摘要：世界上最大的港口是寧波港，它的前身是寧波港務(wù)局。寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成，是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位309座，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位60座。

寧波港的前身是寧波港務(wù)局。寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成，是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位309座，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位60座。

最大的有25萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭，20萬(wàn)噸級(jí)（9可兼靠30萬(wàn)噸船）的卸礦碼頭，第六代國(guó)際集裝箱專(zhuān)用泊位以及5萬(wàn)噸級(jí)液體化工專(zhuān)用泊位；已與世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口通航。

2012年3月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意開(kāi)放寧波港梅山港區(qū)。2013年，寧波舟山組合港全年貨物吞吐量達(dá)到8.09億噸，超越上海港，位居世界第一。2014年度寧波舟山港實(shí)現(xiàn)貨物總吞吐量8.73億噸，牢牢占據(jù)貨物總吞吐量世界第一大港的寶座。

寧波港自然條件得天獨(dú)厚，內(nèi)外輻射便捷。向外直接面向東亞及整個(gè)環(huán)太平洋地區(qū)。海上至香港、高雄、釜山、大阪、神戶均在 1000 海里 之內(nèi)；

向內(nèi)不僅可連接沿海各港口，而且通過(guò)江海聯(lián)運(yùn)，可溝通長(zhǎng)江、京杭大運(yùn)河，直接覆蓋整個(gè)華東地區(qū)及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江流域，是中國(guó)沿海向美洲、大洋洲和南美洲等地區(qū)港口遠(yuǎn)洋運(yùn)輸輻射的理想集散地。寧波港水深流順風(fēng)浪小。

進(jìn)港航道水深在 18.2 米 以上， 25 萬(wàn)噸 30 萬(wàn)噸船舶可候潮進(jìn)出港。可開(kāi)發(fā)的深水岸線達(dá) 120km 以上，具有廣闊的開(kāi)發(fā)建設(shè)前景。

北侖港區(qū)北面有舟山群島為天然屏障，在北侖港區(qū)建碼頭無(wú)須修建防浪堤，投資省、效益高，且深水岸線后方陸域?qū)掗?，?duì)發(fā)展港口堆存、倉(cāng)儲(chǔ)和濱海工業(yè)極為有利。

寧波港主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口鐵礦砂、內(nèi)外貿(mào)集裝箱、原油成品油、液體化工產(chǎn)品、煤炭以及其他散雜貨裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。寧波港得天獨(dú)厚的自然條件，使其迅猛發(fā)展。港口的通過(guò)能力和貨物吞吐量均已超過(guò)億噸?，F(xiàn)有集裝箱班輪航線163條，月航班700班以上。

全球排名前20位的航運(yùn)公司均已登陸寧波港。寧波口岸查驗(yàn)單位齊全，辦事快捷高效。從1996年5月起，寧波口岸查驗(yàn)和服務(wù)單位全部進(jìn)駐港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合辦公，為客戶提供報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、金融、保險(xiǎn)、船代、貨代等一條龍服務(wù)。

寧波港是中國(guó)大陸主要的集裝箱、礦石、原油、液體化工中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存基地，華東地區(qū)主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存基地。

寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)、梅山港區(qū)、象山港區(qū)、和寧波老港區(qū)組成，是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體，大、中、小泊位配套的多功能、綜合性的現(xiàn)代化大港，共有生產(chǎn)性泊位311座。

其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位64座（5至25萬(wàn)噸級(jí)的特大型深水泊位33座），是中國(guó)超大型船舶最大集散港和全球?yàn)閿?shù)不多的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)港。

在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，寧波港集團(tuán)緊緊圍繞建設(shè)國(guó)際一流深水樞紐港和集裝箱遠(yuǎn)洋干線港的目標(biāo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀；

積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，努力提高發(fā)展質(zhì)量和效益，攻堅(jiān)克難、爭(zhēng)創(chuàng)一流，在港口生產(chǎn)建設(shè)取得持續(xù)、快速發(fā)展的同時(shí)，精神文明創(chuàng)建工作也取得了卓越成果。

目前寧波港已與全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)，形成了覆蓋全球的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。2007年寧波港集團(tuán)完成營(yíng)業(yè)收入53億元，同比增長(zhǎng)18.02%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)38.7%，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于全國(guó)港口領(lǐng)先水平。

國(guó)有資產(chǎn)不斷增值，截至2007年底，寧波港集團(tuán) 總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)分別達(dá)206億元、117億元。同時(shí)，寧波港集團(tuán)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，積極履行社會(huì)責(zé)任和義務(wù)， 堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗工作與港口生產(chǎn)建設(shè)同步推進(jìn)，港區(qū)生產(chǎn)安全有序。

寧波港位于浙江東海岸，包括北侖、寧波、鎮(zhèn)海、大榭、穿山五個(gè)港區(qū)，是我國(guó)歷史上對(duì)外貿(mào)易的重要港口和海運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐。

世界重要港口。寧波港作為中國(guó)大陸重點(diǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)的四大國(guó)際深水中轉(zhuǎn)港之一，在區(qū)位、航道水深、岸線資源、陸域依托、發(fā)展?jié)摿Φ确矫婢哂休^大優(yōu)勢(shì)。

北侖港是現(xiàn)寧波最重要的港區(qū)。寧波老港主要為客運(yùn)港。鎮(zhèn)海港已建成具有萬(wàn)噸級(jí)和三千噸級(jí)的兩座煤炭專(zhuān)用碼頭，并在甬江口東側(cè)新建兩座24 000噸級(jí)的原油碼頭。北侖港是我國(guó)第一座10萬(wàn)噸級(jí)的礦石轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭，主要為上海寶山鋼鐵總廠進(jìn)口鐵礦石服務(wù)。

北侖港港闊水深，有可進(jìn)30萬(wàn)噸級(jí)巨輪的航道。碼頭設(shè)備先進(jìn)，機(jī)械化程度高，巨型裝御船的抓斗一次能抓30噸礦砂。一艘10萬(wàn)噸級(jí)的船舶貨物，一天多時(shí)間就能完成。

國(guó)務(wù)院于2012年3月2日正式批復(fù)同意寧波港口岸擴(kuò)大開(kāi)放。其中，梅山港區(qū)口岸和寧波港北侖港區(qū)四期2號(hào)泊位同時(shí)獲得批準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)放。

經(jīng)交通部同意，“寧波—舟山港”的名稱(chēng)將正式啟用，自2016年1月1日起，原來(lái)的“寧波港”、“舟山港”名稱(chēng)不再使用。

寧波港基礎(chǔ)設(shè)施

2007年寧波港貨物吞吐量突破3.45億噸，同比增長(zhǎng)11.5%；集裝箱吞吐量超935萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)32.3%。

2008年寧波-舟山港的貨物吞吐量超過(guò)上海港成為全國(guó)第一大港。外貿(mào)貨物吞吐量排名穩(wěn)居全國(guó)第二；集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)完成1122.60萬(wàn)標(biāo)箱，全國(guó)第三。

2009年1-9月份，寧波-舟山港累計(jì)完成貨物吞吐量42,799萬(wàn)噸，繼續(xù)保持第一位。[上海 36,271萬(wàn)噸 天津28,390萬(wàn)噸]

累計(jì)完成集裝箱吞吐量764.27萬(wàn)標(biāo)箱，較2008年同期水平有大幅下降，居全國(guó)第五位 。 [上海1,823.59萬(wàn)TEU 深圳1,310.19萬(wàn)TEU 廣州815.02萬(wàn)TEU 青島767.41萬(wàn)TEU]，累計(jì)完成外貿(mào)貨物吞吐量17934萬(wàn)噸。

2010年寧波-舟山港實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量4.1億噸，同比增長(zhǎng)7.4%，增速同比提高1.3個(gè)百分點(diǎn)；完成集裝箱吞吐量1300.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)24.8%，增速同比提高38.7個(gè)百分點(diǎn)。

2011年寧波-舟山港全港貨物吞吐量完成4.33億噸，同比增長(zhǎng)5.15%；集裝箱吞吐量完成1451萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)11.6%，集裝箱吞吐量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第三，全球第六。

2013年，寧波舟山港全年貨物吞吐量達(dá)到8.09億噸，超越上海港，位居世界第一。集裝箱吞吐量1735萬(wàn)標(biāo)箱，位居世界第六。

2014年度寧波舟山港實(shí)現(xiàn)貨物總吞吐量8.73億噸，牢牢占據(jù)貨物總吞吐量世界第一大港的寶座。集裝箱吞吐量1945萬(wàn)標(biāo)箱，位居世界第五。

2015年前11個(gè)月，集裝箱吞吐量上升6.38%，達(dá)到2053.9萬(wàn)箱，超過(guò)香港碼頭，位居世界第二。

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