齒輪模數(shù)是一個(gè)人為的概念，也是齒輪嚙合的一個(gè)先決條件，只有兩個(gè)齒輪的模數(shù)是一樣的才能嚙合。模數(shù)是決定齒的大小的因素，模數(shù)的數(shù)值大就代表齒輪的齒也大。相反模數(shù)的數(shù)值小也說(shuō)明齒輪的齒小。所以齒輪模數(shù)就是齒輪的齒距或者說(shuō)齒的大小。

很多人可能對(duì)大模數(shù)齒輪加工還不是很了解，那么下面就來(lái)介紹下大模數(shù)齒輪加工中模數(shù)是指什么意思。

齒輪模數(shù)是一個(gè)人為的概念，也是齒輪嚙合的一個(gè)先決條件，只有兩個(gè)齒輪的模數(shù)是一樣的才能嚙合。模數(shù)是決定齒的大小的因素，模數(shù)的數(shù)值大就代表齒輪的齒也大。相反模數(shù)的數(shù)值小也說(shuō)明齒輪的齒小。所以齒輪模數(shù)就是齒輪的齒距或者說(shuō)齒的大小。

iHF合發(fā)齒輪

如果齒輪的齒數(shù)是固定的，模數(shù)越高，齒輪的徑向尺寸越大。模塊化系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)要求制定的。對(duì)于非直齒齒輪，模量也不同于法向模量 mn、端面模量 ms 和軸向模量 mx，它們都是根據(jù)節(jié)距（即法向節(jié)距、端面節(jié)距和軸向節(jié)距）與周長(zhǎng)比的比值，這些都是以毫米為單位測(cè)量的。

錐齒輪有三種模數(shù):大端模數(shù)me、平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1。對(duì)于刀具，有相應(yīng)的數(shù)據(jù)，如刀具模數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)模量仍被廣泛使用。標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是米制齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、同步齒形帶傳動(dòng)、棘輪、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中的一個(gè)基本參數(shù)。它在上述零件的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)中也起著基礎(chǔ)作用。