前面給大家推薦了10萬級新能源車的選購，今天我們來講講20萬級新能源車的選購；去年20萬級新能源車的主題是漲價，那么今年就是一個字：卷。兩個字就是：活下去！

二十萬級新能源車不需要所謂的自動駕駛

最近小鵬發(fā)布了明星車型P7的升級車型P7i，起售價來到了將近25萬！然后媒體老師們都說這個價格超級值，但是對于這個價位的實際消費者來說呢？誠然，OrinX芯片和城市NGP功能的全系標(biāo)配，還有金貴的激光雷達(dá)，還有各種升級巴拉巴拉對比P7有很大的提升，但是，時代不同了！

在經(jīng)過前兩年各種概念的洗禮以后，大多數(shù)的普通用戶對于所謂的智能座艙、自動駕駛的觀感和認(rèn)知都是中性甚至負(fù)面的，對于20萬價位的車型，性價比仍然是主要考慮因素，所謂的自動駕駛（偽）功能來說又有多少人關(guān)注呢？畢竟對家特斯拉已經(jīng)把model3的入門價格拉到了22萬，比亞迪漢也把入門價格拉到了20萬左右；難道小鵬P7i就有絕對的把握讓手握25萬預(yù)算的消費者選擇你么？別忘了還有個15萬起步的零跑C01在那圍觀呢！

同時，由于政策法規(guī)的限制和實際路面的復(fù)雜性，小鵬所謂城市NGP能發(fā)揮多大的作用我是持懷疑態(tài)度的。畢竟之前華為HI在極狐上演示的那套城市高級輔助駕駛系統(tǒng)，到現(xiàn)在也沒在市面上流行起來，同時又有幾個人心大到在城市路面開啟NGP?

當(dāng)然就P7i本身來說，續(xù)航不錯，配置不錯，技術(shù)不錯，但是核心是，25萬的價格在今年這個情況下，又有多少人會買單呢？

個人觀點，20萬級新能源首先要解決續(xù)航焦慮，同時在尺寸、機械素質(zhì)及舒適性配置方面拉滿的同時在性價比方面做好功課才是最基本；至于智能座艙、高級輔助駕駛等等，則屬于錦上添花，多少人愿意真金白銀花錢需要掂量掂量。

前面巴拉巴拉說半天，其實想說的是目前的所謂自動駕駛真的不成熟，我們在購車預(yù)算有限的情況下完全沒必要在這些地方花錢，畢竟在20萬級別，你自動駕駛做的好能好到哪里去？特斯拉的FSD還需要單獨購買呢，現(xiàn)在好像已經(jīng)漲六萬多了~

好了現(xiàn)在回歸正題！

2023年二十萬級新能源車型購買指南

其實二十萬級車型，我會分別推薦20萬以內(nèi)車型和25萬左右車型。經(jīng)過去年油價飛漲，增程動力和插電混動的用戶基礎(chǔ)增長，各家車企的新能源車型布局在今年都進(jìn)入了成熟期，串并聯(lián)結(jié)構(gòu)的插混、大電池增程這兩種插電混動車型開始流行，同時在純電車型方面開始比拼性價比和特色了，不再一股腦的比拼所謂的自動駕駛、芯片算力巴拉巴拉。

20萬以內(nèi)預(yù)算新能源車型推薦

20萬以內(nèi)預(yù)算新能源，首先要推薦的當(dāng)然是國產(chǎn)之光、插混王者宋dmi系列，不管是宋plus還是宋Pro的dmi車型，在20萬以內(nèi)落地的插混SUV中目前沒有對手，現(xiàn)在已經(jīng)把H6從SUV王者寶座上拉了下來，至少在今年，宋dmi系列仍然是這個價位段不能繞過的選項。當(dāng)然，除了比亞迪，今年陸續(xù)會有更多車企發(fā)布車型來到這個價位，已經(jīng)發(fā)布的零跑C11增程版，還有馬上發(fā)布的長安深藍(lán)S7增程版，H6插混等等，如果不著急，讓我們等等看？

純電SUV這個價位來說，性價比王者仍然是零跑C11，但是作為一個威馬車主，我個人在這個價位段其實可以看看大眾ID4和ID6，根據(jù)各個地方優(yōu)惠水平不同，如果優(yōu)惠幅度夠大，也不是不能買，車機太弱又怎么樣，只要價格好，這都不是事（bushi）。其他品牌在這個價位基本被比亞迪壓的死死的，埃安V也好，幾何C和幾何M6也好，也不是不好，就是和比亞迪比起來好像也好不到哪里去。

至于20萬以內(nèi)轎車，長安深藍(lán)SL03增程版最近又降價了，落地15萬還送價值2萬多權(quán)益，真的挺香的。至于純電車型，那肯定少不了新能源價格殺手零跑了，零跑C01作為3米長的轎車，起價15萬，各種配置也不差，就問你性價比怎么樣？至于其他品牌，目前來看還在調(diào)整期，什么哪吒S，小鵬P5如果能夠在近期也把價格往下調(diào)整，也不是不能買。

購買建議：20萬以內(nèi)，SUV如果隨大流，選比亞迪宋系列，不管dmi車型還是EV車型都是可以的。如果想突出性價比，選零跑C11。對新勢力無感，那么“高級”的大眾ID4和ID6在優(yōu)惠完以后，也是挺香的選擇。至于你問我哪個不能選？記住，日系品牌新能源就不要買了，尤其豐田那個驗證碼系列，賣了你都不知道咋給人介紹，你說是吧？

25萬左右新能源車型推薦

到了25萬左右價位，首先繞不開的就是特斯拉，毛豆3和毛豆Y怎么選？個人覺得毛豆3后驅(qū)版22多價格性價比最高，值得買，毛豆Y個人不建議。除了特斯拉，比亞迪在這個價位段也有很多選擇，漢、海豹、護(hù)衛(wèi)艦等等。

除了新能源兩巨頭，其他品牌在這個價位也是各顯神通，插混SUV方面，相較于唐，我比較推薦各位去看看星越L雷神版，雖然價格比燃油版貴了五六萬，但是最近開始優(yōu)惠，浙江地區(qū)綜合優(yōu)惠四萬五，算下來是相當(dāng)劃算，畢竟小40度電池，純電續(xù)航二百多，配置也是挺到位的，可以考慮了。還有長城魏派的各種咖啡DHT插混，近期應(yīng)該也會有不小的優(yōu)惠，整體質(zhì)感也很優(yōu)秀，各位可以去看看再說。

至于純電車型，喜歡品質(zhì)小車的，可以看看smart精靈#1；喜歡運動范兒，可以看看近期降價不少的福特電馬；還有極狐的阿爾法兄弟倆近期也有特別大的優(yōu)惠，有興趣的朋友可以去看看，畢竟后面有北汽兜底倒也不怕后續(xù)維保。

選購建議：25萬以內(nèi)，選擇范圍就比較多了，比亞迪也沒有那么壓倒性優(yōu)勢了，畢竟特斯拉降價連帶好多25萬+的車型也降價進(jìn)入這個區(qū)域；至于推薦，如果喜歡品質(zhì)小車，可以考慮smart精靈#1，比亞迪浩瀚平臺目前來看還是比較穩(wěn)定的；喜歡轎車，插混選擇還是漢dmi和dmp，純電可以選擇3.0平臺的海豹或者毛豆3。至于SUV嘛，福特電馬降價以后的價格還是可以考慮到，如果插混，不要求七座選星越L雷神也不差，唐dmi有7座可選但是性價比也一般；至于純電SUV，要不您去看看極狐阿爾法T現(xiàn)在優(yōu)惠到多少錢了？畢竟這個車博格華納調(diào)教的還是不錯的。

其實老款P7也不錯，畢竟對手都很菜

雖然前面吐槽了P7i的價格和定位，但是回過頭來看，現(xiàn)在階段老款P7起售價只有20萬，作為這個級別的純電轎車來說，還是不錯的；同價位對手哪吒S？這車你買我推薦，我買我不買。還有誰？其實沒有了，純電轎車20萬這個級別其實是個空白，如果小鵬后續(xù)發(fā)布簡配低價版本的P7i，去掉華而不實的輔助駕駛，把售價拉到20萬以內(nèi)，那么P7i仍然是這個價位最優(yōu)選擇。

寫在最后

其實二十萬級新能源車型在去年推薦的車型也是這幾個，出現(xiàn)變化的就是在去年一年時間里，插混車型忽然變得吃香了，串并聯(lián)技術(shù)的成熟，dmi和DHT爭鋒相對，大電池增程也被市場認(rèn)可；除了油價高升的原因，純電車型去年由于電池成本飛漲導(dǎo)致的漲價，也是插混車型崛起的契機。隨著純電車?yán)m(xù)航和成本的瓶頸，我認(rèn)為插混新能源在很長一段時間內(nèi)除了和燃油車爭奪客戶，也會慢慢侵蝕純電車的市場。

我是在純電車和插混車直接不停搖擺的高橋開水南，感謝你的觀看，記得點贊、評論、關(guān)注我喲~