當購車者的預算來到了20-30萬，就已經可以選擇豪華品牌車型了，只可惜在這一價格區(qū)間，BBA等品牌的車型不是動力弱，就是配置差，不是很適合大家入手。算來算去，這個價位能夠兼顧豪華、配置和動力的SUV，可能只有沃爾沃XC40了。

外觀內飾升級幅度不小 空間代步出行夠用

外觀方面，沃爾沃XC40繼承了沃爾沃家族的標志性設計，直瀑式格柵加上熟悉的logo放置樣式，就是很熟悉的沃爾沃風范。但是，在細節(jié)方面，它也進行了不少升級，全新設計的“雷神之錘”LED大燈配備了更為纖細的日間行車燈，搭載84顆獨立LED照明模塊，照明效果更為出色。LOGO處新增了攝像頭，安全性進一步提高。前保險杠也進行了優(yōu)化，運動感感覺更足了。

而且，沃爾沃XC40還增加了峽灣藍、沙漠綠、晨光銀、星耀沙四種全新的配色，更為符合年輕人的審美，也讓年輕人多了選擇的空間。

在內飾上，沃爾沃XC40還是北歐極簡風格，線條使用較為克制，但是看著比較耐看。12.3英寸的液晶儀表和9英寸的中控屏幕，帶來了不錯的科技氣息。尤為難得的是，它居然還配備了水晶電子檔桿，不僅手感更佳，也提升了車內的檔次感。

空間方面，沃爾沃XC40車身尺寸為4440X1863X1652mm，軸距為2702mm，雖然車身較為緊湊，但是軸距較長，后排乘坐空間還是可以保證的，滿足日常代步出行并無問題。

2.0T+48V混動 駕乘感受更佳

沃爾沃XC40全系標配了2.0T發(fā)動機以及48V混動系統(tǒng)，并匹配7速濕式雙離合變速箱。不過，2.0T發(fā)動機也進行了功率的區(qū)分，前驅版車型的發(fā)動機最大馬力為163匹，峰值扭矩為265?！っ祝尿尠娴陌l(fā)動機最大馬力為197匹，峰值扭矩為300牛·米。

得益于48V混動系統(tǒng)的存在，沃爾沃XC40起步時的響應相當快，就算是低功率版本的前驅車型，零百公里加速時間也僅需8.9秒，達到同價位豪華車型的優(yōu)秀水準。倘若換成高功率版本，它的零百公里加速時間還可以進一步提升至7.9秒。但是對于大部分家庭用戶來說，假如沒有四驅的需要，那提升的一秒鐘其實給人的感受并不明顯。

就整體的駕乘感受來說，沃爾沃XC40較為偏舒適，動力很平穩(wěn)，前段動力響應干脆，中后段加速尤有余力。懸架系統(tǒng)對于震動的過濾比較到位，整車NVH性能也相當不錯，無論是坑洼路段還是擁堵路段，車內都感覺比較安靜舒適。同時，方向盤虛位小，路感指向清晰，駕駛易于上手。除了不太夠“激情”，沃爾沃XC40的駕乘感覺堪稱一流。

智能駕駛輔助錦上添花 車機系統(tǒng)使用流暢

沃爾沃XC40搭載了與華為深度合作的智能車機系統(tǒng)，支持遠程啟動、OTA升級、車聯網、車載導航、道路救援、語音識別控制等眾多功能，它的語音識別控制功能不僅識別率高，響應速度也相當快，語音指令一出就能馬上執(zhí)行，能夠帶給車內乘員較大的使用便利。

同時，它還能通過華為APP商城下載眾多的車載APP，擴展人和車的邊界，將智能生活搬到了車上。比如說，在停車場小憩的時候，你可以打開網易音樂聽好聽的音樂，也可以通過新浪新聞來閱讀最新的新聞，9英寸的大屏帶給你的閱讀感受，遠好于小小的手機。

在智能駕駛輔助方面，沃爾沃XC40同樣表現不俗，搭載了City Safety駕駛輔助系統(tǒng)，支持并線輔助、車道偏離預警、車道居中、主動剎車、車道保持、前方碰撞預警、后方碰撞預警、疲勞駕駛提醒等眾多功能，達到了L2級的水平，能夠為用戶提供更好的安全出行保障。

不過，眾所周知，沃爾沃車型憑借自己超高強度的車身和優(yōu)秀的被動安全配置，就能為車內乘員提供極高的安全性，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)更像是錦上添花的性質。

結語：

總的說來，在20-30萬元左右的價格區(qū)間，沃爾沃XC40不僅動力更強、安全性更高，外觀內飾也是可圈可點，智能網聯以及駕駛輔助功能也比同價位BBA車型更為優(yōu)秀，可以說是在有限的預算內較好地兼顧動力、豪華、智能的車型，假如你對于這些有所要求，那么沃爾沃XC40是你購車的好選擇。