2023年將是汽車市場發(fā)展的新起點，各大品牌紛紛推出更新更好的車型，汽車之家作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車媒體平臺，不僅能夠幫助廣大消費者了解最新的汽車動態(tài)，還能夠提供最全面的車型報價信息。本文章將為大家介紹2023年最新的汽車之家報價大全，讓您足不出戶輕松選購心儀座駕。

　　2023年，各大品牌將會推出一系列全新車型，例如奧迪、寶馬、奔馳、保時捷等高端豪華品牌還會在特定市場推出自主研發(fā)的新能源汽車。此外，本土的長城、吉利、比亞迪等品牌也有望推出更多適合國內(nèi)消費市場的SUV、中型車等車型。到時候，廣大消費者可以根據(jù)個人需求選擇適合自己的車型。

　　2023年汽車價格預(yù)計將會出現(xiàn)一定程度的上漲，主要原因在于汽車生產(chǎn)材料、零部件等成本的增加，同時也受到供需關(guān)系、市場競爭等因素的影響。因此，在進行車型購買時，消費者不僅要根據(jù)自己的財務(wù)實力和實際需求來選擇車型，還要對車輛價格和其他相關(guān)費用做好充分的考慮。

　　在購買車輛之前，消費者需要準(zhǔn)備好相關(guān)資料，并且對車輛經(jīng)銷商進行充分了解，了解汽車之家的報價信息，做好購車預(yù)算。同時，還需要注意車輛的保險、上牌、驗車等流程，確保購車過程順利。

　　售后服務(wù)是消費者選擇汽車品牌的重要考慮因素之一。2023年，各大汽車品牌將會為消費者提供更加完善的售后服務(wù)。例如，保時捷將會為消費者提供全年不限次數(shù)的保養(yǎng)服務(wù)，特斯拉將會打造更加智能化的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以提升用戶體驗和滿意度。

　　2023年汽車市場將會迎來更加個性化、定制化的趨勢。越來越多的消費者會根據(jù)自己的喜好對車輛的配置、內(nèi)飾、外觀等方面進行個性化定制。因此，消費者在購買汽車時也需要了解車輛定制的相關(guān)流程和費用，以滿足個性化需求。

　　5萬到17萬，放眼整個車市，依然是主力車型集中的熱門選層。隨著越來越多車企開始推出低價新能源車型，5萬多塊錢就可以買到小螞蟻和繽果這種還不錯的代步車，續(xù)航里程300公里左右，可以說已經(jīng)滿足了很多人的代步需求，至少在市內(nèi)上個班，一兩天的來回是不用擔(dān)心續(xù)航問題的。

　　今天看下5萬到17萬值得關(guān)注的10款車，畢竟今年買車，的確是個好時候。

　　五菱宏光MIN IEV（3.28～9.99萬）

　　作為新一代國產(chǎn)代步神車，宏光MIN I EV可以說憑借一己之力將整個微型車市場給帶火了。

　　可愛的外觀造型很能夠抓住你的眼球，也是深受女孩子的喜愛。

　　2920mm的車身長度使得整個車的轉(zhuǎn)彎，側(cè)方位停車等等都非常的方便，特別對于一些新手而言非常的友好。

　　這款車也可以上綠牌，使用電動模式后期用車的成本也比較低。

　　總之這款車用較低的價格可以解決你買車的需求，性價比非常高。

　　吉利帝豪（6.99～12.98萬）

　　吉利帝豪自從上市以來一直深受消費者的喜愛，每月也有著1萬左右的銷量，并且表現(xiàn)非常穩(wěn)定。

　　作為比較暢銷的車型，首先它的6.99入門價格讓更多的人能夠去買到緊湊型轎車。

　　其次，它的外觀還是非常的在線，采用了吉利的家族式設(shè)計，時尚且穩(wěn)重。

　　再者，這個價位的車，吉利帝豪的配置還是比較齊全，實用性也很高。

　　最后，整體的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定，皮實耐用，使用起來也比較放心。

　　長安逸動（7.29～10.39萬）

　　長安逸動作為長安在10萬以內(nèi)投放的重要車型，它的市場表現(xiàn)還是非常的優(yōu)秀。

　　首先它的外觀顏值不用多說，長安這些年在外觀造型的設(shè)計上還是非常給力，逸動也是自然不用多說。

　　在經(jīng)濟性方面，這款車的百公里油耗在5.7L左右，還是比較省油。

　　舒適性方面，這款車的座椅設(shè)計的較柔軟，2700mm的軸距讓整個空間也顯得不會太過于擁擠，整體表現(xiàn)出色。

　　長安逸達（8.78～10.79萬）

　　這款車是長安今年剛推出的新車，整個外觀設(shè)計非常的亮眼，科技感運動感十足，犀利的雙眼大燈，隱藏式門把手，溜背的造型每個點都在散發(fā)著時尚的韻味。

　　值得一提是，2765mm的軸距讓整個空間比一般緊湊型轎車大上不少，朗逸，軒逸，卡羅拉之類都比其遜色不少，已經(jīng)來到了A+級的水準(zhǔn)。

　　逸達也是搭載了新一代藍鯨1.5T四缸發(fā)動機，動力強勁有力，不論是城市用車還是高速行駛都是輕松應(yīng)對。

　　捷途X70（7.99～17.09萬）

　　7.99萬可以讓你擁有一輛中型SUV，有沒有感覺非常的實惠，要知道這個價格買一輛合的緊湊型SUV都費勁。做為中型SUV它的空間不需要多贅述，就是大，就是實用，對于現(xiàn)在二胎的家庭是一個非常不錯的選擇。并且它還有7座可以選擇，在這個價位也是很難得。

　　雖然價格便宜，但是無論是外觀，還是內(nèi)飾整體的設(shè)計都沒有什么太大的槽點，整體造型還是非常在線。

　　軒逸（9.98～17.49萬）

　　日產(chǎn)軒逸是10萬價位左右無法去忽略的一款車，首先這輛車的市場表現(xiàn)非常穩(wěn)定，這也是反映了這款車的品質(zhì)非常值得信賴，畢竟經(jīng)歷這么多代的市場檢驗也終歸可以放心購買。

　　柔軟的底盤，柔軟的沙發(fā)座椅，平順的動力輸出，造就了舒適的駕乘體驗讓開車成為了一種享受。

　　5L的百公里油耗，和較低成本的后期保養(yǎng)成本讓整輛車的經(jīng)濟性也得以體現(xiàn)。

　　比亞迪秦PLUS（9.98～20.99萬）

　　作為現(xiàn)在新能源汽車的先鋒品牌，比亞迪旗下的秦P LUS表現(xiàn)堪稱完美。

　　4月份39951輛的銷售量毋庸置疑，并且奪得了銷量榜的榜首。

　　優(yōu)質(zhì)的內(nèi)外觀條件，讓你從直觀上沒有辦法去直接拒絕它。

　　超級混動系統(tǒng)也是比亞迪的一項核心科技，節(jié)油性能優(yōu)秀，動力輸出平順性，其所配備的刀片電池也是目前最為安全的電池，安全性也沒得說。并且給到了六年/15萬公里的超長質(zhì)保，大品牌值得信賴。

　　AION Y（11.98～20.26萬）

　　作為一輛純電車的SUV車型，這個價位在這個級別還是非常能打的。坦白地說這款車的空間表現(xiàn)實屬上乘，2750mm的軸距，較高的車身，即使是個大個坐在里面也不會顯得局促。

　　這款車的長度不是很長，也使得整車的操控性也是比較好，開起來靈活又方便。

　　雖然是一輛緊湊型的電車，但是五六百公里的純電續(xù)航里程也是其它同價位的電車很難媲美的，想要完成一次遠途的出行也不用太過于擔(dān)心。

　　別克君威（19.68～24.98萬）

　　沒有看錯是別克君威，雖然這款車的入門車價是19.68萬，但是不要忘了別克的車打折一向很厲害，這款車目前有著5萬左右的大額優(yōu)惠，算下來入門車價也就在14萬多，14萬多買一輛合資的B級車還是非常劃算的。并且作為一輛美系車整車的用料厚實安全性較強，比起一些日系車要敦實不少。

　　并且配置也要良心不少，9AT變速箱很少有這個段位的合資車給你配備。運用的可變缸技術(shù)，也是讓整車油耗只有六點幾，相比以前的油老虎形象進步了不少。

　　大眾途岳（15.86～21.67萬）

　　第一眼看到它會給你一種硬派的感覺，乍一看雖然不是太有吸引力，但是其方正寬大的前臉，較高的離地間隙，還有那頂上的行李架，一股越野風(fēng)會向你撲面而來。

　　動力上這款車表現(xiàn)也很不錯，即使是最低的1.5T發(fā)動機也能爆發(fā)出160匹馬力，250N.m的峰值扭矩，零百加速10秒內(nèi)，這樣的表現(xiàn)對于城市用車還是綽綽有余的。

　　這款車也能讓你感受到屬于德系那股駕乘感覺，出色的底盤質(zhì)感，豪華德系內(nèi)飾，寬大的空間表現(xiàn)。無一不體現(xiàn)出大眾的經(jīng)典韻味。

　　在這個新能源“橫行”的年代，任何一個價位都有不錯的產(chǎn)品，今天我們來盤點7萬-37萬的8款車型，看看有沒有你的菜。

　　7-8萬 比亞迪海鷗 廠商指導(dǎo)價7.38-8.98萬元

　　比亞迪海洋系列推出后，取得不錯效果。海豚、護衛(wèi)艦等都家喻戶曉了，不過海洋系列最便宜的車型也同樣不錯，那就是海鷗。

　　像是海鷗的名字一樣，這臺小車的外觀有著明顯的海洋美學(xué)設(shè)計。前臉扁平，有棱有角，簡潔大方。從正面看，像一只堅毅飛翔的海鷗。車輛的側(cè)身線條比較復(fù)雜，運動感很強，呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài)。車雖小，設(shè)計卻處處留心，輪轂的冰晶切割手法加上亮黑對比搭配，非常精致。

　　比亞迪在海鷗上采用了長壽命的刀片電池，磷酸鐵鋰材料。CLTC續(xù)航在305到405公里不等。電動車大家最關(guān)注的還是安全問題，海鷗車身采用的是高強度架構(gòu)，高強度高用量達到61%。全系標(biāo)配的車輛穩(wěn)定系統(tǒng)有效提升了車輛的安全性與操控性。別看車小，安全配置不少，前后貫穿式側(cè)氣簾是標(biāo)配。

　　海鷗的中控臺設(shè)計簡潔，與海豚很像，流線型的設(shè)計，拼色用料，懸浮中控屏幕，滿滿的年輕氣息。

　　8-10萬 哪吒V 廠商指導(dǎo)價7.99-12.38萬元

　　哪吒屬于合眾汽車，合眾汽車成立于2014年，是一家比較年輕的企業(yè)，而哪吒V是哪吒汽車旗下的第三款車型，主打潮玩科技，提供301到401公里的續(xù)航。

　　哪吒V主打年輕群體，外觀設(shè)計趨于年輕化，低趴前臉、鷹眼大燈、尾翼以及飽滿的車身線條，都充滿年輕氣息。

　　內(nèi)飾方面，哪吒V雖然做工尚可，但用料一般，以塑料為主，顯得并不是很高檔。不過一體式座椅看起來比較高檔，還支持多向調(diào)節(jié)。

　　價格雖然不高，但哪吒V的車機表現(xiàn)還是比較出色的，運行流暢、不卡頓這是最基本的。APP遠程操作可以實現(xiàn)開關(guān)門、空調(diào)的操控，語音控制可以實現(xiàn)的功能也比較多。

　　10-15萬 比亞迪海豚 廠商指導(dǎo)價11.68-13.68萬元

　　再來介紹一款海洋系列車型，比亞迪海豚。相比于顏值，海豚比海鷗擁有更高的顏值。海豚前臉采用封閉式設(shè)計，尾部加入幾何折線貫穿式LED尾燈。海豚的車身尺寸為4125*1770*1570mm，軸距2700mm。

　　前文說了海鷗的內(nèi)飾，海豚有異曲同工之處，不過海豚加入了旋轉(zhuǎn)的PAD屏幕，還有躍幕式全景天窗，帶遮陽簾那種，這可比二三十萬的某國外品牌的配置要走心。

　　續(xù)航方面，同樣采用磷酸鐵鋰刀片電池和的海豚續(xù)航在401到420公里，市區(qū)通勤非常實用，偶爾長途也可以應(yīng)對。電池質(zhì)保同樣擁有首任車主不限里程/年限的政策。

　　15-20萬 吉利帝豪L Hi-P 廠商指導(dǎo)價12.98-16.88萬元

　　吉利帝豪L Hi-P外觀辨識度較高，主要特點都體現(xiàn)在前臉上。前臉設(shè)計比較復(fù)雜，采用了大面積的交織線條格柵組成。前唇兩側(cè)的導(dǎo)流槽和日行燈點陣設(shè)計也很有個性。車輛的LOGO采用了淡藍色設(shè)計，在車輛啟動時會亮起，平時則是熄滅狀態(tài)，感覺像是退了色。

　　內(nèi)飾方面，吉利帝豪L Hi-P沿用了帝豪4代的設(shè)計，迅和睿兩個版本的座椅采用了皮和翻毛材質(zhì)的混搭，質(zhì)感不錯。

　　吉利帝豪L Hi-P是一臺混合動力車型，配備了1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力181匹，最大扭矩290牛米，油耗感人。WLTC純電續(xù)航里程80公里，出行版以上車型提供8年或15萬公里質(zhì)保，其余車型提供首任車主不限年限/里程政策。

　　20-25萬 埃安AION V 廠商指導(dǎo)價18.76-26.98萬元

　　埃安的車型普遍顏值較高，這款A(yù)ION V也不例外。該車型擁有埃安家族式封閉前臉，采用分體大燈，前唇設(shè)計有機甲風(fēng)格的線條。在尾部設(shè)計上，尾燈延伸至腰線是一大亮點。廠家提供的三款輪轂各有特點，取的名字也非常酷，分別是瞬息光圈、原石星輪和機槳星輪（20寸）。

　　在內(nèi)飾配色上，AION V也下足了功夫。提供了本草綱目、元氣空間、角逐之夜、橙灰蜃景四種配色，各有所長。AION V配備了15.6英寸的中控大屏，可實現(xiàn)看片、看球、打游戲等諸多功能。

　　AION V最高續(xù)航在702公里，常規(guī)續(xù)航在500-600公里，廠家還提供了首任車主不限年限/里程的電池組質(zhì)保。

　　25-30萬 比亞迪護衛(wèi)艦 廠商指導(dǎo)價20.28-31.98萬元

　　不得不說，比亞迪這幾年風(fēng)生水起，終于迎來了自己的時代。這是今天要介紹的第三款比亞迪車型，護衛(wèi)艦07。

　　護衛(wèi)艦07聽起來就很霸氣，直觀來講，外形體現(xiàn)得最明顯。該車前臉采用海浪律動設(shè)計，前格柵加裝的日行燈并非傳統(tǒng)的“一根線”而是采用了海浪形設(shè)計，體現(xiàn)了律動之美。從側(cè)身看，依然有海洋美學(xué)的體現(xiàn)，腰線與前大燈融合一體，集動感和時尚于一體。魚刀輪轂、波浪尾燈、深海光影晶鉆大燈，這些海洋語言比亞迪都加上了，很用心。

　　內(nèi)飾方面，桶式座椅是海洋系列的標(biāo)配，在前文的兩款車型中也是同樣的造型設(shè)計。座椅在舒適性上做得不錯，電動腰撐、通風(fēng)、加熱和記憶都有。中控臺用料講究，大面積軟性材質(zhì)包覆，雙色拼接，檔次不錯。同樣的大全景天窗，依然帶著遮陽簾。

　　護衛(wèi)艦是一款插電混動車型，配有一臺1.5T發(fā)動機。WLTC綜合油耗僅為2.1L。續(xù)航方面，WLTC純電續(xù)航里程從82到170公里不等。

　　30-35萬 理想L7 廠商指導(dǎo)價31.98-37.98萬元

　　要問現(xiàn)在理想車型哪個賣得最火，你可能首先想到ONE，現(xiàn)在ONE的售價已經(jīng)在27萬左右了，每月還有1000多臺的銷量，但除了20萬車主選擇的ONE，那就要數(shù)L7了。

　　L7擁有3D無瑕星環(huán)大燈，屬于辨識度較高的家族式設(shè)計，很多人分辨不出L系列幾款車型，主要還是在前臉上。其實L7的尾部和側(cè)窗就可以辨識出來，L7的尾部跟L8、L9更加圓潤飽滿。L7的車長為5050mm，軸距3005mm，5座設(shè)計，后排空間大，按下“皇后座”按鍵后，扶手、腳托都自動展開，舒適度高。L7的自定義空間布局可塑性高，是三口之家比較不錯的選擇。

　　理想L7 Pro和Max標(biāo)配了自研的理想魔毯空氣懸架，由CDC連續(xù)可變阻尼減振器、空氣懸架和全自研XCU中央域控制器組成的整套系統(tǒng)，具備毫秒級的響應(yīng)能力。即便面對崎嶇的道路，也像坐在“魔毯”上一樣，平穩(wěn)安靜和舒適。

　　續(xù)航方面，L7WLTC續(xù)航里程170公里，配備154匹增程式發(fā)動機，官方最低電荷狀態(tài)油耗在7.6L左右。

　　37萬 理想L8 廠商指導(dǎo)價33.98-39.98萬元

　　L8作為ONE的換代產(chǎn)品，已經(jīng)比ONE發(fā)生了質(zhì)的改變。L系列的前臉不再贅述，不同點主要體現(xiàn)在尾部和腰線。L7車門上的腰線是凹陷設(shè)計，L8則是凸起；L7的側(cè)尾部是圓潤的，L8則是切割面設(shè)計；L7尾門的底部是平整的，L8的尾門則是內(nèi)陷。不同都在細微之處，所以大家感覺他們高度相似。

　　L8的三排座椅采用全車電動調(diào)節(jié)，并且可以實現(xiàn)一鍵復(fù)位，使用方便，而且在L8也實現(xiàn)了三排座椅加熱，配置感人。此外，大床模式、全景天窗、雙層隔熱玻璃也是外出露營的不錯配置。

　　L8的WTCL續(xù)航在168公里，比ONE的155公里多了不太多，但已經(jīng)換成了4缸發(fā)動機，抖動的問題得到了解決。