隨著環(huán)保理念的深入人心，新能源汽車已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。在新能源汽車中，電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）是兩種最常見的類型。

然而，許多消費(fèi)者對(duì)于這兩種車型的區(qū)別以及混動(dòng)車上EV模式的開啟并不是很清楚。本文將詳細(xì)介紹EV和HEV的區(qū)別，并解答混動(dòng)車上EV模式的開啟問題。

首先，我們來看看EV和HEV的定義。電動(dòng)汽車（EV）是一種完全依賴電力驅(qū)動(dòng)的汽車，它的能量來源是電池組，而電池組的能量則是通過插電或者非插電方式充電得到的。

而混合動(dòng)力汽車（HEV）則是同時(shí)裝有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的汽車，它可以在純電驅(qū)動(dòng)和燃油驅(qū)動(dòng)之間自由切換，以達(dá)到最佳的能源效率。

從能源消耗和環(huán)保性來看，EV和HEV有著明顯的區(qū)別。EV是完全零排放的汽車，它的能源來源于電力，不產(chǎn)生任何尾氣排放，對(duì)環(huán)境友好。

而HEV雖然也比傳統(tǒng)的燃油車環(huán)保，但是由于它還裝有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在行駛過程中仍然會(huì)產(chǎn)生一定的尾氣排放。

此外，EV的能源效率通常比HEV更高，因?yàn)樗恍枰ㄟ^燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輛，而是直接使用電池組提供的能量。

從駕駛體驗(yàn)來看，EV和HEV也有所不同。由于EV沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它的駕駛過程更加安靜平穩(wěn)。

而且，EV的加速性能通常比HEV更好，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的扭矩輸出特性使得EV在起步時(shí)就能輸出最大的扭矩。

而HEV則由于裝有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在高速行駛或者爬坡時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入工作，提供額外的動(dòng)力。

那么，混動(dòng)車上的EV模式是如何開啟的呢？混動(dòng)車的EV模式通常是通過車載的控制系統(tǒng)自動(dòng)切換的。

當(dāng)車輛在低速行駛或者停車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到EV模式，此時(shí)車輛完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)工作。

而在需要加速或者爬坡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到HEV模式，此時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，與電動(dòng)機(jī)一起提供動(dòng)力。

然而，有些混動(dòng)車還提供了手動(dòng)切換EV模式的功能。這通常是通過車載的信息娛樂系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。用戶可以通過觸摸屏或者物理按鍵來選擇是否開啟EV模式。

但是，需要注意的是，雖然開啟EV模式可以節(jié)省燃油，但是也會(huì)減少車輛的續(xù)航里程。因此，用戶在選擇是否開啟EV模式時(shí)，需要根據(jù)自己的行駛需求來決定。

總的來說，EV和HEV各有優(yōu)勢(shì)，選擇哪種類型的新能源汽車主要取決于用戶的駕駛需求和環(huán)保理念。如果用戶主要是在城市內(nèi)短途行駛，且對(duì)環(huán)保有較高要求，那么選擇EV可能是更好的選擇。

而如果用戶需要在高速公路上行駛，或者經(jīng)常需要長途旅行，那么選擇HEV可能更適合。至于混動(dòng)車上的EV模式，用戶可以根據(jù)自己的行駛需求和電池電量來決定是否開啟。