導(dǎo)讀:眾所周知，近幾年國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)并不好過(guò)，一方面是消費(fèi)水平的降低，消費(fèi)者買大宗消費(fèi)品的意愿不大，而另一方面則是國(guó)內(nèi)車企“內(nèi)卷”加劇，汽車的利潤(rùn)也在持續(xù)走低。

根據(jù)最新降價(jià)信息來(lái)看(以東莞地區(qū)經(jīng)銷商價(jià)格為例)，確實(shí)各車型都有不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，除了捷豹XFL、發(fā)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)版、樓蘭、雪鐵龍C6和起亞K3這些冷門車型有著巨大優(yōu)惠，甚至連帝豪、威朗、君威和寶來(lái)這些熱門車型，動(dòng)輒都是超過(guò)30％的最大降幅。

詳細(xì)來(lái)看，降幅最大的還是上汽大通MAXUS，達(dá)到了62％，而最大降價(jià)也高達(dá)49.2萬(wàn)，而據(jù)小編的了解，這款車優(yōu)惠最大對(duì)我氫能源版本。起亞K3 EV和紅旗E-QM5這兩款純電車型也有著巨大的優(yōu)惠，排進(jìn)了前三名。

帝豪、威朗、寶馬1系和寶馬X2的最大降幅均超過(guò)了35％，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、捷豹XFL和英菲尼迪Q50L這幾款冷門車也進(jìn)了降級(jí)榜前十。

再來(lái)看看11-30名，別克英朗排名第十一位，最大降幅35％，最大降價(jià)4.2萬(wàn)。捷豹XFL、攬勝極光、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和英菲尼迪QX60這些二線豪華品牌車型的優(yōu)惠力度較大。

樓蘭、別克GL6、雪鐵龍C6、起亞K3和DS 7這些冷門車型最大降幅都超過(guò)了30％。攬勝極光PHEV、寶馬iX、卡羅拉雙擎E+、吉利幾何C和帝豪EV這些新能源車型也有著不錯(cuò)的優(yōu)惠。

最后是31-50名，零跑C01排名第33位，最大降幅29％，最大降價(jià)達(dá)到了8.3萬(wàn)。值得一提的是，寶來(lái)、君威、逍客、逸動(dòng)和雷凌這些比較熱銷的車型，優(yōu)惠力度也有這么大，最大降幅都接近30％。

探界者、雪佛蘭邁銳寶XL、領(lǐng)界和君越這幾款通用旗下的車型也都進(jìn)了降價(jià)榜前五十名。對(duì)于太難了!最新汽車降價(jià)排名:32款車最大降幅超30％，第一降價(jià)近50萬(wàn)。大家怎么看?