明天就是雙11購(gòu)物狂歡節(jié)了，相信各位的購(gòu)物車(chē)早就裝的滿滿當(dāng)當(dāng)，就等著午夜0點(diǎn)一到，開(kāi)始“大掃蕩”了吧！每年的這個(gè)時(shí)候，各大品牌都會(huì)打折促銷來(lái)吸引人們的搶購(gòu)，特別是那些定制版、限量版的包包、首飾、化妝品們，成為了所有人爭(zhēng)相“剁手”的對(duì)象。

　　其實(shí)，不只是那些名包名表，超跑廠商也會(huì)推出限量定制版的超跑，來(lái)滿足有錢(qián)人對(duì)個(gè)性化的訴求。這其中，最出名的品牌非法拉利莫屬。

　　對(duì)于那些“法拉利收藏家”們來(lái)說(shuō)，原廠的法拉利根本不足以滿足他們的大胃口。為了滿足這些不差錢(qián)的客戶，法拉利成立了Special Projects部門(mén)負(fù)責(zé)定制業(yè)務(wù)，專門(mén)打造限量定制版的法拉利跑車(chē)。

　　下面我們就一起看看，那些年我們錯(cuò)過(guò)的那些限量定制版法拉利：

　　2008年，法拉利帶來(lái)了Special Projects的首款作品——法拉利SP1（Special Project No.1），這個(gè)高端車(chē)身定制項(xiàng)目的首個(gè)客戶是日本法拉利俱樂(lè)部前總裁，汽車(chē)收藏家Junichiro Hiramatsu（松平潤(rùn)一郎）。SP1基于F430打造，但把F430車(chē)身上那些圓弧的曲線都換成了銳利的折線，車(chē)頂也被涂成了純黑色，車(chē)尾則被一個(gè)黑色的橢圓形色塊占據(jù)，而這一切都是在向1998年的Fioravanti F100概念車(chē)致敬。

　　P540 Superfast Aperta以599 GTB Fiorano車(chē)款為基礎(chǔ)，該車(chē)采用了敞篷的設(shè)計(jì)以及金色的涂裝。前臉設(shè)計(jì)較為接近612 Scaglietti，而車(chē)尾部分融入了美式超跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格。法拉利還透漏了這位“不差錢(qián)”的車(chē)主：Edward Walson（有線電視發(fā)明者的兒子）。

　　法拉利Superamerica 45是為了紀(jì)念美國(guó)紐約收藏家Peter Kalikow成為法拉利客戶45周年。Superamerica 45車(chē)頂采用碳纖維材質(zhì)，并設(shè)置了相當(dāng)特殊的硬頂開(kāi)啟模式，因此也有別于一般的敞篷車(chē)。車(chē)身采用特殊的金屬藍(lán)色烤漆，這是一種高級(jí)的Blu Antille顏色，也是為了配合客戶所擁有的1961年份400 Superamerica cabriolet nr. 2331SA所做的特殊涂裝。輪轂則采用與車(chē)身顏色形成對(duì)比效果的鉆石切割的特殊拋光處理。

　　法拉利SP12 EPC是為知名歌手Eric Clapton打造的，以458 Italia為基礎(chǔ)，并采用來(lái)自512 *的靈感而設(shè)計(jì)出了這個(gè)略帶復(fù)古味道的獨(dú)特車(chē)身。尤其是它的新保險(xiǎn)桿，寬的水箱護(hù)罩柵欄和車(chē)尾部都充滿了濃濃的復(fù)古味。

　　法拉利SP Arya的車(chē)主是印度人Cheerag Arya。這個(gè)印度人告訴大家，有錢(qián)真的可以為所欲為。他給法拉利提出的要求是，在599 GTO的基礎(chǔ)上，結(jié)合其換代車(chē)型F12 Berlinetta，打造一款全新的車(chē)型。法拉利一開(kāi)始是不愿意的，但最終還是屈服在金錢(qián)之下，條件是SP Arya要在F12 Berlinetta推出后才開(kāi)始打造。

　　法拉利F12 TRS基于F12 Berlinetta打造，意在致敬250 Testa Rossa。新車(chē)削去了硬頂，加固了底盤(pán)，添加了各種碳纖維裝飾，全部設(shè)計(jì)都是按客戶所需而定。法拉利至今未公開(kāi)關(guān)于車(chē)主的資料。

　　法拉利SP America擁有與F12 Berlinetta完全不同的前桿、前下巴、取消原本Aero Bridge設(shè)計(jì)的輪弧、略為修改的側(cè)裙、后杠、后行李箱蓋與后下擾流板等鈑件，但沒(méi)有像法拉利F12 TRS那么瘋狂地從硬頂變成敞篷。SP America的車(chē)主是Wegmans集團(tuán)老板Danny Wegman。

　　法拉利為慶祝北美分公司成立60周年推出了一款名為F60 America的新車(chē)型，限量發(fā)售10臺(tái)。雖然F60 America基于F12 Berlinetta打造，但車(chē)身大部分組件都被重新設(shè)計(jì)。該車(chē)為敞蓬車(chē)身形式，有一套額外的織物車(chē)頂，座椅后方增加了碳纖維和皮質(zhì)的防滾架。

　　458 MM Speciale采用了意大利白（Bianco Italia）噴漆，中央有意大利三色旗拉花裝飾。全黑的A柱設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于1984年誕生的法拉利288 GTO車(chē)型。整車(chē)的線條被賦予了更多動(dòng)感的元素，全新造型的前保險(xiǎn)杠由碳纖維打造。側(cè)面新增的進(jìn)氣口也是該車(chē)全新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的特色之一。

　　法拉利SP275 RW Competizione外觀設(shè)計(jì)靈感源自1964款275 GTB/C，整車(chē)采用了黃色涂裝，車(chē)身魚(yú)鰓狀散熱口等諸多細(xì)節(jié)都在向前輩致敬。該車(chē)基于F12 TDF車(chē)型打造，由美國(guó)佛羅里達(dá)州一位車(chē)主訂購(gòu)。

　　與F60 America相似，法拉利J50是為了紀(jì)念法拉利日本成立50周年特別推出。該車(chē)基于現(xiàn)款488 Spider車(chē)型打造，限量10臺(tái)。J50保險(xiǎn)杠與行李廂蓋之間的黑色飾條由車(chē)頭中央經(jīng)兩側(cè)向后方延展，穿過(guò)前輪輪拱后繼續(xù)拉伸至車(chē)門(mén)把手處，整體呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)，而黑色飾條意在致敬法拉利288 GTO/F40/F50等經(jīng)典車(chē)型。

　　于今年5月26日在意大利亮相的SP38，是法拉利Special Projects部門(mén)的最新作品，該車(chē)是客戶高級(jí)定制產(chǎn)品，由法拉利One-Off項(xiàng)目打造，全球僅此一輛。

　　法拉利SP38在488 GTB的底盤(pán)和動(dòng)力的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造升級(jí)。外觀已經(jīng)擺脫了488的造型，更加平直的線條使得它區(qū)別于當(dāng)下法拉利量產(chǎn)車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車(chē)頭和車(chē)尾分別致敬了法拉利兩款傳奇超跑308 GTB和F40。

　　由于是定制產(chǎn)品，所以SP38也沒(méi)有官方指導(dǎo)售價(jià)。而客戶具體花了多少錢(qián)定制，這個(gè)肯定也是保密的。此外，定制該車(chē)的客戶甚至都不愿意讓法拉利公開(kāi)自己的信息。

　　看完上面這些別人的法拉利之后，你是不是和我一樣，也想定制一臺(tái)自己的限量版法拉利？

　　什么？你說(shuō)個(gè)性定制太麻煩？著急提車(chē)？還是更喜歡原廠法拉利？

　　那你可以來(lái)我們SCC VS看看！各種型號(hào)的法拉利任君選擇!總有一款適合你！

　　地址：北京朝陽(yáng)區(qū)酷車(chē)小鎮(zhèn)D1-6