哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是二手車檢測(cè)師二鵬。曾經(jīng)的我也是一位修車界的扛把子，經(jīng)歷了歲月的磨練，在機(jī)緣巧合之下成為了一名二手車檢測(cè)師。竭力維護(hù)大家的購(gòu)車權(quán)益是我存在的價(jià)值，歡迎大家收看本期的二手車檢測(cè)趣事。

最近二鵬我去檢測(cè)了一臺(tái)車，說(shuō)來(lái)有趣，估計(jì)也只有車圈老炮兒們才知道這是臺(tái)什么車。這是一輛現(xiàn)代酷派，外觀確實(shí)有跑車的味道，配上雙門無(wú)邊框車門，低矮的車身，還是挺拉風(fēng)的，當(dāng)年新車只需要十幾萬(wàn)即可擁有，現(xiàn)在的市場(chǎng)行情只需要2萬(wàn)塊錢左右。

車主是一名精致可愛的小姐姐，據(jù)她所說(shuō)是在看直播的時(shí)候刷到的特價(jià)車，一口價(jià)3萬(wàn)，呵呵?；蛟S在她看來(lái)非常值唄，所以二話不說(shuō)就把錢打了過(guò)去，可高高興興把車買回來(lái)之后才發(fā)現(xiàn)這哪叫車啊，簡(jiǎn)直就是個(gè)祖宗，問(wèn)題接踵而至，買來(lái)第二天就打不著火，儀表盤不顯示，大燈不亮等問(wèn)題。

又過(guò)了幾天驚訝地發(fā)現(xiàn)車底一攤油，精神恍惚之下，駕駛分神就把車頭給撞了，跟著送去修理廠花了一萬(wàn)才修好，師傅委婉的說(shuō)這車況是他這輩子見過(guò)最“極品”的了，具體有啥問(wèn)題也不敢細(xì)說(shuō)，反而把小姐姐給嚇到了，好在有朋友支招讓她找專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)做一個(gè)全面的檢測(cè)。

于是二鵬我接到委托就來(lái)了，到現(xiàn)場(chǎng)之后先核驗(yàn)了這輛車的手續(xù)。這是2007年3月出廠份2.0L 自動(dòng)擋 現(xiàn)代酷派，2007年9月上牌，目前表顯公里數(shù)為18萬(wàn)多公里，成交價(jià)3萬(wàn)出頭，二鵬我覺(jué)得吧，正常車況的前提下這也就值個(gè)2萬(wàn)左右，而車況差的車只需要幾千塊錢就能買到。3萬(wàn)塊買這車？金子做的還是銀子做的啊。

下面開始檢車，二鵬抬起機(jī)蓋就發(fā)現(xiàn)這車的車況就真的是一言難盡。車頭位置確實(shí)是小姐姐撞得不錯(cuò)，聞著還有一股油漆味，這就是最典型的前嘴一套，但要更嚴(yán)重一些，直接傷到了梁頭。

其次能明顯地看到水箱框架的成色新不少，明顯是剛剛更換過(guò)，前保險(xiǎn)杠和前防撞梁以及大燈都是必須要更換的，包括前機(jī)蓋和水箱冷凝器這些都有被撞到。到處都是明顯的變形和修復(fù)痕跡，這在國(guó)標(biāo)里就已經(jīng)是重大事故車了。

越往后看問(wèn)題越多，減震包內(nèi)側(cè)挨著縱梁連接處都變形開裂了，這個(gè)地方都開裂了可想而知之前的撞擊力度有多大，這個(gè)位置也是屬于車身結(jié)構(gòu)件，只要?jiǎng)舆^(guò)就會(huì)被判定為重大事故車，減震包有開裂，那翼子板梁也肯定會(huì)有問(wèn)題，果不其然翼子板梁和大燈框架也有嚴(yán)重修復(fù)痕跡，且目前還能看到有嚴(yán)重變形。

左前翼子板都已經(jīng)更換過(guò)了，現(xiàn)在傷上加傷，而且數(shù)值還非常高，這種一看就是鈑金師傅沒(méi)敲好，好的鈑金師傅能控制在噴完漆后只有七八百的數(shù)值，這種2000多的數(shù)值純粹就是圖省事，隨便刮上了很厚的一層。至于前機(jī)蓋數(shù)值低是因?yàn)橹苯痈鼡Q過(guò)了的。

接著是前擋風(fēng)玻璃，車是07年3月出廠，原廠日期應(yīng)該是07年才對(duì)，你這圓點(diǎn)后面一個(gè)9就是不對(duì)的，還有就是擋風(fēng)玻璃上面沒(méi)有廠家標(biāo)識(shí)。另外左側(cè)A柱也有鈑金修復(fù)，且修復(fù)面積基本上波及了整個(gè)A柱，這也是重大事故車的紅線。

左前車門有鈑金修復(fù)和更換，門鉸鏈有拆卸更換，并且內(nèi)側(cè)還有噴漆，一直延伸到左側(cè)門檻內(nèi)側(cè)都是有噴漆修復(fù)。

隨后檢查到B柱也發(fā)現(xiàn)有鈑金修復(fù)，整個(gè)內(nèi)側(cè)都有修復(fù)，甚至車頂也發(fā)現(xiàn)有鈑金，肉眼都能看到變形，凡是能檢查到的地方基本上都有鈑金修復(fù)，而且還是車身主要結(jié)構(gòu)件，這車況確實(shí)“極品”。

檢查到左側(cè)C柱同樣也存在問(wèn)題，首先是輔助設(shè)備打出來(lái)的數(shù)值就比較高，肉眼也可以看到有明顯的變形，再拉開后備箱就能看到導(dǎo)水槽位置有明顯的修復(fù)痕跡，可小姐姐說(shuō)她撞的是車頭位置啊。

跟著來(lái)到車尾卻沒(méi)有太嚴(yán)重的情況，只有后保險(xiǎn)杠更換，再加上后圍板有一點(diǎn)輕微變形，右后翼子板也同樣也刮了不少膩?zhàn)?，右?cè)A柱C柱也逃不過(guò)鈑金修復(fù)。

車身外觀和車身結(jié)構(gòu)件已經(jīng)檢查完了，那不能說(shuō)是糟糕，只能說(shuō)是相當(dāng)?shù)脑愀?！接著檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，之前說(shuō)過(guò)前嘴一套是換過(guò)的，那么水箱冷凝器和電子風(fēng)扇也必定更換，發(fā)動(dòng)機(jī)上面能看到很嚴(yán)重的滲漏，氣門室蓋拆卸維修，雖然處理了表面的油跡，但還是可以觀察到漏油，而且還是新鮮熱乎的。進(jìn)氣歧管和排氣歧管也有拆卸，機(jī)油有乳化現(xiàn)象，內(nèi)部情況可能不太樂(lè)觀。

發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架有拆卸維修，能看到的如發(fā)電機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)，方向助力機(jī)和變速箱支架，這些都有維修痕跡，畢竟表顯都跑了18萬(wàn)公里，修一修換一換也很正常。

隨后打開車門來(lái)到駕駛室，如果我是買家的話，看到這個(gè)字樣，我的表情包一定是下面這樣事兒的。

二鵬我實(shí)在忍不住，好奇的問(wèn)了一下拘謹(jǐn)?shù)恼驹谲嚺缘男〗憬?，她表示?dāng)時(shí)在直播中看車的時(shí)候就光顧著看外觀和車商懟臉唾沫狂飛的樣子了，反正定金都給了，等到去過(guò)戶的時(shí)候想反悔也晚了。

駕駛位座椅的“真皮”確實(shí)破損不堪，但主要原因在于這是后包的皮，要知道汽配城包的皮沒(méi)有原廠真皮耐造，打座椅套一般都是會(huì)搬座椅下來(lái)加工，所以座椅固定螺絲是有拆卸痕跡，方向機(jī)管柱也有拆卸痕跡，看樣子大概率是因?yàn)槭鹿什鹦兜摹?/strong>

左側(cè)發(fā)生了這么大的事故，安全氣囊也都全部彈出過(guò)，現(xiàn)在氣囊你猜還有沒(méi)有？就剩一個(gè)空殼了！下面還破了一個(gè)洞沒(méi)修復(fù)，這太離譜了！你敢想這車氣囊都沒(méi)有，本來(lái)二鵬我還以為是小姐姐出了事故還沒(méi)來(lái)得及裝氣囊，結(jié)果她直接一臉懵地告訴我：彈什么氣囊？

好家伙，感情這車賣到小姐姐手上就是臺(tái)裸裝車啊，氣囊都不給的？而且儀表臺(tái)骨架也有拆卸，這個(gè)也是因?yàn)楦瘪{駛安全氣囊彈出導(dǎo)致修復(fù)才拆卸過(guò)的。但也不排除有其他原因拆卸，安全帶也都全部有拆卸痕跡，目前不敢保證安全帶是否能正常鎖止工作。

隨后還差最后一步，就是把車舉起來(lái)檢查底盤。一是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下部情況，二是檢查底盤懸掛情況，三是從下面檢查車身結(jié)構(gòu)件是否有問(wèn)題，四是檢查底盤是否有托底現(xiàn)象，首先檢查懸掛，拉桿球頭和擺臂球頭都已經(jīng)松曠破損了，至于全車減震器壞的差不多了，開起來(lái)的感覺(jué)可以說(shuō)是除了喇叭不響哪哪都響。從底盤下面也能更好地檢查縱梁情況，結(jié)果顯而易見，前縱梁與上面檢查的一致，都是有變形和焊接修復(fù)。

最后從下面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，首先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)曲后油封漏油嚴(yán)重，油底殼上面和缸體上面都是油跡，也有其他地方在漏油，就在檢查底盤的這一會(huì)功夫就已經(jīng)漏了好幾滴機(jī)油下來(lái)了。半軸目前也有滲漏情況，排氣管也有拆卸痕跡，之前還有切割過(guò)排氣管，有明顯的焊接痕跡。副車架和底盤橫梁也有托底痕跡。

到這基本上就已經(jīng)檢查完了，二鵬這邊把車況與小姐姐描述之后，她終于明白了這車確實(shí)是在買之前就有大問(wèn)題的，可恨啊，高于市場(chǎng)價(jià)格買來(lái)的車卻不是精品車，而是一臺(tái)重大事故車。無(wú)良車商真的是坑人不分男女老少。

如今的二手車行業(yè)內(nèi)卷真的太嚴(yán)重了，原本我們還以為電商時(shí)代不會(huì)影響到線下的大件商品，可是從家電，家具到汽車甚至房產(chǎn)一步一步被顛覆，一直秉持著傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念的老車商們正在被快節(jié)奏短視頻，一部手機(jī)懟臉就能直播賣車的新時(shí)代“車商”給取代。

但并不是說(shuō)二鵬我反感這種互聯(lián)網(wǎng)賣車的方式，而是這樣的大環(huán)境下，很容易被一些無(wú)底線的小人給鉆了空子，對(duì)整個(gè)車商群體和廣大消費(fèi)者都是一種傷害，進(jìn)一步造成二手車買賣雙方的割裂感，所以我建議大家不管是買幾萬(wàn)還是幾十萬(wàn)的車，最好還是去實(shí)體店展廳看車，而且千萬(wàn)不要提前交定金。

今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師二鵬，我們檢測(cè)的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比，謝謝大家的點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)支持，當(dāng)然了，能給個(gè)關(guān)注就更好了。