1、氣門油封，氣門是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限越長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。2、活塞間隙。3、機(jī)油粘度。4、機(jī)油量過(guò)多。

汽車燒機(jī)油的表現(xiàn)最為明顯的便是油耗增加，嚴(yán)重時(shí)汽車尾氣會(huì)冒青煙，車輛動(dòng)力明顯下降。正常汽車的機(jī)油消耗量一般是早0.5L/1000公里及以下，如果超過(guò)這個(gè)值時(shí)，就需要警惕了，建議到修理店進(jìn)行檢查。

汽車燒機(jī)油的原因

1、氣門油封

氣門是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限越長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。

2、活塞間隙

經(jīng)常長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)，在活塞部位會(huì)有積碳產(chǎn)生，同時(shí)也會(huì)有一定程度的磨損，時(shí)間久了，活塞間隙變大了，機(jī)油也就容易進(jìn)入燃燒室，這也是常說(shuō)車輛使用久了，需要更換高一級(jí)的粘度機(jī)油。

3、機(jī)油粘度

如果使用機(jī)油粘度過(guò)小的話，同樣會(huì)發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象，機(jī)油粘度過(guò)小具有很好的流動(dòng)性，容易竄入到氣缸內(nèi)，參與燃燒。

4、機(jī)油量

機(jī)油量過(guò)多，其機(jī)油壓力過(guò)大，會(huì)將部分機(jī)油壓入氣缸內(nèi)，同樣會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

總之汽車燒機(jī)油，缸套變形，由于磨損造成的缸套變形失圓情況不同，還有與其他原因，如受熱不均或缸蓋螺旋緊度不均等問題，都可能導(dǎo)致缸蓋變形，結(jié)局就是導(dǎo)致更多的機(jī)油剩余，最終竄入燃燒室被燒掉，造成機(jī)油消耗量升高。燒機(jī)油的解決辦法基本上是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，更換損壞的零部件，如將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋拆下，更換氣門油封。而如果比較嚴(yán)重的話，則需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修，所以遇到燒機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，不容忽視，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。