#懂車玩家超級創(chuàng)作日(第八期)#隨著社會發(fā)展，汽車進入我們生活中，我們越來越離不開汽車。隨著汽車給我們帶來的方便，但是也給我們帶來了很多汽車上的問題。今天給大家說一下汽車燒機油是怎么回事。

汽車燒機油是因為氣門油封和活塞環(huán)密封不良而導致。具體原因如下：

1、氣門油封：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后就出現(xiàn)上面的現(xiàn)象。

2、活塞環(huán)密封不良：在汽車達到正常溫度后，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環(huán)出現(xiàn)密封不良的現(xiàn)象。由于活塞環(huán)密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有排氣管冒藍煙的現(xiàn)象。導致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

3、沒有按照規(guī)定保養(yǎng)，超過里程沒有及時對發(fā)動機進行保養(yǎng)，導致機油過臟，機油中的雜質(zhì)就會加速發(fā)動機氣缸磨損；

4、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質(zhì)不能得到很好的凈化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。

5、駕駛習慣如果我們經(jīng)常性的急加速和長時間的高速行駛(發(fā)動機高速運轉(zhuǎn))，很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發(fā)動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現(xiàn)燒機油的。

6、機油油量如果機油油量過多的話(超過最高刻度線)，多出的機油很容易就會進入燃燒室內(nèi)(內(nèi)部壓力過高)產(chǎn)生膠狀積碳。雖說一開始不會發(fā)現(xiàn)什么明顯的影響，但隨著時間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會越來越嚴重。

7、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗燃燒。

這些都會使我們的愛車變得愛燒機油，從而把我們的汽車機油給偷偷喝了。那么我們該怎么樣才能讓汽車避免燒機油呢？

1、首先我們要使用廠家規(guī)定的型號機油（太稀的機油活塞環(huán)刮不干凈燃燒壁，容易燒機油；太稠的機油會加大活塞環(huán)阻力，長時間使用容易破壞活塞環(huán)），注意在規(guī)定的時間保養(yǎng)，爭取做到廠家規(guī)定的時間或者公里數(shù)保養(yǎng)（礦物油半年或五千公里；半合成九個月或七千五百公里；全合成一年或者一萬公里），每次保養(yǎng)更換機油濾芯器和空氣濾芯器。

2、選擇質(zhì)量好的機油，積碳、油垢是造成 發(fā)動機發(fā)生“燒機油”狀況的元兇。長期使用偽劣機油，會縮短汽車發(fā)動機的使用期限。劣質(zhì)成品油的殘渣比較多，產(chǎn)生的積碳會加重關鍵部件的脆化，造成 “燒機油”狀況。

3、我們在日常駕駛中，應注意一下自己的駕車習慣，不要過于激烈。

說完這些，我們知道怎么避免燒機油，但是如果真的燒機油我們該怎么處理呢？

1、為發(fā)動機添加黏度比較大的機油來增加發(fā)動機活塞和缸壁間的密封性；

2、更換正品機油濾清器和空氣濾芯器；

3、對車輛進行比較徹底的檢修。燒機油大多都是氣門油封老化或者活塞環(huán)老化，機油滲進燃燒室從而開始燒機油，大修發(fā)動機肯定是沒有問題，但是現(xiàn)在也有很多產(chǎn)品可以治理燒機油，不需要大修也是可以的。

燒機油聽起來是一個很大的問題，但是我們也要從簡到難逐一排查，燒機油并不一定要大修，只要我們能夠?qū)ΠY下藥就還是可以解決問題的。對此燒機油你有什么好的辦法處理嗎？