Cvt無(wú)級(jí)變速與七檔雙離合的特點(diǎn)及區(qū)別

傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器無(wú)法完美地平衡動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)變速過(guò)程中的顛簸感也影響了駕駛的舒適性。為此，Cvt無(wú)級(jí)變速和七檔雙離合技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。

Cvt無(wú)級(jí)變速器采用了傳動(dòng)帶和變徑輪的組合，通過(guò)改變傳動(dòng)帶和變徑輪的直徑比例，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。由于沒(méi)有傳統(tǒng)變速器的齒輪對(duì)接，Cvt無(wú)級(jí)變速器在變速過(guò)程中可以更加平滑地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，減少顛簸感，同時(shí)也更加省油。

七檔雙離合則是將兩個(gè)離合器分別用于奇數(shù)和偶數(shù)檔，在換擋過(guò)程中可以預(yù)先預(yù)備下一檔，實(shí)現(xiàn)極快換擋。七檔雙離合在動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)性上都有不俗表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，Cvt無(wú)級(jí)變速和七檔雙離合都是為了提高駕駛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，而各有特點(diǎn)。選擇哪種變速技術(shù)取決于個(gè)人的駕駛習(xí)慣和需求。