杰德2013年在國內(nèi)上市，當(dāng)時國內(nèi)這個級別這個價位可以選擇的MPV車型并不多，也正因?yàn)楦偁帉κ植欢嗉由媳咎锝艿孪啾绕渌鸐PV或者旅行車更出色的外觀，讓這臺車上市之后很長的一段時間里，都有非常高的熱度。

說起杰德的名字，或許好多朋友是陌生的，畢竟比起思域/卡羅拉們，杰德的存在感實(shí)在是低，月銷量常年也只保持在幾千臺。但是賣的不好未必代表這款車不好！今天我們就來說道說道。

杰德2013年在國內(nèi)上市，當(dāng)時國內(nèi)這個級別這個價位可以選擇的MPV車型并不多，也正因?yàn)楦偁帉κ植欢嗉由媳咎锝艿孪啾绕渌鸐PV或者旅行車更出色的外觀，讓這臺車上市之后很長的一段時間里，都有非常高的熱度。

當(dāng)時杰德全系1.8L自吸發(fā)動機(jī)，高配CVT，低配5AT，以這個動力配置在當(dāng)時來說還算比較有競爭力，雖說定價不低，但是每個月也有大幾千臺的銷量。

就這樣修修補(bǔ)補(bǔ)，分別在2014/2016年有了兩個小改款，但是換湯不換藥，動力系統(tǒng)逐漸已經(jīng)跟不上時代。

終于在2017款時，本田把看家的1.5T發(fā)動機(jī)搬了過來，彌補(bǔ)了動力方面的缺失，同時保留了1.8L經(jīng)典發(fā)動機(jī)以及那套老掉牙的5AT。

吐槽歸吐槽，杰德的確是一款不錯的產(chǎn)品，外觀從上市到現(xiàn)在幾乎沒有大的改變，但是卻一點(diǎn)不過時，市面上MPV依舊少有能超越的。

內(nèi)飾比較個性，數(shù)字化儀表盤可能很多人不習(xí)慣，熟悉了倒也還好，空間絕對是一大亮點(diǎn)，后排空間秒殺幾乎所有緊湊級轎車，座椅放倒后能提供相當(dāng)可觀的裝載能力。

忘了說，在2020款之前杰德一直都有6座車型，但是不知為何，很多4S店都不怎么接受預(yù)定。

就這樣一款與眾不同的產(chǎn)品，近幾個月來竟然銷量到千臺都是奢望，小編總結(jié)了下可能有以下幾點(diǎn)：

首先就是定價，說實(shí)話，13-16.5萬的區(qū)間，全系只提供了4款車，而且優(yōu)惠也不多。

定價高，優(yōu)惠多也成啊，抱歉，本田貌似根本不想這臺車走量，即使賣的不好優(yōu)惠依舊不多，要知道14萬你只能選個老掉牙的1.8L加5AT，好吧，我承認(rèn)這套動力系統(tǒng)的確穩(wěn)定！

再就是配置了，本田這里又把很多人擋在外，只有最高配有倒車影像！只有最高配有真皮座椅！

只有最高配有7寸大屏！導(dǎo)航全系沒有?。m然我不用，但是你不能沒有）全系只提供前排雙氣囊和前排側(cè)氣囊！

最后就是本田家讓人吐槽的隔音了，和本田其他車系一個德性，MPV好歹隔音強(qiáng)化點(diǎn)?。?/p>

雖說有這樣那樣的缺點(diǎn)，但是公正的說，杰德的確是一款好車，質(zhì)量穩(wěn)定，空間大，外觀靚麗，品牌有，保值率有，油耗控制的也不錯。

這樣一款車，所有爆款品質(zhì)都有，最終沒賣好，可惜！