第一艘蒸汽船是誰發(fā)明的(船是誰發(fā)明的)
在現(xiàn)代交通工具中,輪船出現(xiàn)的時間要早于汽車和飛機。如今,輪船已成為人類在海面上行駛的重要交通工具。1807年,美國人羅伯特·富爾頓發(fā)明了第一艘蒸汽機輪船向海面緩緩駛?cè)?,人類也迎來了水上航行的機械化時代。
被人嘲笑的構(gòu)想
英法百年戰(zhàn)爭期間,一個年輕人拿著一艘輪船的設(shè)計圖,找到當時法蘭西第一帝國的皇帝拿破侖??墒?,看過設(shè)計圖后的拿破侖對此一笑置之。他認為這個試圖用蒸汽機來驅(qū)動輪船的想法,是絕對不可能實現(xiàn)的。之后,拿破侖被英國海軍打敗并流放到一個孤島上。后來許多評論家都認為:如果當初拿破侖采用了那個年輕人的建議,而19世紀的歐洲歷史就有可能被改寫。
那么,這個年輕人是誰?他的想法實現(xiàn)了嗎?他就是后來成功發(fā)明出蒸汽機輪船的羅伯特·富爾頓。富爾頓生活的年代是美國海上航行活動日趨頻繁的時期,造船業(yè)也正在蓬勃地發(fā)展著。由于科學技術(shù)的限制,當時造船的材料仍是以木頭為主,船的動力來源也只是拉纖、劃槳、揚帆,這讓船舶的航行受到了極大的限制。尤其是在遠洋航行中,依靠風帆獲得的風力效率非常低。
為解決這些問題,很多知名發(fā)明家都試制了蒸汽機輪船,結(jié)果都以失敗告終。因此,人們對富爾頓這個初出茅廬的年輕人發(fā)明蒸汽機船的想法不屑一顧。而這也從側(cè)面說明,以當時的條件,要造出蒸汽機輪船的難度非常大。
“克萊蒙特”號大顯神威
1803年,富爾頓開始了試制輪船模型的實驗。他在人的幫助下制造了一艘簡易的輪船,并把一臺5.8千瓦蒸汽機安裝在輪船上。盡管這艘輪船結(jié)構(gòu)簡單,航行速度和步行差不多,但這卻是輪船發(fā)展史上邁出的很大一步然而不久,一場猛烈的暴風雨,將富爾頓千辛萬苦建造的輪船毀于一旦。
執(zhí)著的年輕人并沒有被困難打倒,不久,他又投入到新船的研制工作中,并解決了之前那條船上的一系列技術(shù)問題。1807年,富爾頓在美國的哈得孫河上,建造了“克萊蒙特”號輪船?!翱巳R蒙特”號輪船長達40米,像一個龐大的怪物。這艘船沒有了人們熟悉的櫓,取而代之的是船體兩側(cè)各有一個大水車式的輪子。船上的帆也不見了,只看見一個直冒黑煙的大煙囪。
8月17日,“克萊蒙特”號向港口緩緩駛出,人們被眼前的場景驚呆了,不停地驚呼、鼓掌。這艘輪船在海面上航行了32個小時,航行距離長達240公里。這次航行的成功,也揭開了航運史上輪船時代的序幕。富爾頓也理所當然地被人們稱為“輪船之父”。
“子孫滿堂”
“克萊蒙特”號試航成功并投入使用后,越來越多的人開始投身輪船事業(yè)。1814年,英國的亨利貝爾建造了“彗星號”客輪運送旅客,這是歐洲歷史上第一艘客輪??扇藗兒髞戆l(fā)現(xiàn),蒸汽機需要大量燃料。煤炭在遠洋航行中經(jīng)常不夠用,因此蒸汽機輪船并沒有在全世界普及。
1843年,人們用鐵板代替木板,制成了鐵船。1879年,鋼船取代了鐵船,開始了鋼船時代。在輪船的“外衣”更新?lián)Q代的同時,輪船的“心臟”發(fā)動機也在不斷優(yōu)化。輪船發(fā)動機有蒸汽機、汽輪機、燃氣輪機、柴油機等。
在輪船的基礎(chǔ)上,人們又研發(fā)了炮艦、輕型巡邏艦、登陸艦、巨型航空母艦等。如今,富爾頓發(fā)明的輪船已經(jīng)“子孫滿堂”,它們已成為人類搏擊萬里海疆不可缺少的“好朋友”。
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