文 | 卡車(chē)之家

　　在中卡領(lǐng)域，要論誰(shuí)的模仿秀最多，要數(shù)東風(fēng)。即便是東風(fēng)內(nèi)部，各種掛東風(fēng)雙飛燕標(biāo)識(shí)的東風(fēng)車(chē)也讓人傻傻分不清。最近，我試圖把各種真假東風(fēng)梳理了一遍，希望對(duì)卡友選車(chē)有幫助。

　　從長(zhǎng)頭東風(fēng)140到平頭153，到現(xiàn)在的天龍?zhí)戾\，原廠東風(fēng)駕駛室一直都很經(jīng)典。很多早年的車(chē)型現(xiàn)在還在以各種途徑持續(xù)生產(chǎn)。

　　東風(fēng)商用車(chē)公司的天錦駕駛室非常經(jīng)典，已經(jīng)成為中卡行業(yè)模仿的主要對(duì)象。

　　由于東風(fēng)商用車(chē)之外的很多其他東風(fēng)子公司也打東風(fēng)商標(biāo)，生產(chǎn)東風(fēng)車(chē)，所以東風(fēng)本部在駕駛室上貼了“本部制造”的車(chē)貼，用來(lái)和其他子公司的東風(fēng)車(chē)區(qū)別。但是即便是貼紙，也被兄弟公司仿了，開(kāi)發(fā)出各種東風(fēng)貼紙。

　　東風(fēng)的經(jīng)典駕駛室仍然在生產(chǎn)并裝車(chē)，這個(gè)*維和部隊(duì)涂裝的東風(fēng)車(chē)采用LED的轉(zhuǎn)向燈和示廓燈，與時(shí)俱進(jìn)。

　　雖然業(yè)內(nèi)人士很容易分清楚東風(fēng)商用車(chē)和其他東風(fēng)子公司的區(qū)別，但是一般用戶不是很清楚。

　　用戶一般會(huì)說(shuō)：“要東風(fēng)底盤(pán)?！钡遣](méi)有說(shuō)是東風(fēng)商用車(chē)的底盤(pán)，他們只要看是康明斯或者玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)+東風(fēng)或法士特變速箱，就可以了。這給了其他廠家以機(jī)會(huì)。

　　但是這種掩耳盜鈴方式山寨東風(fēng)天龍的車(chē)型真讓人無(wú)力吐槽。

　　東風(fēng)集團(tuán)下屬的各種東風(fēng)雙飛燕標(biāo)識(shí)的廠家和車(chē)型很多，我試圖幫卡友們盤(pán)點(diǎn)一下。

　　東風(fēng)特商是跟東風(fēng)商用車(chē)血緣最近的一家企業(yè)，產(chǎn)銷(xiāo)量在其他子公司里面算比較大的。

　　東風(fēng)特商的車(chē)型和東風(fēng)商用車(chē)的相似度最高，產(chǎn)地都在十堰，很容易讓用戶混淆。

　　東風(fēng)專用車(chē)底盤(pán)（湖北）有限公司是一家和東風(fēng)特商產(chǎn)品高度重復(fù)的企業(yè)，生產(chǎn)基地也在十堰。我開(kāi)始也傻傻分不清，后來(lái)從一些細(xì)節(jié)上還是能看出人為制造的差異。

　　東風(fēng)專底車(chē)型和東風(fēng)特商車(chē)型高度相似，除了駕駛室進(jìn)氣格柵方面有些許的差異。

　　東風(fēng)神宇最早立項(xiàng)是干農(nóng)用車(chē)的，上世紀(jì)九十年代農(nóng)用車(chē)很火。后來(lái)農(nóng)用車(chē)不行了，東風(fēng)神宇就集中精力干卡車(chē)。

　　扣掉字之后，這個(gè)駕駛室和前幾家高度雷同，幸虧有車(chē)貼可以分辨。

　　除了傳統(tǒng)的仿天錦駕駛室外，東風(fēng)神宇還有與D9共用的駕駛室。

　　這款非常方正的駕駛室是東風(fēng)特種車(chē)身廠出品的，比東風(fēng)商用車(chē)的車(chē)身廠稍微差點(diǎn)，但是價(jià)格便宜。

　　東風(fēng)隨專是東風(fēng)商用的的子公司，車(chē)型和產(chǎn)品也非常多。十多年前，最早的東風(fēng)小三軸載貨車(chē)就是隨專最先裝配的。

　　東風(fēng)隨專是東風(fēng)收購(gòu)楚風(fēng)固定資產(chǎn)后組建立的底盤(pán)廠。

　　畢竟是身處隨州當(dāng)?shù)?，隨專的車(chē)型配置有一些近水樓臺(tái)先得月，可以配置整合當(dāng)?shù)氐某墒熨Y源。但是誕生出的東風(fēng)車(chē)讓人有些不忍直視。

　　實(shí)話實(shí)說(shuō)，假如不是在廠里而是在路上看見(jiàn)這款東風(fēng)車(chē)，真讓人有些懷疑它的血統(tǒng)和身份。

　　東風(fēng)創(chuàng)普位于老河口，最早是東風(fēng)商用車(chē)的一個(gè)中轉(zhuǎn)庫(kù)，后來(lái)發(fā)展成一個(gè)整車(chē)裝配廠。

　　這是主打呆萌系的東風(fēng)創(chuàng)普車(chē)型，仿鉆入杠涂成車(chē)身同色的，比較注重細(xì)節(jié)，提升整體感。

　　湖北大運(yùn)是大運(yùn)集團(tuán)建在十堰的中卡廠家，主要是利用東風(fēng)集團(tuán)在當(dāng)?shù)氐呐涮踪Y源，背靠東風(fēng)好借力。

　　大運(yùn)的駕駛室前臉比較飽滿，但是天錦的輪廓很明顯。

　　三環(huán)十通是最早的東風(fēng)模仿秀，曾經(jīng)被焦點(diǎn)訪談曝光過(guò)，但是它沒(méi)有改變跟隨東風(fēng)的步伐。

　　三環(huán)十通不愧是東風(fēng)的好徒弟，多年不離不棄，亦步亦趨。

　　這個(gè)窄體高頂駕駛室是從窄體天龍得到的靈感。

　　東風(fēng)股份的大規(guī)格輕卡已經(jīng)達(dá)到了中卡級(jí)別，車(chē)型配置和天錦比較相似。但是做工和品控要好于其他的東風(fēng)子公司，也是除天錦外銷(xiāo)量最大的車(chē)型。

　　東風(fēng)D9外觀方正，底盤(pán)都是商用車(chē)公司的配置，主打東風(fēng)德納車(chē)橋。

　　除了第一個(gè)高徒三環(huán)十通之外，東風(fēng)的第二個(gè)好徒弟要數(shù)舊稱寶雞華山的陜汽商用車(chē)。

　　這款X6是陜汽軒德向天錦致敬的作品。因?yàn)榈靥帠|風(fēng)的傳統(tǒng)市場(chǎng)，所以陜汽軒德義無(wú)反顧選擇跟隨東風(fēng)。

　　雖然東風(fēng)收購(gòu)了楚風(fēng)的固定資產(chǎn)，但是新楚風(fēng)還有商標(biāo)和公告等無(wú)形資產(chǎn)，它們將東風(fēng)融入自己血液，生產(chǎn)出了“楚國(guó)東風(fēng)”。

　　新楚風(fēng)幾乎把東風(fēng)駕駛室集齊全了，這是工程版的153駕駛室。

　　不知不覺(jué)盤(pán)點(diǎn)了這么多廠家，難免掛一漏萬(wàn)。市場(chǎng)上還有各種活學(xué)活用東風(fēng)車(chē)型的廠家，現(xiàn)在給大家一個(gè)測(cè)試題：看看下面這個(gè)底盤(pán)是哪個(gè)廠家出品的？

　　看到這里，我已經(jīng)凌亂了。猛然看見(jiàn)一個(gè)東風(fēng)商標(biāo)的車(chē)型，很難分辨出具體是東風(fēng)哪個(gè)底盤(pán)廠家的車(chē)型。因?yàn)槲易约阂矝](méi)有準(zhǔn)確答案，只有靠卡友們的火眼金睛來(lái)分辨了。（圖/文 梅振）