中期改款寶馬X5 假想圖（非官方）

華晨寶馬國產X5（G18）長軸版已于2022年3月31日在國內上市，正式由進口改為國產銷售，當前的官方指導價為60.5-77.2萬元。近日，據(jù)海外媒體報道，海外銷售的中期改款寶馬X5（G05）標軸版將于2023年2月通過網絡渠道全球首發(fā)，與之同期進行改款的還包括寶馬X6（G06）。從寶馬新車更新的常規(guī)節(jié)奏推測，海外車型改款后，國內版有望隨后跟進改款。

在售國產寶馬X5長軸距車型（G18）

中期改款寶馬X5（G05） 假想圖（非官方）

需要說明的是，目前國內上市的國產寶馬X5（G18）雖然軸距有所加長，但是外觀、內飾及動力等均延續(xù)了進口第四代寶馬X5（G05）標軸版初期的設計。

從海外媒體繪制的假想圖來看，中期改款寶馬X5標軸版外觀方面將進行“Facelift”微整容級別的設計調整，頭燈組燈腔預計將有所收窄，同時格柵輪廓及裝飾也有些許變化，下包圍兩側進氣通道預計也將呈現(xiàn)新的幾何形狀，不過整體變化幅度并不算大。

中期改款寶馬X6 內飾諜照

相比于外觀，內飾的變化或將更稱得上是“革新”。從此前曝光的中期改款寶馬X6諜照來看，寶馬iDrive8.0車機系統(tǒng)及雙聯(lián)屏內飾即將上車，作為“兄弟車型”，中期改款寶馬X5標軸版也有望采用類似的設計。當然，最終能否成真還要等量產車最終出爐。

現(xiàn)款寶馬B58 3.0T發(fā)動機

動力配置的更新也將是此次中期改款的重點。據(jù)海外媒體報道，中期改款寶馬X5標軸版搭載的B58系列3.0T發(fā)動機將迎來升級，xDrive40i車型發(fā)動機最大功率有望提升至370馬力。作為參考，中國市場上國產寶馬X5 xDrive40Li搭載的3.0T發(fā)動機最大功率為333馬力（245千瓦）。