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商務(wù)座和一等座的區(qū)別(高鐵一等座二等座和商務(wù)座的區(qū)別)

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高鐵一等座二等座和商務(wù)座的區(qū)別:1、票價不同,二等座價格最低、一等座次之,商務(wù)座最貴;2、席位空間不同,二等座最窄、一等座次之,商務(wù)座寬敞;3、舒適度不同,二等座最差、一等座次之,商務(wù)座最優(yōu);4、服務(wù)不一樣,商務(wù)座和一等座有多個增值服務(wù),二等座在公共候車區(qū)。

高鐵一等座二等座和商務(wù)座的區(qū)別:1、票價不同,二等座價格最低、一等座次之,商務(wù)座最貴;2、席位空間不同,二等座最窄、一等座次之,商務(wù)座寬敞;3、舒適度不同,二等座最差、一等座次之,商務(wù)座最優(yōu);4、服務(wù)不一樣,商務(wù)座和一等座有 多個增值服務(wù) ,二等座在公共候車區(qū)。

不同坐席,除了候車區(qū)會有不同,還會有增值服務(wù)

高鐵的二等座,無論在價格上,還是在舒適度上,都能與普通快速列車的硬臥相當(dāng),而一等座和商務(wù)座就相當(dāng)于普通列車的軟臥席位和豪華軟臥,個別高鐵站會提供獨(dú)立的候車區(qū)域,和各種增值服務(wù),主要包括:

除此之外,有些高鐵列車上,遇到餐時,還會發(fā)放免費(fèi)的午餐和晚餐,針對商務(wù)座,還有零點(diǎn)和小吃、飲料等服務(wù),在這方面,二等座和一等座是享受不到的。

高鐵不同坐席的服務(wù)區(qū)別,旅客的目標(biāo)也不相同

經(jīng)常乘坐高鐵出行的小伙伴,都有在中國鐵路官網(wǎng)訂票的經(jīng)驗(yàn),也都發(fā)現(xiàn)了,票數(shù)最多的是二等座、其次是一等座,數(shù)量最少的是商務(wù)座,有的車次還沒有商務(wù)座和一等座,它們之間最本質(zhì)的區(qū)別是面向不同需求的客戶群體:

1、追求快速到達(dá)目的地,以價格低廉為首要目標(biāo)的乘客,可以選擇二等座,因?yàn)闊o論是一等座、二等座還是商務(wù)座,它們到達(dá)車站的時間是一樣的,時間上沒有區(qū)別,但是二等座價格最低;

2、追求性價比的乘客,這部分乘客對時間和價格都有自己的心理價位,我們知道一等座票價大約是二等座的1.8倍左右,但是有些高鐵站會對一等座有更為貼心的服務(wù),比如:設(shè)有服務(wù)專區(qū),有提醒服務(wù)、候車區(qū)提供飲料和小吃、提前進(jìn)站等服務(wù);

3、以舒適度為首要條件的乘客,有些乘客需要在高鐵上有一個相對安靜的空間和環(huán)境,同時也需要更加舒適的座椅,有的甚至需要躺下來休息,或者在高鐵上處理商務(wù),當(dāng)然只有少數(shù)旅客有這方面的需求,因此一趟高鐵上,商務(wù)座不會很多,只在車頭和車尾才有。

不同動車組列車車廂布局不同

CRH1E系列列車(1061-1072)、(1073-1075)、(1229-1233)等型號推出了軟臥為主和二等座為輔的車廂,更加具有舒適度;

CRH2E系列、復(fù)興號CR400BF(長客)的車廂和席別更加舒適;

CR400BF、CR400AF動車組是以二等座為主、一等座次之、商務(wù)座最少的布局。

【溫馨提示】

它們之間最大的區(qū)別,其實(shí)是價格區(qū)別,不同價格購買不同的服務(wù),所謂“一分錢一分貨”就是這個道理,花高價,享受高級服務(wù),現(xiàn)在的乘客也都能夠接受;

隨著人們收入的增加,追求生活品質(zhì)、舒適度的意愿越來越強(qiáng),因此,現(xiàn)在的動車組列車,無論是環(huán)境,還是服務(wù)管理上,都要比上個世紀(jì)的火車好很多,還有一個最主要的原因,就是不用為了趕路,而夜間乘車了,速度方面有了大幅提升,在時間就是金錢的概念下,高鐵的性價比還是非常高的。

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