鹵素?zé)簦嚎梢哉f(shuō)是白熾燈的一個(gè)變種，其原理就是在燈泡中注入鹵素氣體，發(fā)光原理也是熱光源發(fā)熱。而且壽命比傳統(tǒng)白熾燈要長(zhǎng)得多，但照明距離過(guò)短，再加上不使用透鏡導(dǎo)致散光，還有亮度不足等原因。但這種光源卻是國(guó)內(nèi)應(yīng)用最廣泛的車燈了，基本上20萬(wàn)以下的車基本上都是鹵素光源。

氙氣燈：就是在燈泡內(nèi)部注入氙氣用，發(fā)光原理為包裹在石英管內(nèi)的高壓氙氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)鎢絲通過(guò)高壓線流激活，而且功率僅為35瓦。但其成本過(guò)高

LED燈：采用發(fā)光二極管為光源，其特點(diǎn)是亮度高、壽命長(zhǎng)、能耗低、點(diǎn)亮速度快，目前已有很多高端車型都采用了LED大燈來(lái)取代氙氣燈，其實(shí)LED尾燈的應(yīng)用最為廣泛，從幾萬(wàn)到幾百萬(wàn)的車型都有LED尾燈的存在。

霧燈：汽車霧燈安裝與汽車的前部與后部用于在雨霧天氣照明和提高辨識(shí)度，起到了增加行車安全的作用。我國(guó)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)車輛必須安裝后霧燈，但是不要求前霧燈，以至于很多無(wú)良廠家為了降低成本，在一些低配車型上根本不給你安裝前霧燈。

示寬燈：在傍晚時(shí)分天還未黑的時(shí)候打開(kāi)車燈開(kāi)關(guān)的第一檔就是，其作用就是顯示車輛前后寬度起到提高辨識(shí)度的作用。

轉(zhuǎn)向燈：同樣在汽車的前后部各兩側(cè)，其作用就是顯示車輛行動(dòng)方向，起到安全作用，向下?lián)軇?dòng)轉(zhuǎn)向燈桿為左轉(zhuǎn)，汽車前后左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈閃爍提示車輛左轉(zhuǎn)，向上撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿為右轉(zhuǎn)，汽車前后右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈閃爍提示車輛右轉(zhuǎn)。

雙閃燈：在暴雨大霧大雪天氣以及高速路的緊急停車道還有在事故的時(shí)候是必須要打開(kāi)的，一般按鈕都在中控臺(tái)中部，樣子就是一個(gè)三角形紅色的按鈕，按下去就可以了。

氛圍燈：車內(nèi)氛圍燈可是一個(gè)高逼格的存在，但也是很多便宜的車沒(méi)有配備，打開(kāi)后坐在車內(nèi)，那種氛圍不言而喻，幻想一下開(kāi)著車再打開(kāi)氛圍燈，旁邊再坐著你的小姐姐。。。

氛圍燈最常見(jiàn)的就是單色的，少數(shù)有雙色的，但是新款的奔馳E級(jí)轎車卻有一個(gè)高逼格配置，就是64色氛圍燈，可以隨意調(diào)節(jié)64種顏色。（畫面自行腦補(bǔ)）

車內(nèi)照明燈：在車內(nèi)的頂部，一般前后都有，但也有在中間的，也有后邊沒(méi)有的，顧名思義在夜間或者光線不充足的地方打開(kāi)，但也僅是在車輛靜止的時(shí)候使用，在行車過(guò)程中盡量不要長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)，否則容易使駕駛員產(chǎn)生炫光影響行車安全。

合理利用車燈會(huì)帶來(lái)不少便利性，一定要做到變道就要打轉(zhuǎn)向燈。合理利用遠(yuǎn)近光，在路況照明條件好的情況下或者低速行駛時(shí)盡量不要使用遠(yuǎn)光燈，否則會(huì)給對(duì)向車輛造型視覺(jué)暴盲增加事故隱患。惡劣天氣下要打開(kāi)雙閃燈和前后霧燈。