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一文給你講明白這兩種外賣模式(樂跑和眾包有什么區(qū)別)

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樂跑和眾包區(qū)別最大的地方可能就是派單率了,樂跑的派單相對于眾包還是要高很多的,是高于所有的眾包騎手奧,這一點從接單檢測中也可以看到一點區(qū)別。而且,需要說明的是,普通的眾包的是否接單只有一分鐘的選擇時間,而樂跑騎手則有十分鐘的選擇時間。

現(xiàn)在以眾包的方式兼職跑外賣已經(jīng)不是什么新鮮事了,但是有些小伙伴對樂跑還是有一些疑惑。

樂跑的加入流程?

需要說明的是,樂跑是按周簽約的,也就是說可以在本周申請加入下一周的樂跑。在這個地方就可以報名。

報名之后跟進(jìn)后續(xù)的流程就可以了,報名之后一般界面是這樣子的。

一般來說加入樂跑會經(jīng)歷這么幾個過程(不同站點可能流程會不同)。

1.數(shù)據(jù)篩選

一般要加入樂跑的成員的跑單能力不能太弱,當(dāng)然主要還是在惡劣條件和節(jié)假日的跑單能力,比如雨天的跑單能力。

在惡劣天氣時很多眾包都收工了,此時樂跑隊員必須頂上來,完成顧客的點單訴求。

比如我這邊就要求這樣的數(shù)據(jù)(不同地區(qū)可能會有不同)。

2.內(nèi)容培訓(xùn)

然后就是對樂跑的跑單要求做一些培訓(xùn),這個可能是以線上會議的形式,比如騰訊會議。

也可能是一對一溝通,也可能是線下培訓(xùn),這個的形式可能會比較多樣,但是不外乎就是工資發(fā)放、跑單要求什么的。

3.意向溝通

最后就是個人意愿了,如果意愿過弱,可能也不會被吸納成樂跑隊員,畢竟樂跑可是有固定班次的,不像眾包那么自由。

在簽約成功后會有一個短信,比如我的就是這樣子的。

如果收到這個短信,那么恭喜你,你已經(jīng)成為一名樂跑騎手了。如果報名沒有通過,就會收到下面這樣的短信。

當(dāng)然,我一開始報名也沒有通過,后來才通過的。所以如果想加入樂跑的話,一次不通過也不用太糾結(jié),畢竟機(jī)會多得是。

樂跑的派單情況?

樂跑和眾包區(qū)別最大的地方可能就是派單率了,樂跑的派單相對于眾包還是要高很多的,是高于所有的眾包騎手奧,這一點從接單檢測中也可以看到一點區(qū)別。

而且,需要說明的是,普通的眾包的是否接單只有一分鐘的選擇時間,而樂跑騎手則有十分鐘的選擇時間,來看一下樂跑的讀秒記錄。

當(dāng)然樂跑騎手對拒單的懲罰措施還是相對嚴(yán)重的,會導(dǎo)致推單完成率下降,很可能會導(dǎo)致斷簽。眾包拒單的后果則相對小一點,畢竟系統(tǒng)給的時間也不一樣嘛。

樂跑的排班情況?

樂跑是有班次要求的,一般來說要在固定的班次完成對應(yīng)的要求,主要是分成兩部分。

1.單量要求

鑒于樂跑騎手在眾包騎手里面還算相對優(yōu)秀的,所以單量一般不成問題,主要是這個單量設(shè)置的很低,一般平均每個小時也就一兩單。

2.時長要求

這個一般來說也還好,主要是有異常的時候可能會比較浪費時間,比如車胎被扎了什么的,只能下線處理,可能會導(dǎo)致時長不達(dá)標(biāo)。

來看一個具體的班次及其完成情況吧,如下所示。

當(dāng)然啦,如果說臨時有事,也是可以轉(zhuǎn)移班次的,只要轉(zhuǎn)出班次的人、轉(zhuǎn)入班次的人、騎士長同意就可以了,來看一個具體轉(zhuǎn)移班次的案例吧。

通常來說,班次還是比較好完成的,但是比起完全沒有班次的眾包來說,還是稍微有了一些些的約束。

當(dāng)然在自己的班次內(nèi),也是可以看到自己的實時收入的。

樂跑的薪資情況?

需要說明的是,樂跑是下一個周的周三發(fā)放的,也就是說這個周跑了一周的樂跑,需要在下個周的周三才能發(fā)放活動的收入。

樂跑的薪資構(gòu)主要有三部分組成:

1.體驗獎勵

主要是訂單完成情況和訂單準(zhǔn)時情況。

2.日程獎勵

主要是班次不要異常,即每個班次的單量和在線時長要達(dá)標(biāo)。

3.訂單收入

訂單的配送費,這個跟眾包差不多,也是每單會有自己的配送費。

來看一個具體的數(shù)據(jù)吧。

樂跑的異常申訴?

樂跑的異常申訴也是優(yōu)先級相對高一些的,而且在樂跑時期的異常單,和非樂跑時期的異常單,在系統(tǒng)的界面上也有明顯的不同,可以參考如下截圖所示。

樂跑的限單是怎么回事?

由于大量的眾包騎手加入,而樂跑的派單優(yōu)先級又很高,如果樂跑跑了太多的訂單,那么眾包就沒有單子可跑了,為了避免這種問題的進(jìn)一步惡化。

以北京大部分地區(qū)為例,先后做了兩步大的調(diào)整。

1.卡樂跑的在線時間

由于很多兼職都是在八點之后跑單,所以沒有夜宵班次的樂跑騎手在晚上八點之后就強制下線了。

2.限制單量

由于很多全職的眾包,只限制晚上八點之后似乎是不夠的,所以對樂跑騎手的單量也做了一定的限制,不同的地區(qū)數(shù)量會有所差異,比如45單、60單等。

當(dāng)然也不是所有的地方的樂跑都限制單量,比如北京的三里屯目前就不限制單量。

樂跑的優(yōu)缺點總結(jié)?

樂跑的主要優(yōu)點是:

1.跑單效率高

因為樂跑較高的派單率,所以樂跑騎手的單量很容易遙遙領(lǐng)先眾包騎手。

2.照應(yīng)能力強

因為樂跑之間都是有小組的,有啥問題可以一起交流,彼此照應(yīng)。

主要缺點是:

1.強制出勤

樂跑騎手需要按時出勤,特別是在雨天等惡劣天氣。

2.懲罰嚴(yán)重

對于差評、超時之類的扣款會相對多一些,嚴(yán)重的直接斷簽。

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