人工智能作為引領(lǐng)第四次科技革命的戰(zhàn)略性技術(shù)，不斷融合5G、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等新興信息通訊技術(shù)，全面賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級。

近年來，中國人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3031億人民幣，同步增長15.1%;人工智能企業(yè)在全球占比排名第二，比重高達(dá)24.7%。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，由“中國制造”向“中國智造”的轉(zhuǎn)型故事正在上演。

在工業(yè)智能化的新格局中，除了數(shù)字化，目前還有許多落后的狀態(tài)需要去改變， 比如產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不合理，投資點(diǎn)與現(xiàn)實(shí)情況相差甚遠(yuǎn)等，而且我國的工業(yè)智能化發(fā)展之路也面臨以下幾點(diǎn)挑戰(zhàn)：

1）疫情加劇以后，不管是美國還是中國都在量化寬松，雖然企業(yè)估值上漲，但估值增長和收入增長是不匹配的；

2）移動(dòng)化、5G、AI等技術(shù)的落地比較成熟，很多頭部行業(yè)里的公司都在逐漸實(shí)現(xiàn)這幾項(xiàng)技術(shù)，而且越來越成熟，如何實(shí)現(xiàn)差異化刻不容緩；

3）全球話語權(quán)，現(xiàn)在中國的企業(yè)走向國際，開始主導(dǎo)一兩條國際的產(chǎn)業(yè)鏈。所謂產(chǎn)業(yè)鏈不單單是企業(yè)非常知名，而是已經(jīng)形成對外輸出的能力，比如華為、小米。但是“卡脖子”問題依舊存在，所以發(fā)展專精特新企業(yè)、單項(xiàng)冠軍企業(yè)變得尤為重要。

工業(yè)智能化時(shí)代，智造企業(yè)應(yīng)該如何破局？

中國從2010年開始成為全球第一制造大國，并沒有擁有與制造大國所匹配的全球產(chǎn)業(yè)鏈分工地位和全球價(jià)值鏈的分配地位。

但不可否認(rèn)，我國智能制造發(fā)展迅速，發(fā)展戰(zhàn)略清晰。 2016年12月8日，我國工業(yè)和信息化部、財(cái)政部聯(lián)合制定的《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016–2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）頒布。 根據(jù)《規(guī)劃》，2025年前，我國推進(jìn)智能制造發(fā)展實(shí)施“兩步走”戰(zhàn)略。

第一步，到2020年，智能制造發(fā)展基礎(chǔ)和支撐能力明顯增強(qiáng)，傳統(tǒng)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造，有條件、有基礎(chǔ)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型取得明顯進(jìn)展；

第二步，到2025年，智能制造支撐體系基本建立，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)智能轉(zhuǎn)型。

在政府部門的規(guī)劃中，2025年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本普及數(shù)字化；而到了2035年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)將全面普及數(shù)字化。

綜上所述，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級勢在必行，智能制造已然成為新的時(shí)代風(fēng)口。

除了中國，德國的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，日本的超智能社會(huì)5.0藍(lán)圖，都在試圖向智能制造邁進(jìn)。人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等先進(jìn)技術(shù)正在以“工業(yè)4.0”之名，掀起對傳統(tǒng)工業(yè)的智能革命。

可以說，中國企業(yè)的崛起離不開制造業(yè)的發(fā)展，尤其是智能制造行業(yè)的發(fā)展！

盡管中國的智能制造進(jìn)行得如火如荼，但我國智能制造仍面臨人才缺口大、培養(yǎng)機(jī)制跟不上、現(xiàn)有制造業(yè)人員適應(yīng)智能制造要求的轉(zhuǎn)型難度較大等問題。

跟據(jù)人社部的數(shù)據(jù)，2020年，智能制造領(lǐng)域人才需求為750萬人，人才缺口達(dá)300萬人。預(yù)計(jì)2025年，人才需求將到達(dá)900萬人，人才缺口為450萬。

不僅是人才缺口大，制造業(yè)人員流動(dòng)性也很大。 根據(jù)中金公司的調(diào)研，在跨過劉易斯拐點(diǎn)后，制造業(yè)勞動(dòng)力市場中需求方的議價(jià)能力下降。

例如，有些汽車配件企業(yè)希望可以留住熟練工人，但新冠肺炎疫情發(fā)生后，部分四川、重慶的工人可能選擇不再回來，過去幾年的產(chǎn)業(yè)內(nèi)遷也使很多中西部勞動(dòng)力選擇就近就業(yè)。

而且智能制造轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造的新職位需要新型技術(shù)人才，但傳統(tǒng)就業(yè)人員并不一定能在短期內(nèi)轉(zhuǎn)型并適應(yīng)新職位需求。

以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為例，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院的研究表明，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)職業(yè)在不斷涌現(xiàn)。2019年、2020年國家發(fā)布的29個(gè)新職業(yè)中，與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的達(dá)到13個(gè)，如大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員，占新增職業(yè)的44.8%。要?jiǎng)偃芜@些新職位需要較高、較新的知識儲備，原有傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員要滿足這些新崗位的技能需求，需要時(shí)間培養(yǎng)。

對于制造業(yè)企業(yè)來說，除了要吸收技術(shù)上的精英之外，作為管理者或者決策者，也要提升自身視野，適配時(shí)代選擇，促進(jìn)企業(yè)降本增效，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

路橋商學(xué)院&UCMT項(xiàng)目合作智能制造方向

巴黎高科路橋大學(xué)

巴黎高科路橋大學(xué) 建校于1747年，是法國歷史上第一所綜合性公立工程師學(xué)校，她被譽(yù)為 法國社會(huì)高級決策者和高級工程師的搖籃 。路橋大學(xué)創(chuàng)立商學(xué)院，使工業(yè)的深度與商業(yè)管理的廣度相結(jié)合，是ENPC提出的具有劃時(shí)代意義的理念。

2023年QS世界大學(xué)排名榜中，巴黎高科路橋大學(xué)位列全球第 174 位，相比2022年提升了73位。在法國院校排名中居第 6 名。該排名榜涵蓋了世界85個(gè)國家的1400所院校。

2020年L'étudiant學(xué)生報(bào)年度法國工程學(xué)院綜合排名（Palmarès général des écoles d'ingénieurs 2020）中，巴黎高科路橋大學(xué)位列全法第 5 位。此次共有174所工程師院校入榜。

在L'étudiant學(xué)生報(bào)年度法國工程學(xué)院綜合排名中，共統(tǒng)計(jì)了近200個(gè)法國的工程師學(xué)院，其中巴黎高科路橋大學(xué)位列全法第 4 位。

巴黎高科路橋商學(xué)院介紹

巴黎高科路橋商學(xué)院（后簡稱EPBS） 致力于提高全球互聯(lián)性，縮小彼此差距，創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，發(fā)揮人們現(xiàn)有的潛力來解決問題，從而創(chuàng)造出美好的商業(yè)愿景，實(shí)現(xiàn)一個(gè)更好的世界，創(chuàng)立以來，巴黎高科路橋商學(xué)院已為世界各大企業(yè)培養(yǎng)了無數(shù)優(yōu)秀的管理者和領(lǐng)導(dǎo)者。

得益于路橋大學(xué)的熏陶，商學(xué)院也秉承了精于研究的傳統(tǒng)，致力于營造一個(gè)可以探索、挑戰(zhàn)和分享交流的環(huán)境，其研究著力于創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)、領(lǐng)導(dǎo)力和人才管理、循環(huán)經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型與變革等課題；

倡導(dǎo)“將想法注入實(shí)踐”，幫助個(gè)人或組織發(fā)掘出最高潛力，從而在當(dāng)今數(shù)字化和快節(jié)奏的時(shí)代保持領(lǐng)先地位。路橋商學(xué)院設(shè)有諸多研究中心，以期在政府和社會(huì)層面尋找新的方法和商業(yè)理念，如：

從事研究工作是路橋商學(xué)院引以為傲的傳統(tǒng)，通過對知識的深入追求，從而有效促進(jìn)商學(xué)院的教學(xué)成果與世界影響力。

EPBS-DIMM 項(xiàng)目介紹

EPBS-DIMM項(xiàng)目主要為活躍在智能制造領(lǐng)域的企業(yè)家和高級管理者提供一個(gè)集行業(yè)、管理及商業(yè)于一身的工商管理博士項(xiàng)目。

學(xué)員通過該項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠提升其在智能制造領(lǐng)域的管理能力和商業(yè)視野，并扎根于專業(yè)領(lǐng)域的管理理論和商業(yè)實(shí)踐，具有高度的實(shí)踐性。

在課程的學(xué)習(xí)中，學(xué)員將在主觀層面上，對于智能制造在產(chǎn)業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域有新的認(rèn)知，從而幫助企業(yè)解決產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型或技術(shù)轉(zhuǎn)化升級領(lǐng)域內(nèi)可能產(chǎn)生的問題。

課程體系與活動(dòng)的設(shè)計(jì)圍繞培養(yǎng)學(xué)員的全球化能力、持續(xù)增長能力、科學(xué)邏輯能力、以及理論應(yīng)用能力，并鼓勵(lì)學(xué)員與教授以及學(xué)員之間的交流與分享。

學(xué)員能夠結(jié)合智能制造專業(yè)領(lǐng)域的管理理念和商業(yè)意識得到不斷地更新與升華，并最終成就工業(yè)領(lǐng)域具有全球視野、全融思維，以及可持續(xù)發(fā)展能力的企業(yè)思想家。

EPBS-DIMM 課程及師資介紹

EPBS-DIMM 項(xiàng)目匯聚了巴黎高科路橋商學(xué)院與上海交通大學(xué)相關(guān)領(lǐng)域的教授、專家和學(xué)者任教。

他們兼具豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和深厚的理論基礎(chǔ) ，將為智能制造領(lǐng)域的DBA學(xué)員提供前沿的學(xué)術(shù)思想，科學(xué)的理論支持，同時(shí)結(jié)合中國當(dāng)前制造業(yè)發(fā)展，為學(xué)員提供理論與實(shí)踐之間科學(xué)轉(zhuǎn)換的視角、方法與工具。

移動(dòng)課堂

EPBS-DIMM 項(xiàng)目中中方課程將采用移動(dòng)課堂的授課形式，將對燈塔工廠的參訪與講授課程相結(jié)合，使學(xué)員可以更加有效地開展討論，啟發(fā)學(xué)員對企業(yè)管理和行業(yè)發(fā)展的深度思考。