劉傳健事件副機(jī)長怎么樣了？（已經(jīng)結(jié)婚了，新娘是照顧他的航醫(yī)），小編帶你了解更多相關(guān)信息。

時(shí)隔三年多，歷經(jīng)風(fēng)擋玻璃破裂、成功迫降的英雄機(jī)組3U8633，又傳來新消息。1月16日，航空博主@巡航日志發(fā)文稱，3U8633英雄機(jī)組的副駕駛徐瑞辰步入婚姻殿堂，與其喜結(jié)良緣的新娘，是其緊急迫降受傷后，助其進(jìn)行康復(fù)管理的航醫(yī)。1月17日，該博主向南都記者證實(shí)了這一喜訊。

據(jù)南都此前報(bào)道，2018年5月14日，從重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班，起飛不到半小時(shí)后駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃破裂，副駕駛徐瑞辰半邊身體在窗外懸掛，當(dāng)時(shí)機(jī)上共有旅客119人，機(jī)組9人。碎裂的玻璃當(dāng)時(shí)就在90后副駕徐瑞辰前面爆裂，在近萬米高空中，其半個(gè)身子一度被掛在機(jī)艙外，后被機(jī)組成員拉回。

事發(fā)時(shí)，機(jī)長劉傳健向塔臺(tái)發(fā)出7700緊急指令，靠手動(dòng)控制和目視，控制飛機(jī)實(shí)施緊急下降，飛機(jī)最終從萬米高空緊急下降并安全著陸。下飛機(jī)時(shí)，徐瑞辰和同事因受傷被送醫(yī)。川航該機(jī)組也因此憑借高超的專業(yè)技術(shù)和超強(qiáng)的心理素質(zhì)成功著陸，被公眾稱贊為“英雄機(jī)組”。

時(shí)隔三年多，1月16日下午，航空博主@巡航日志發(fā)文稱，3U8633英雄機(jī)組的副駕駛徐瑞辰當(dāng)天步入婚姻殿堂，與其喜結(jié)良緣的新娘，正是當(dāng)時(shí)其受傷后幫助其康復(fù)管理的航醫(yī)。@巡航日志告訴南都記者，除了機(jī)長劉傳健因公務(wù)當(dāng)天未到場，英雄機(jī)組其他組員均到場參與婚禮。

3U8633航班事故發(fā)生后，有二十年飛行生涯、飛過十年高原航線的西藏航空機(jī)長董海龍?jiān)嬖V南都記者，“飛機(jī)駕駛艙遭遇這種突然的爆炸性失壓，對(duì)駕駛艙內(nèi)的整體沖擊是非常大的，而且是在近1萬多米的高空?！倍｝埍硎?，在如此惡劣的環(huán)境下，機(jī)組人員能夠沉著、迅速反應(yīng)，采取正確的動(dòng)作將飛機(jī)成功降落，不是一般人能做得到。

“在沒有擋風(fēng)玻璃的情況下，駕駛艙的噪音、風(fēng)的吹襲、極度低溫，加上當(dāng)時(shí)飛行的速度，這些都對(duì)駕駛艙內(nèi)人員有非常大的考驗(yàn)?！倍｝埍硎?，在高空飛行，風(fēng)速達(dá)到了幾百公里，人身上的衣服會(huì)吹爛?！八查g失壓的過程中，從內(nèi)往外，耳膜爆破都有可能。”

民航西南局2019年公布的調(diào)查結(jié)果顯示，事發(fā)原因系飛機(jī)在9800米巡航高度，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋突然爆裂脫落，飛機(jī)失壓，旅客氧氣面罩脫落，機(jī)組宣布Mayday后緊急備降成都雙流機(jī)場安全落地。

2019年9月30日，3U8633機(jī)組的經(jīng)歷被改編為電影《中國機(jī)長》并上映