雙離合變速器安裝在家庭用的普通轎車上，其實(shí)并是很好。因?yàn)槠胀裼棉I車在道路行駛的時(shí)候，很可能會(huì)遇到堵車的情況，因此車輛需頻繁啟步，會(huì)使雙離合頻繁、長時(shí)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)致過熱、早期磨損等不良后果。

汽車愛好者們，應(yīng)該對于雙離合比較的清楚。

所謂的雙離合，就是指汽車的變速器，其是一種基于手動(dòng)變速器的部件，大部分品牌汽車都有應(yīng)用。那么應(yīng)用雙離合的車好不好呢？

雙離合和手自一體哪個(gè)好呢？這就來看下雙離合變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)相關(guān)介紹，了解一下雙離合汽車用好不好問題。

一、雙離合的車好不好

雙離合的車好不好？雙離合是車輛的一種變速器，其將手動(dòng)變速器的奇數(shù)檔和偶數(shù)檔齒輪分開裝，在實(shí)心和空心軸上，然后增加一個(gè)離合器，再加上控制電磁閥箱和微機(jī)電控系統(tǒng)。

關(guān)于安裝雙離合的車好不好問題，其實(shí)要看是普通的家庭用轎車，還是賽車、跑車。

1、家庭用轎車

雙離合變速器安裝在家庭用的普通轎車上，其實(shí)并是很好。

因?yàn)槠胀裼棉I車在道路行駛的時(shí)候，很可能會(huì)遇到堵車的情況，因此車輛需頻繁啟步，會(huì)使雙離合頻繁、長時(shí)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)致過熱、早期磨損等不良后果。

進(jìn)而雙離合對于普通的家庭轎車，無論換檔響應(yīng)性、平順性還是可靠性、耐用性方面均不占優(yōu)勢，因此安裝了雙離合的民用轎車并不好。

2、賽車/跑車

雙離合變速器安裝在賽車和跑車上是十分適合的，因?yàn)殡p離合變速器機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)門檻低，在加減速請求簡單的條件下?lián)Q擋直接迅速，無動(dòng)力中斷，傳動(dòng)效率高，另外還省油。

因此用在賽車、跑車等加減速請求簡單的車輛來說是可以的，所以說雙離合適用于賽車、跑車。

總結(jié)：根據(jù)以上再來看雙離合的車好不好問題，可見需要看具體用在哪種類型的轎車上，若是賽車/跑車是適合的，若是普通民用車，則是不合適的。

二、雙離合和手自一體哪個(gè)好

對于雙離合和手自一體哪個(gè)好這個(gè)問題，首先要了解雙離合和手自一體之間有何區(qū)別：

1、基本定義看

雙離合：雙離合變速器，簡稱DCT，是一種基于手動(dòng)變速器，而又屬于自動(dòng)變速器的這樣一種汽車變速器。其擁有手動(dòng)變速器的靈活性，還有自動(dòng)變速器的舒適性，能提供無間斷的輸出。

手自一體：即手自一體變速箱，簡稱A/MT，是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋相結(jié)合的一種變速方式。

注意其是將手動(dòng)和自動(dòng)結(jié)合，因此具有減少變速系統(tǒng)功率損害的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還具有自由調(diào)節(jié)檔位的好處。

2、動(dòng)力性能看

雙離合：是一種新興變速箱，它不僅繼承了手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，并且比手動(dòng)變速箱換擋更快，所以在動(dòng)力性能上比較好。

手自一體：是基于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱進(jìn)行法陣而來的，所以在總體的響應(yīng)速度較慢，而且處于對發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，其動(dòng)力性能相比要差一些。

3、燃油經(jīng)濟(jì)看

雙離合：相當(dāng)于兩個(gè)自動(dòng)擋的離合器，所以總的來說十分省油。

手自一體：是手動(dòng)和自動(dòng)離合器相結(jié)合，而且更偏向于自動(dòng)擋，因此總體的燃油經(jīng)濟(jì)性很差，這方面沒有雙離合更占優(yōu)勢。

4、使用成本上看

雙離合：一般用于一些高端車型和跑車上，配件十分昂貴。

手自一體：一般使用一些中高端車上，換擋較為速度，在成本方面比較，手自一體好一點(diǎn)。

總結(jié)：綜合以上關(guān)于雙離合和手自一體的區(qū)別，進(jìn)而來看雙離合和手自一體哪個(gè)好問題。

可見雙離合和手自一體各自具有自身的優(yōu)缺點(diǎn)，因此具體選擇哪個(gè)好，要根據(jù)具體車型來看。

三、雙離合變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)

雙離合變速箱作為一種基于手動(dòng)又屬于自動(dòng)的一種變速器，雙離合變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)主要如下：

1、雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)

（1）換擋快

雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒有使用變矩器，而是采用兩套離合器，因而換擋方面更加的效率高。

（2）省油

雙離合變速器其因?yàn)榕ぞ刂袛啾幌虼耸沟冒l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一直在利用，換擋更直接進(jìn)而動(dòng)力損失更小。所以燃油消耗可以降低10%以上，因此更加的省油。

（3）舒適性

雙離合變速箱DCT的每次換擋都非常平順，頓挫感已經(jīng)小到了人體很難察覺的地步，因而駕駛舒適感增強(qiáng)。

2、雙離合變速箱的缺點(diǎn)

（1）扭矩問題

雙離合變速箱如果是干式的離合，則會(huì)產(chǎn)生太多的熱量，而濕式的離合，摩擦力又會(huì)不夠。進(jìn)而雙離合變速箱，在可以承受的扭矩上，面臨著這樣的扭矩問題。

（2）成本較高

雙離合變速器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造工藝要求高，所以成本也是比較高的。所以雙離合變速器，一般都用在一些中高檔的車型上。

（3）易出故障

雙離合變速箱屬于一款智能型變速器，在升降擋的過程中需要向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出電子信號(hào)，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)后，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合才能完成升降擋。

而大量電子元件的使用，也增加了其故障出現(xiàn)的機(jī)率。

以上就是關(guān)于雙離合的車好不好，雙離合和手自一體哪個(gè)好，雙離合變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)的相關(guān)內(nèi)容，希望能對大家有幫助！