出于保護想要保護愛車的想法，很多車主都會給汽車貼膜，但是，有的車主貼完車膜后發(fā)現(xiàn)車膜上有氣泡存在。選膜的時候不能一味地考慮便宜，還要考慮車窗膜的質(zhì)量，要貼就貼價格既實惠，質(zhì)量又好的車窗膜。

出于保護想要保護愛車的想法，很多車主都會給汽車貼膜，但是，有的車主貼完車膜后發(fā)現(xiàn)車膜上有氣泡存在。

咨詢廠家后，得到的解決方案是多曬太陽，大概一個星期左右氣泡就會消失，但事實并非如此，按照這樣的方法做了一個多月，車膜上的氣泡仍然還在，這是為什么呢？

第一種情況：車窗膜起泡的原因

1、購買到劣質(zhì)的窗膜

關(guān)于汽車窗膜這個東西，外行只能看熱鬧，內(nèi)行才會看門道。

對于完全不懂窗膜的外行人來說，只要存有低價貼好膜的想法，那就很容易被一些不良商家鉆空子。

商家只需要說上三言兩語就能把你忽悠的團團亂轉(zhuǎn)，最后讓你從他們那里以低廉的價格拿到所謂的“好貨”。

等你用的時候才發(fā)現(xiàn)有問題，而且解決不了，想要找商家理論，商家就會以各種各樣的借口來忽悠你。

如果忽悠不下去了，才會和你攤牌，告訴你這個價位的東西效果就是這樣，而且由于窗膜已經(jīng)使用過了，沒辦法給你退款。

解決辦法：

選膜的時候不能一味地考慮便宜，還要考慮車窗膜的質(zhì)量，要貼就貼價格既實惠，質(zhì)量又好的車窗膜。

2、裝貼師傅技術(shù)不到家

汽車貼膜會氣泡，要么是車膜質(zhì)量問題，要么就是讓學(xué)徒貼的車膜。

對于一些規(guī)模小的汽車貼膜店而言，與多請幾個貼膜大師傅相比，他們更傾向于招收很多的學(xué)徒來充當免費的勞動力，從而節(jié)約成本。

當需要貼膜的車輛多到忙不過來時，他們就會讓這些技藝不精的學(xué)徒幫忙貼，而這些學(xué)徒因為技藝不精，在貼膜的過程中有很多地方都會處理得不到位，這就導(dǎo)致車膜貼完后會出現(xiàn)氣泡。

解決辦法：

1、將汽車放到太陽下面曬幾天，氣泡會自然消失。

2、一直盯著老師傅給你貼，且貼的過程中盡量不讓學(xué)藝不精的學(xué)徒參與（但想要做到這點是很累，而且會得罪人的），最好的選擇是開到貼膜師傅多的正規(guī)大廠貼。

第二種情況：車身貼膜氣泡的原因

與汽車窗膜氣泡相比，車身貼膜氣泡的情況更多。在給汽車貼車身膜的過程中，有時候為了方便膜面移動，會噴水濕貼。因為水是無孔不入的，所以在貼膜的過程中，哪怕是一個給上千臺汽車貼膜的老師傅，都不能將水趕得一干二凈，所以會在膜面上留下氣泡。

解決辦法：

1、在專業(yè)的汽車貼膜工廠貼車膜

對于專業(yè)貼膜的大工廠來說，汽車車身貼膜氣泡是很正常的，而且車身膜上面存在氣泡的問題其實解決起來很簡單，車主沒必要太過擔心。

雖然他們在貼的過程中也會用到水，但是貼完后他們會加一道烤膜工序，為的就是將車膜上的水分烤干，確定弄好了才會交車給顧客。

2、在小規(guī)模的個體門店貼汽車膜

雖說小門店貼的工具沒有大品牌的完善，但僅僅針對汽車貼膜氣泡這個問題來說影響也是不大的。

只要能夠確定貼的是好膜，哪怕貼膜車膜上有氣泡出現(xiàn)也不用擔心，只需要把車放到大太陽底下曬幾天氣泡就會消失。

給汽車貼膜氣泡很正常，勸大家都不要貼劣質(zhì)的車膜，只要車膜的質(zhì)量沒有問題，即使貼完之后有氣泡殘留，也不必太過驚慌。

可以把車放到太陽底下曬，在曬的過程中，車膜中的水分會因為受熱的原因慢慢蒸發(fā)，一旦水分全部都蒸發(fā)了，車膜上的氣泡自然也就沒有了。

當然了，嫌麻煩的朋友可以到貼膜設(shè)備完全的專業(yè)貼膜店貼車膜，他們會用烤摸的方式將水分完全烤干了再交給客戶。