五款有實(shí)力的125踏板車盤(pán)點(diǎn)，你會(huì)選誰(shuí)？

隨著小排量踏板摩托車的需求量變大，目前主流廠家都推出了相關(guān)車型，這就讓市面上的125踏板車越來(lái)越多了，也進(jìn)一步增加了車友們的選擇難度，畢竟在選擇的過(guò)程中，我們很容易會(huì)出現(xiàn)，看誰(shuí)都喜歡，但又不知道如何選的現(xiàn)象。

所以本期我們就對(duì)比較有實(shí)力的五款125踏板車做一個(gè)簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)，盡可能地來(lái)縮小小伙伴們的選擇范圍。

第一款 UY125 目前售價(jià)9380起

這是濟(jì)南鈴木U系列中目前關(guān)注度最高，市場(chǎng)保有量最好的一款，甚至于它曾經(jīng)在一段時(shí)間內(nèi)還出現(xiàn)了賣斷貨的現(xiàn)象。當(dāng)然這里除了這款車確實(shí)比較火爆以外，也有廠家的營(yíng)銷策略在里面。

而UY125之所以能取得這樣的成績(jī)，主要還是得益于UU125的前期鋪墊和鈴木超級(jí)芯動(dòng)力總成的理想表現(xiàn)，以及它打破常規(guī)的前臉設(shè)計(jì)，當(dāng)這些元素融合在一起后，UY125就成為了一款萬(wàn)元內(nèi)既有顏值，又有性能，還會(huì)比較實(shí)用的踏板車。

第二款 福穎125 目前售價(jià)8980

這是建設(shè)雅馬哈系列套娃車型中的一款，只不過(guò)這款車的套路，哦，不對(duì)，是設(shè)計(jì)會(huì)很有想法，它并沒(méi)有沿用原來(lái)的套娃思路，而是開(kāi)創(chuàng)性的融入了當(dāng)下中大型踏板車比較慣用的跨界風(fēng)格，這就使得這款車從亮相之初就聚集了較高的人氣。

而現(xiàn)在看來(lái)這款福穎125整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，它外觀新穎，動(dòng)力足，油耗低，并且價(jià)格在同類車型中也算不上很貴，是一款比較適合日常代步和休閑娛樂(lè)的小踏板。

第三款 NX125 目前售價(jià)9590起

這是五羊本田打造的一款外觀設(shè)定偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，它也剛剛完成了最新一期的優(yōu)化升級(jí)，換裝后的NX125相比第一次亮相時(shí)運(yùn)動(dòng)元素更突出來(lái)，這就使得它在顏值板塊要好于目前市面上的很多偏向于實(shí)用類的小踏板。

除此以外，這款車的性能也會(huì)比較理想，細(xì)節(jié)的處理和表面的涂裝，相較于同價(jià)位的其它車型也會(huì)略好一些。并且發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)之間的搭配也要更加完美，畢竟它使用的是本田的PGM-FI，這套從汽車演變過(guò)來(lái)的供油系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行了五次優(yōu)化升級(jí)，所以不管是硬件還是軟件都是比較厲害的。

第四款 裂行125 目前售價(jià)10980起

裂行125是新大洲本田旗下的一款車型，它在同排量車型中起點(diǎn)相對(duì)是比較高的，因?yàn)檫@款車在多年以前就融入了運(yùn)動(dòng)元素，讓整車看起來(lái)會(huì)非常的動(dòng)感，并且經(jīng)過(guò)多輪的優(yōu)化升級(jí)，還讓配置表現(xiàn)越來(lái)越完善了。

最主要這款車的動(dòng)力總成和供油系統(tǒng)也可以算是黃金組合，它NSC加PGM-FI的操作有效的提升了整機(jī)性能，讓其不僅具有動(dòng)力足的一面，也會(huì)有油耗低的表現(xiàn)，還會(huì)有皮實(shí)耐用，性能穩(wěn)定的特性，再結(jié)合它配置和外觀上的優(yōu)勢(shì)，就會(huì)很容易符合年輕摩友的用車需求。

第五款 USR125 目前售價(jià)8780起

這是豪爵旗下的一款車型，它雖然為了給新款車型讓路而采用了自降身段的操作，但是從自身表現(xiàn)來(lái)看，這是豪爵新一代踏板車中最為成功的一款，因?yàn)樗鼡碛兄粋€(gè)比較理想的騎行表現(xiàn)，這是早期自主品牌車型很難做到的。

此外，這款車的顏值其實(shí)也不錯(cuò)，細(xì)節(jié)的處理也非常到位，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)至今也沒(méi)有自主品牌能夠超越，它除了賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)以外，實(shí)際的性能表現(xiàn)也是比較給力的，具備動(dòng)力足，油耗低的特性，并且操控也會(huì)比較靈活，是一款比較難得的豪爵小踏板。

以上就是對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)比較有實(shí)力的五款125踏板車的一個(gè)簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)，它們各自基本上都代表了所屬品牌該類車型的最高造詣，所以都是比較值得考慮的車型。那么屏幕前的您面對(duì)這些車型的表現(xiàn)會(huì)選誰(shuí)呢？歡迎留言討論。

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