2022款凱迪拉克XT5采用了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的盾形立體中網(wǎng)格柵采用大尺寸設(shè)計(jì)。同時(shí)XT5采用了雙外觀戰(zhàn)略供消費(fèi)者選擇，它們?cè)谇斑M(jìn)氣格柵、前包圍下端裝飾件等細(xì)節(jié)處有所差異。車頭兩側(cè)的大燈組造型略顯犀利，內(nèi)部的LED日間行車燈采用了“7”字形，并與前包圍兩側(cè)的散熱開口相結(jié)合，辨識(shí)度不錯(cuò)。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5

燈光方面，全系車型均為L(zhǎng)ED光源大燈，并標(biāo)配LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈及大燈延時(shí)關(guān)閉功能，頂配車型還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。

車身側(cè)面的造型十分飽滿厚實(shí)，無論是線條處理還是多條鍍鉻飾條裝飾都提升了整車的時(shí)尚感。車尾部分輪廓清晰，車頂大塊擾流板中間集成了高位剎車燈帶，配合傾斜的后風(fēng)擋，多了些動(dòng)感氣息。尾燈造型與大燈相呼應(yīng)，表面采用熏黑處理，內(nèi)部LED燈帶點(diǎn)亮后具有較高辨識(shí)度。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4813/1903/1682mm（尊貴型和鉑金型高度為1686mm），軸距為2857mm。

內(nèi)飾方面，XT5沿用家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，飛翼式中控臺(tái)顯得層次感分明，視覺效果很上檔次。中控臺(tái)被大面積軟性材質(zhì)覆蓋，配合鍍鉻飾條和鋼琴烤漆面板，加上細(xì)膩的縫線工藝，充分展現(xiàn)了美式豪車的風(fēng)格。8英寸觸控液晶屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，支持道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能。

四輻式方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，手感出色，盤身粗壯。表面環(huán)繞的鍍鉻邊框?yàn)槠湓鎏砹艘唤z質(zhì)感，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語(yǔ)音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能，后方還配有換擋撥片。儀表盤為機(jī)械指針與中間彩色行車電腦組合，二者融合的自然協(xié)調(diào)，雖然看起來不如全液晶儀表盤高級(jí)，但能夠顯示較為豐富的行車信息。

座椅方面，根據(jù)配置的不同，分別采用皮/織物混搭、仿皮及真皮材質(zhì)包裹，座椅造型寬大飽滿，內(nèi)部填充物厚實(shí)，具有不錯(cuò)的包裹性。全系標(biāo)配主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且高配車型還配有前排座椅加熱、通風(fēng)及駕駛位座椅記憶功能。后備廂空間表現(xiàn)在同級(jí)別中算是中規(guī)中矩，十分規(guī)整，后排座椅支持按比例放倒擴(kuò)展容積，滿足日常使用需求。

動(dòng)力方面，全系車型搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還匹配了48V輕混系統(tǒng)，并已滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，最大扭矩為350N·m，與之相匹配的是一臺(tái)9擋手自一體變速箱，并有四驅(qū)系統(tǒng)可選。

推薦車型：2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型

總的來說，凱迪拉克XT5是一款開起來讓人足夠輕松、愜意的車型，外觀時(shí)尚好看，內(nèi)飾用料在同級(jí)中也能拿得出手，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，多媒體系統(tǒng)基本處在主流水平，駕駛方面，厚重的底盤加上不錯(cuò)的動(dòng)力平順性以及同級(jí)別中十分不錯(cuò)的靜謐性，讓它能在這一級(jí)別市場(chǎng)中占有一席之地。

車系中較為推薦兩驅(qū)風(fēng)尚型，雖然為低配車型，但是它配備了包括主動(dòng)剎車、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、倒車影像、定速巡航、8英寸觸控液晶屏、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等，功能上相當(dāng)全面，兼顧了實(shí)用性和舒適性。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，目前終端有近1.8萬元的優(yōu)惠，如果你感興趣的話不妨關(guān)注一下。