然比城市SUV更高，不過如果你拿出30萬預算，還是有著相對廣闊的空間可以選選。

　　坦克300，賣到斷貨的網(wǎng)紅

　　第一推薦自然是坦克300，坦克300是長城汽車打造的一款硬派越野車，新車2020年年底上市，上市之后銷量火爆，生生賣到斷貨，因為賣得特別好，身份也提升，從一款車型升級到一個品牌。

　　坦克300外形非常有藝術(shù)感，使用了很多直硬線條和奔馳大G類似的廂式車身，整體造型硬朗粗獷，同時很有藝術(shù)美感。內(nèi)飾風格同樣出色，古典優(yōu)雅，材質(zhì)精良，工藝精美，比霸道和帕杰羅等老炮們精致很多。

　　同時在配置方面，坦克300秒殺前輩，L2級自動駕駛，全系語音控制，360全景影像，自動泊車，帶*通風和加熱功能的真皮座椅，以及無線充電、溫度分區(qū)和空氣過濾等配置，憑借一車之力將越野車配置提升了10年。

　　在最重要的動力系統(tǒng)，坦克300搭載2.0T+8AT黃金動力組合，其中2.0T發(fā)動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，配合8AT變速箱，可以帶來強勁有力的動力輸出。

　　坦克300還搭載四驅(qū)、三把鎖、透明底盤等越野裝備，一般越野都可以輕松應付。

　　目前坦克300指導價19.58萬起步，不過終端現(xiàn)車非常緊張，普遍需要等三四個月，如果著急只能加錢。

　　BJ40，情懷無價

　　在坦克300之前，BJ40是越野市場的主力車型，BJ40比坦克300略微便宜一點，指導價15.98萬至26.99萬元，頂配車型30萬可以拿下，屬于性價比較高的一款。

　　BJ40是一款典型大玩具，它的所有設計，基本都圍繞著戶外和越野，新車方正外形和粗獷氣質(zhì)，特別適合大自然的旅行探險。同時接近角37度，離去角31度，通過角24度，雖然不如牧馬人兩門版那么干脆，一般的溝溝坎坎也可以如履平地。

　　BJ40的內(nèi)飾沒什么好說的，談不上精致，實用性很強，配置也是中規(guī)中矩。

　　最重要的動力系統(tǒng)，BJ40和坦克300略有彷佛，使用了來自長城汽車蜂巢易創(chuàng)的2.0T發(fā)動機，最大功率224馬力，最大扭矩380牛米，同樣匹配來自ZF的8AT變速箱，同時四驅(qū)模式為分時四驅(qū)，比適時四驅(qū)更為粗獷剛硬。

　　BJ40就是為了越野而生，一般的越野路況不會難住它，問題是因為過于越野，所以公路和城市駕駛的感覺實在是太糟糕了，所謂魚與熊掌不可兼得。

　　帕杰羅勁暢，老將戰(zhàn)沙場

　　在硬派越野車領域，三菱帕杰羅有著不可替代的影響力，雖然因為種種問題，帕杰羅很多車型已經(jīng)歸隱，只有勁暢等少數(shù)車型在售，代表著帕杰羅昔日榮光戰(zhàn)績。目前帕杰羅勁暢共推出3款車型，售價區(qū)間為28.98-30.98萬元。

　　勁暢的外形非常熟悉，在保持原有X造型的同時，運用更多的平直線條，視覺效果相對粗獷，也符合其硬派的整體風格。內(nèi)飾設計則依舊保守樸素，配置方面則更有現(xiàn)代感，尤其是液晶儀表盤+顯示屏的植入，帶來更多科技感，即便液晶屏尺寸不夠大，卻也遠勝從前。同時勁暢還搭載了包括無鑰匙進入/一鍵啟動功能、定速巡航、雙溫區(qū)自動空調(diào)、電動天窗以及主/副駕駛座位電動真皮座椅和感應式自動尾門等配置，提升了舒適性。

　　在最重要的動力系統(tǒng)方面，勁暢搭載3.0V6發(fā)動機，最大功率209馬力，最大扭矩291牛米，并匹配8AT變速箱，配備4WD-II四驅(qū)系統(tǒng)。

　　和競爭對手相比，帕杰羅勁暢的優(yōu)勢在于有著非常深厚的硬派越野車積淀，在品牌影響力方面更受市場認同，同時超選四驅(qū)的可靠性在業(yè)界備受認可，缺點是外形和內(nèi)飾相對保守，發(fā)動機技術(shù)過于成熟。