隨著環(huán)保理念的深入人心，新能源汽車已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。在新能源汽車中，電動汽車（EV）和混合動力汽車（HEV）是兩種最常見的類型。

然而，許多消費者對于這兩種車型的區(qū)別以及混動車上EV模式的開啟并不是很清楚。本文將詳細介紹EV和HEV的區(qū)別，并解答混動車上EV模式的開啟問題。

首先，我們來看看EV和HEV的定義。電動汽車（EV）是一種完全依賴電力驅動的汽車，它的能量來源是電池組，而電池組的能量則是通過插電或者非插電方式充電得到的。

而混合動力汽車（HEV）則是同時裝有燃油發(fā)動機和電動機的汽車，它可以在純電驅動和燃油驅動之間自由切換，以達到最佳的能源效率。

從能源消耗和環(huán)保性來看，EV和HEV有著明顯的區(qū)別。EV是完全零排放的汽車，它的能源來源于電力，不產(chǎn)生任何尾氣排放，對環(huán)境友好。

而HEV雖然也比傳統(tǒng)的燃油車環(huán)保，但是由于它還裝有燃油發(fā)動機，所以在行駛過程中仍然會產(chǎn)生一定的尾氣排放。

此外，EV的能源效率通常比HEV更高，因為它不需要通過燃油發(fā)動機來驅動車輛，而是直接使用電池組提供的能量。

從駕駛體驗來看，EV和HEV也有所不同。由于EV沒有燃油發(fā)動機，所以它的駕駛過程更加安靜平穩(wěn)。

而且，EV的加速性能通常比HEV更好，因為電動機的扭矩輸出特性使得EV在起步時就能輸出最大的扭矩。

而HEV則由于裝有燃油發(fā)動機，所以在高速行駛或者爬坡時，燃油發(fā)動機會介入工作，提供額外的動力。

那么，混動車上的EV模式是如何開啟的呢？混動車的EV模式通常是通過車載的控制系統(tǒng)自動切換的。

當車輛在低速行駛或者停車時，系統(tǒng)會自動切換到EV模式，此時車輛完全由電動機驅動，燃油發(fā)動機不會工作。

而在需要加速或者爬坡時，系統(tǒng)會自動切換到HEV模式，此時燃油發(fā)動機會啟動，與電動機一起提供動力。

然而，有些混動車還提供了手動切換EV模式的功能。這通常是通過車載的信息娛樂系統(tǒng)來實現(xiàn)的。用戶可以通過觸摸屏或者物理按鍵來選擇是否開啟EV模式。

但是，需要注意的是，雖然開啟EV模式可以節(jié)省燃油，但是也會減少車輛的續(xù)航里程。因此，用戶在選擇是否開啟EV模式時，需要根據(jù)自己的行駛需求來決定。

總的來說，EV和HEV各有優(yōu)勢，選擇哪種類型的新能源汽車主要取決于用戶的駕駛需求和環(huán)保理念。如果用戶主要是在城市內短途行駛，且對環(huán)保有較高要求，那么選擇EV可能是更好的選擇。

而如果用戶需要在高速公路上行駛，或者經(jīng)常需要長途旅行，那么選擇HEV可能更適合。至于混動車上的EV模式，用戶可以根據(jù)自己的行駛需求和電池電量來決定是否開啟。