2023年將是汽車市場(chǎng)發(fā)展的新起點(diǎn)，各大品牌紛紛推出更新更好的車型，汽車之家作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車媒體平臺(tái)，不僅能夠幫助廣大消費(fèi)者了解最新的汽車動(dòng)態(tài)，還能夠提供最全面的車型報(bào)價(jià)信息。本文章將為大家介紹2023年最新的汽車之家報(bào)價(jià)大全，讓您足不出戶輕松選購(gòu)心儀座駕。

　　2023年，各大品牌將會(huì)推出一系列全新車型，例如奧迪、寶馬、奔馳、保時(shí)捷等高端豪華品牌還會(huì)在特定市場(chǎng)推出自主研發(fā)的新能源汽車。此外，本土的長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等品牌也有望推出更多適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的SUV、中型車等車型。到時(shí)候，廣大消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人需求選擇適合自己的車型。

　　2023年汽車價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)一定程度的上漲，主要原因在于汽車生產(chǎn)材料、零部件等成本的增加，同時(shí)也受到供需關(guān)系、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素的影響。因此，在進(jìn)行車型購(gòu)買時(shí)，消費(fèi)者不僅要根據(jù)自己的財(cái)務(wù)實(shí)力和實(shí)際需求來(lái)選擇車型，還要對(duì)車輛價(jià)格和其他相關(guān)費(fèi)用做好充分的考慮。

　　在購(gòu)買車輛之前，消費(fèi)者需要準(zhǔn)備好相關(guān)資料，并且對(duì)車輛經(jīng)銷商進(jìn)行充分了解，了解汽車之家的報(bào)價(jià)信息，做好購(gòu)車預(yù)算。同時(shí)，還需要注意車輛的保險(xiǎn)、上牌、驗(yàn)車等流程，確保購(gòu)車過(guò)程順利。

　　售后服務(wù)是消費(fèi)者選擇汽車品牌的重要考慮因素之一。2023年，各大汽車品牌將會(huì)為消費(fèi)者提供更加完善的售后服務(wù)。例如，保時(shí)捷將會(huì)為消費(fèi)者提供全年不限次數(shù)的保養(yǎng)服務(wù)，特斯拉將會(huì)打造更加智能化的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以提升用戶體驗(yàn)和滿意度。

　　2023年汽車市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)更加個(gè)性化、定制化的趨勢(shì)。越來(lái)越多的消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己的喜好對(duì)車輛的配置、內(nèi)飾、外觀等方面進(jìn)行個(gè)性化定制。因此，消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)也需要了解車輛定制的相關(guān)流程和費(fèi)用，以滿足個(gè)性化需求。

　　5萬(wàn)到17萬(wàn)，放眼整個(gè)車市，依然是主力車型集中的熱門選層。隨著越來(lái)越多車企開始推出低價(jià)新能源車型，5萬(wàn)多塊錢就可以買到小螞蟻和繽果這種還不錯(cuò)的代步車，續(xù)航里程300公里左右，可以說(shuō)已經(jīng)滿足了很多人的代步需求，至少在市內(nèi)上個(gè)班，一兩天的來(lái)回是不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題的。

　　今天看下5萬(wàn)到17萬(wàn)值得關(guān)注的10款車，畢竟今年買車，的確是個(gè)好時(shí)候。

　　五菱宏光MIN IEV（3.28～9.99萬(wàn)）

　　作為新一代國(guó)產(chǎn)代步神車，宏光MIN I EV可以說(shuō)憑借一己之力將整個(gè)微型車市場(chǎng)給帶火了。

　　可愛的外觀造型很能夠抓住你的眼球，也是深受女孩子的喜愛。

　　2920mm的車身長(zhǎng)度使得整個(gè)車的轉(zhuǎn)彎，側(cè)方位停車等等都非常的方便，特別對(duì)于一些新手而言非常的友好。

　　這款車也可以上綠牌，使用電動(dòng)模式后期用車的成本也比較低。

　　總之這款車用較低的價(jià)格可以解決你買車的需求，性價(jià)比非常高。

　　吉利帝豪（6.99～12.98萬(wàn)）

　　吉利帝豪自從上市以來(lái)一直深受消費(fèi)者的喜愛，每月也有著1萬(wàn)左右的銷量，并且表現(xiàn)非常穩(wěn)定。

　　作為比較暢銷的車型，首先它的6.99入門價(jià)格讓更多的人能夠去買到緊湊型轎車。

　　其次，它的外觀還是非常的在線，采用了吉利的家族式設(shè)計(jì)，時(shí)尚且穩(wěn)重。

　　再者，這個(gè)價(jià)位的車，吉利帝豪的配置還是比較齊全，實(shí)用性也很高。

　　最后，整體的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定，皮實(shí)耐用，使用起來(lái)也比較放心。

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)（7.29～10.39萬(wàn)）

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)作為長(zhǎng)安在10萬(wàn)以內(nèi)投放的重要車型，它的市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常的優(yōu)秀。

　　首先它的外觀顏值不用多說(shuō)，長(zhǎng)安這些年在外觀造型的設(shè)計(jì)上還是非常給力，逸動(dòng)也是自然不用多說(shuō)。

　　在經(jīng)濟(jì)性方面，這款車的百公里油耗在5.7L左右，還是比較省油。

　　舒適性方面，這款車的座椅設(shè)計(jì)的較柔軟，2700mm的軸距讓整個(gè)空間也顯得不會(huì)太過(guò)于擁擠，整體表現(xiàn)出色。

　　長(zhǎng)安逸達(dá)（8.78～10.79萬(wàn)）

　　這款車是長(zhǎng)安今年剛推出的新車，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常的亮眼，科技感運(yùn)動(dòng)感十足，犀利的雙眼大燈，隱藏式門把手，溜背的造型每個(gè)點(diǎn)都在散發(fā)著時(shí)尚的韻味。

　　值得一提是，2765mm的軸距讓整個(gè)空間比一般緊湊型轎車大上不少，朗逸，軒逸，卡羅拉之類都比其遜色不少，已經(jīng)來(lái)到了A+級(jí)的水準(zhǔn)。

　　逸達(dá)也是搭載了新一代藍(lán)鯨1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，不論是城市用車還是高速行駛都是輕松應(yīng)對(duì)。

　　捷途X70（7.99～17.09萬(wàn)）

　　7.99萬(wàn)可以讓你擁有一輛中型SUV，有沒(méi)有感覺(jué)非常的實(shí)惠，要知道這個(gè)價(jià)格買一輛合的緊湊型SUV都費(fèi)勁。做為中型SUV它的空間不需要多贅述，就是大，就是實(shí)用，對(duì)于現(xiàn)在二胎的家庭是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。并且它還有7座可以選擇，在這個(gè)價(jià)位也是很難得。

　　雖然價(jià)格便宜，但是無(wú)論是外觀，還是內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)都沒(méi)有什么太大的槽點(diǎn)，整體造型還是非常在線。

　　軒逸（9.98～17.49萬(wàn)）

　　日產(chǎn)軒逸是10萬(wàn)價(jià)位左右無(wú)法去忽略的一款車，首先這輛車的市場(chǎng)表現(xiàn)非常穩(wěn)定，這也是反映了這款車的品質(zhì)非常值得信賴，畢竟經(jīng)歷這么多代的市場(chǎng)檢驗(yàn)也終歸可以放心購(gòu)買。

　　柔軟的底盤，柔軟的沙發(fā)座椅，平順的動(dòng)力輸出，造就了舒適的駕乘體驗(yàn)讓開車成為了一種享受。

　　5L的百公里油耗，和較低成本的后期保養(yǎng)成本讓整輛車的經(jīng)濟(jì)性也得以體現(xiàn)。

　　比亞迪秦PLUS（9.98～20.99萬(wàn)）

　　作為現(xiàn)在新能源汽車的先鋒品牌，比亞迪旗下的秦P LUS表現(xiàn)堪稱完美。

　　4月份39951輛的銷售量毋庸置疑，并且奪得了銷量榜的榜首。

　　優(yōu)質(zhì)的內(nèi)外觀條件，讓你從直觀上沒(méi)有辦法去直接拒絕它。

　　超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)也是比亞迪的一項(xiàng)核心科技，節(jié)油性能優(yōu)秀，動(dòng)力輸出平順性，其所配備的刀片電池也是目前最為安全的電池，安全性也沒(méi)得說(shuō)。并且給到了六年/15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，大品牌值得信賴。

　　AION Y（11.98～20.26萬(wàn)）

　　作為一輛純電車的SUV車型，這個(gè)價(jià)位在這個(gè)級(jí)別還是非常能打的。坦白地說(shuō)這款車的空間表現(xiàn)實(shí)屬上乘，2750mm的軸距，較高的車身，即使是個(gè)大個(gè)坐在里面也不會(huì)顯得局促。

　　這款車的長(zhǎng)度不是很長(zhǎng)，也使得整車的操控性也是比較好，開起來(lái)靈活又方便。

　　雖然是一輛緊湊型的電車，但是五六百公里的純電續(xù)航里程也是其它同價(jià)位的電車很難媲美的，想要完成一次遠(yuǎn)途的出行也不用太過(guò)于擔(dān)心。

　　別克君威（19.68～24.98萬(wàn)）

　　沒(méi)有看錯(cuò)是別克君威，雖然這款車的入門車價(jià)是19.68萬(wàn)，但是不要忘了別克的車打折一向很厲害，這款車目前有著5萬(wàn)左右的大額優(yōu)惠，算下來(lái)入門車價(jià)也就在14萬(wàn)多，14萬(wàn)多買一輛合資的B級(jí)車還是非常劃算的。并且作為一輛美系車整車的用料厚實(shí)安全性較強(qiáng)，比起一些日系車要敦實(shí)不少。

　　并且配置也要良心不少，9AT變速箱很少有這個(gè)段位的合資車給你配備。運(yùn)用的可變缸技術(shù)，也是讓整車油耗只有六點(diǎn)幾，相比以前的油老虎形象進(jìn)步了不少。

　　大眾途岳（15.86～21.67萬(wàn)）

　　第一眼看到它會(huì)給你一種硬派的感覺(jué)，乍一看雖然不是太有吸引力，但是其方正寬大的前臉，較高的離地間隙，還有那頂上的行李架，一股越野風(fēng)會(huì)向你撲面而來(lái)。

　　動(dòng)力上這款車表現(xiàn)也很不錯(cuò)，即使是最低的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也能爆發(fā)出160匹馬力，250N.m的峰值扭矩，零百加速10秒內(nèi)，這樣的表現(xiàn)對(duì)于城市用車還是綽綽有余的。

　　這款車也能讓你感受到屬于德系那股駕乘感覺(jué)，出色的底盤質(zhì)感，豪華德系內(nèi)飾，寬大的空間表現(xiàn)。無(wú)一不體現(xiàn)出大眾的經(jīng)典韻味。

　　在這個(gè)新能源“橫行”的年代，任何一個(gè)價(jià)位都有不錯(cuò)的產(chǎn)品，今天我們來(lái)盤點(diǎn)7萬(wàn)-37萬(wàn)的8款車型，看看有沒(méi)有你的菜。

　　7-8萬(wàn) 比亞迪海鷗 廠商指導(dǎo)價(jià)7.38-8.98萬(wàn)元

　　比亞迪海洋系列推出后，取得不錯(cuò)效果。海豚、護(hù)衛(wèi)艦等都家喻戶曉了，不過(guò)海洋系列最便宜的車型也同樣不錯(cuò)，那就是海鷗。

　　像是海鷗的名字一樣，這臺(tái)小車的外觀有著明顯的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)。前臉扁平，有棱有角，簡(jiǎn)潔大方。從正面看，像一只堅(jiān)毅飛翔的海鷗。車輛的側(cè)身線條比較復(fù)雜，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài)。車雖小，設(shè)計(jì)卻處處留心，輪轂的冰晶切割手法加上亮黑對(duì)比搭配，非常精致。

　　比亞迪在海鷗上采用了長(zhǎng)壽命的刀片電池，磷酸鐵鋰材料。CLTC續(xù)航在305到405公里不等。電動(dòng)車大家最關(guān)注的還是安全問(wèn)題，海鷗車身采用的是高強(qiáng)度架構(gòu)，高強(qiáng)度高用量達(dá)到61%。全系標(biāo)配的車輛穩(wěn)定系統(tǒng)有效提升了車輛的安全性與操控性。別看車小，安全配置不少，前后貫穿式側(cè)氣簾是標(biāo)配。

　　海鷗的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，與海豚很像，流線型的設(shè)計(jì)，拼色用料，懸浮中控屏幕，滿滿的年輕氣息。

　　8-10萬(wàn) 哪吒V 廠商指導(dǎo)價(jià)7.99-12.38萬(wàn)元

　　哪吒屬于合眾汽車，合眾汽車成立于2014年，是一家比較年輕的企業(yè)，而哪吒V是哪吒汽車旗下的第三款車型，主打潮玩科技，提供301到401公里的續(xù)航。

　　哪吒V主打年輕群體，外觀設(shè)計(jì)趨于年輕化，低趴前臉、鷹眼大燈、尾翼以及飽滿的車身線條，都充滿年輕氣息。

　　內(nèi)飾方面，哪吒V雖然做工尚可，但用料一般，以塑料為主，顯得并不是很高檔。不過(guò)一體式座椅看起來(lái)比較高檔，還支持多向調(diào)節(jié)。

　　價(jià)格雖然不高，但哪吒V的車機(jī)表現(xiàn)還是比較出色的，運(yùn)行流暢、不卡頓這是最基本的。APP遠(yuǎn)程操作可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)門、空調(diào)的操控，語(yǔ)音控制可以實(shí)現(xiàn)的功能也比較多。

　　10-15萬(wàn) 比亞迪海豚 廠商指導(dǎo)價(jià)11.68-13.68萬(wàn)元

　　再來(lái)介紹一款海洋系列車型，比亞迪海豚。相比于顏值，海豚比海鷗擁有更高的顏值。海豚前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，尾部加入幾何折線貫穿式LED尾燈。海豚的車身尺寸為4125*1770*1570mm，軸距2700mm。

　　前文說(shuō)了海鷗的內(nèi)飾，海豚有異曲同工之處，不過(guò)海豚加入了旋轉(zhuǎn)的PAD屏幕，還有躍幕式全景天窗，帶遮陽(yáng)簾那種，這可比二三十萬(wàn)的某國(guó)外品牌的配置要走心。

　　續(xù)航方面，同樣采用磷酸鐵鋰刀片電池和的海豚續(xù)航在401到420公里，市區(qū)通勤非常實(shí)用，偶爾長(zhǎng)途也可以應(yīng)對(duì)。電池質(zhì)保同樣擁有首任車主不限里程/年限的政策。

　　15-20萬(wàn) 吉利帝豪L Hi-P 廠商指導(dǎo)價(jià)12.98-16.88萬(wàn)元

　　吉利帝豪L Hi-P外觀辨識(shí)度較高，主要特點(diǎn)都體現(xiàn)在前臉上。前臉設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，采用了大面積的交織線條格柵組成。前唇兩側(cè)的導(dǎo)流槽和日行燈點(diǎn)陣設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。車輛的LOGO采用了淡藍(lán)色設(shè)計(jì)，在車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)亮起，平時(shí)則是熄滅狀態(tài)，感覺(jué)像是退了色。

　　內(nèi)飾方面，吉利帝豪L Hi-P沿用了帝豪4代的設(shè)計(jì)，迅和睿兩個(gè)版本的座椅采用了皮和翻毛材質(zhì)的混搭，質(zhì)感不錯(cuò)。

　　吉利帝豪L Hi-P是一臺(tái)混合動(dòng)力車型，配備了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，最大扭矩290牛米，油耗感人。WLTC純電續(xù)航里程80公里，出行版以上車型提供8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，其余車型提供首任車主不限年限/里程政策。

　　20-25萬(wàn) 埃安AION V 廠商指導(dǎo)價(jià)18.76-26.98萬(wàn)元

　　埃安的車型普遍顏值較高，這款A(yù)ION V也不例外。該車型擁有埃安家族式封閉前臉，采用分體大燈，前唇設(shè)計(jì)有機(jī)甲風(fēng)格的線條。在尾部設(shè)計(jì)上，尾燈延伸至腰線是一大亮點(diǎn)。廠家提供的三款輪轂各有特點(diǎn)，取的名字也非常酷，分別是瞬息光圈、原石星輪和機(jī)槳星輪（20寸）。

　　在內(nèi)飾配色上，AION V也下足了功夫。提供了本草綱目、元?dú)饪臻g、角逐之夜、橙灰蜃景四種配色，各有所長(zhǎng)。AION V配備了15.6英寸的中控大屏，可實(shí)現(xiàn)看片、看球、打游戲等諸多功能。

　　AION V最高續(xù)航在702公里，常規(guī)續(xù)航在500-600公里，廠家還提供了首任車主不限年限/里程的電池組質(zhì)保。

　　25-30萬(wàn) 比亞迪護(hù)衛(wèi)艦 廠商指導(dǎo)價(jià)20.28-31.98萬(wàn)元

　　不得不說(shuō)，比亞迪這幾年風(fēng)生水起，終于迎來(lái)了自己的時(shí)代。這是今天要介紹的第三款比亞迪車型，護(hù)衛(wèi)艦07。

　　護(hù)衛(wèi)艦07聽起來(lái)就很霸氣，直觀來(lái)講，外形體現(xiàn)得最明顯。該車前臉采用海浪律動(dòng)設(shè)計(jì)，前格柵加裝的日行燈并非傳統(tǒng)的“一根線”而是采用了海浪形設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了律動(dòng)之美。從側(cè)身看，依然有海洋美學(xué)的體現(xiàn)，腰線與前大燈融合一體，集動(dòng)感和時(shí)尚于一體。魚刀輪轂、波浪尾燈、深海光影晶鉆大燈，這些海洋語(yǔ)言比亞迪都加上了，很用心。

　　內(nèi)飾方面，桶式座椅是海洋系列的標(biāo)配，在前文的兩款車型中也是同樣的造型設(shè)計(jì)。座椅在舒適性上做得不錯(cuò)，電動(dòng)腰撐、通風(fēng)、加熱和記憶都有。中控臺(tái)用料講究，大面積軟性材質(zhì)包覆，雙色拼接，檔次不錯(cuò)。同樣的大全景天窗，依然帶著遮陽(yáng)簾。

　　護(hù)衛(wèi)艦是一款插電混動(dòng)車型，配有一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。WLTC綜合油耗僅為2.1L。續(xù)航方面，WLTC純電續(xù)航里程從82到170公里不等。

　　30-35萬(wàn) 理想L7 廠商指導(dǎo)價(jià)31.98-37.98萬(wàn)元

　　要問(wèn)現(xiàn)在理想車型哪個(gè)賣得最火，你可能首先想到ONE，現(xiàn)在ONE的售價(jià)已經(jīng)在27萬(wàn)左右了，每月還有1000多臺(tái)的銷量，但除了20萬(wàn)車主選擇的ONE，那就要數(shù)L7了。

　　L7擁有3D無(wú)瑕星環(huán)大燈，屬于辨識(shí)度較高的家族式設(shè)計(jì)，很多人分辨不出L系列幾款車型，主要還是在前臉上。其實(shí)L7的尾部和側(cè)窗就可以辨識(shí)出來(lái)，L7的尾部跟L8、L9更加圓潤(rùn)飽滿。L7的車長(zhǎng)為5050mm，軸距3005mm，5座設(shè)計(jì)，后排空間大，按下“皇后座”按鍵后，扶手、腳托都自動(dòng)展開，舒適度高。L7的自定義空間布局可塑性高，是三口之家比較不錯(cuò)的選擇。

　　理想L7 Pro和Max標(biāo)配了自研的理想魔毯空氣懸架，由CDC連續(xù)可變阻尼減振器、空氣懸架和全自研XCU中央域控制器組成的整套系統(tǒng)，具備毫秒級(jí)的響應(yīng)能力。即便面對(duì)崎嶇的道路，也像坐在“魔毯”上一樣，平穩(wěn)安靜和舒適。

　　續(xù)航方面，L7WLTC續(xù)航里程170公里，配備154匹增程式發(fā)動(dòng)機(jī)，官方最低電荷狀態(tài)油耗在7.6L左右。

　　37萬(wàn) 理想L8 廠商指導(dǎo)價(jià)33.98-39.98萬(wàn)元

　　L8作為ONE的換代產(chǎn)品，已經(jīng)比ONE發(fā)生了質(zhì)的改變。L系列的前臉不再贅述，不同點(diǎn)主要體現(xiàn)在尾部和腰線。L7車門上的腰線是凹陷設(shè)計(jì)，L8則是凸起；L7的側(cè)尾部是圓潤(rùn)的，L8則是切割面設(shè)計(jì)；L7尾門的底部是平整的，L8的尾門則是內(nèi)陷。不同都在細(xì)微之處，所以大家感覺(jué)他們高度相似。

　　L8的三排座椅采用全車電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且可以實(shí)現(xiàn)一鍵復(fù)位，使用方便，而且在L8也實(shí)現(xiàn)了三排座椅加熱，配置感人。此外，大床模式、全景天窗、雙層隔熱玻璃也是外出露營(yíng)的不錯(cuò)配置。

　　L8的WTCL續(xù)航在168公里，比ONE的155公里多了不太多，但已經(jīng)換成了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)的問(wèn)題得到了解決。