小號(hào)“邁巴赫”來(lái)了！標(biāo)配無(wú)框門(mén)，檔次不輸寶馬，30萬(wàn)還買(mǎi)啥A4L

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人們的生活水平明顯有所提升，汽車(chē)已經(jīng)成為家家戶戶普遍的代步工具。要是說(shuō)到幾年前的豪華品牌奧迪，寶馬和奔馳，能夠買(mǎi)得起的都是很多身份或者土豪，但如今市場(chǎng)涌入許多出色車(chē)型，而且?guī)?lái)極高的性價(jià)比，使得奧迪，寶馬和奔馳失去原先優(yōu)勢(shì)，為了能夠奪回消費(fèi)者認(rèn)可，許多車(chē)型不得不做出下探的政策，使得曾經(jīng)被稱為頂尖豪車(chē)的BBA現(xiàn)在滿大街是隨處可見(jiàn)，這也表明汽車(chē)對(duì)人們來(lái)說(shuō)并沒(méi)有那么的吸引。

長(zhǎng)久以來(lái)在B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中一直都是BBA競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域，現(xiàn)階段比較有優(yōu)勢(shì)的就屬奔馳C級(jí)了，自從打敗寶馬3系和奧迪A4L后，瞬間拿下豪華B級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。在兩者即將換代的時(shí)刻，奔馳最先做出動(dòng)作，對(duì)奔馳C級(jí)進(jìn)行中期改款，并且取得很大成功，再次坐穩(wěn)冠軍寶座。小號(hào)“邁巴赫”來(lái)了！標(biāo)配無(wú)框門(mén)，檔次不輸寶馬，30萬(wàn)還買(mǎi)啥A4L。

在外觀方面，奔馳C級(jí)依舊延續(xù)家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出極大的美感，一度被網(wǎng)友稱為“小邁巴赫”。前臉盾形進(jìn)氣格柵并通過(guò)折線式精美鍍鉻中網(wǎng)搭配瞬間提升辨識(shí)度，兩側(cè)LED光源大燈組以及下方獠牙式進(jìn)氣口塑造更為前臉帶來(lái)極強(qiáng)視覺(jué)沖擊力。側(cè)面看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，雙腰線勾勒使得車(chē)身盡顯爆發(fā)力，而尾部輪廓相對(duì)飽滿協(xié)調(diào)，精致的小尾翼和熏黑保險(xiǎn)桿中裝飾的排氣口設(shè)計(jì)，營(yíng)造出轎跑風(fēng)格，這對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)極具誘惑力。

整車(chē)長(zhǎng)寬高為4704*1810*1454mm，加上2840mm的軸距尺寸，內(nèi)部空間相當(dāng)寬裕，比起奧迪A4L更顯優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾方面，整體布局讓人對(duì)它愛(ài)不釋手，自然而然的散發(fā)出濃厚的豪華氣息與檔次感，T型中控臺(tái)采用大量高級(jí)軟質(zhì)料材包裹并加入木紋裝飾和鍍鉻點(diǎn)綴，提升內(nèi)飾細(xì)膩精致的質(zhì)感。而大尺寸懸浮式液晶屏和全液晶屏儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)更是呈現(xiàn)出家族濃厚氣息，感到科技感爆棚，獨(dú)特的電子換擋機(jī)構(gòu)逼格滿滿，讓駕駛者有著極致的操控體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，奔馳C級(jí)搭載1.6T和不同調(diào)校2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配9AT變速箱，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，最大扭矩250牛米，而2.0T最大輸出功率分別是184馬力和245馬力，最大扭矩300和370牛米。整體動(dòng)力表現(xiàn)也是非常出色，完全超越奧迪A4L。

總結(jié)，奔馳品牌一直以來(lái)都是很多年輕人的首選，因?yàn)椴还苁亲陨碛绊懥蚴穷佒祫?dòng)力，比起寶馬和奧迪都讓人更加心動(dòng)。如今的奔馳C級(jí)更是帶來(lái)獨(dú)特一面，擁有著突出的表現(xiàn)?？赐暾?chē)的表現(xiàn)不知你會(huì)喜歡嗎？或是有怎樣的看法呢？