內(nèi)容前提：

1.新能源汽車的電池為鋰電池，鋰電池充放電都是直流電。

2.電網(wǎng)公司輸送的電為交流電。不能直接給電池充電，需要轉(zhuǎn)換。

3.七孔交流慢充口，接受的電為交流電，通過車載充電機轉(zhuǎn)化直流電才給電池供電。

4.九孔直流快充口，接受的電為直流電，直接給到電池。不需要再經(jīng)過車載充電機轉(zhuǎn)換。

充電原理：

電網(wǎng)的交流電---交流樁---車載充電機---直流電---電池管理系統(tǒng)---電池

電網(wǎng)的交流電---直流樁---直流電---電池管理系統(tǒng)---電池

由此可見，無論快充慢充，到電池的電都是直流電。

唯一的區(qū)別就是，慢充過來的電功率小，電流就小。所以叫慢充。

快充口過來的電，功率大，電流大。所以叫快充。

放電原理：

電池---直流電---高壓配電盒---交流電---三相電機（永磁同步電機）

當你踩下油門踏板，電池里面的直流電，通過高壓配電盒又逆變成380V的交流電，供電給電機，帶動車輛行駛。

以上就是新能源汽車充放電原理；還有不懂請留言討論。