執(zhí)子之手，與子偕老，遲暮之年親自駕三輪接老伴，孰料途中發(fā)生車禍，瞬間與親人陰陽兩隔，事后被認(rèn)定各擔(dān)責(zé)一半，悲劇的發(fā)生再次敲響交通安全警鐘。

事發(fā)前一瞬間。行車記錄儀截圖

喝茶途中獲知父親車禍身亡

這名老翁叫鮮友祥，時(shí)年76歲，家住四川省成都市都江堰市灌口鎮(zhèn)。

兒子鮮先生告訴記者，事情發(fā)生在2021年10月31日，當(dāng)天他一個(gè)親戚過生日，吃完中午飯后他與其他客人去附近茶樓喝茶，途中突然接到姐姐打來的電話，“她傷心地說，剛接到交警通知，父親被車撞死了，叫我馬上去一趟現(xiàn)場(chǎng)。”

鮮先生哽咽著說，驚聞噩耗，他傷心不已，立即趕到大約4公里外的現(xiàn)場(chǎng)，看到民警已經(jīng)拉起警戒線，父親被警盾遮擋著。

“120來后，稱我父親已經(jīng)死亡?！滨r先生說，隨后父親被送到當(dāng)?shù)貧泝x館，火化后下葬。

多段視頻還原事發(fā)經(jīng)過

鮮先生給記者提供的一段21秒現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，一輛打著雙閃車牌號(hào)為川AG15XX的白色小車停在一家汽修廠門口，其右前方被撞爛，零件撒落一地，四周圍著一些市民，民警正忙著勘查現(xiàn)場(chǎng)。

在另一段27秒的監(jiān)控視頻中，一輛紅色三輪車從左至右駛來，幾秒鐘后，一輛從右至左的白色小轎車出現(xiàn)在監(jiān)控視頻中，只見它猛地停了下來，緊接著它右邊一輛小轎車也緊跟著停下，這時(shí)白色小車中出來一名高個(gè)子司機(jī)，他圍著自己的車子看了看。

而一段31秒的視頻則清晰地顯示，那輛紅色三輪車越過斑馬線后朝左轉(zhuǎn)，正在這時(shí)，遠(yuǎn)處一輛白色小車快速駛來，車禍瞬間發(fā)生。

“那輛白色小車的右前方撞到三輪車，三輪車又撞到公路邊停著的一輛小車，我父親頓時(shí)被撞飛出去。”鮮先生介紹說，父親傷情嚴(yán)重，不幸當(dāng)場(chǎng)去世。

他說，當(dāng)時(shí)77歲的母親在幫一家廢品收購站撿瓶子，父親開三輪車去接她，“他轉(zhuǎn)過彎就能接到母親，沒想到兩人近在咫尺竟陰陽兩隔，這令我們?nèi)冶瘧Q不已?！?/p>

后來，經(jīng)法醫(yī)鑒定，鮮友祥系重度顱腦損傷死亡。

白色小車司機(jī)系當(dāng)?shù)剀嚬芩o警

知情人稱，那輛白色小車司機(jī)姓賈，今年24歲，家住都江堰市蒲陽鎮(zhèn)，持有C1D駕照，系都江堰市交警大隊(duì)車管所輔警。

事發(fā)后，成都市公安局高度重視，“因該車禍涉警，遂指定郫都區(qū)交警大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)查處理?！?/p>

鮮先生給記者提供的一份郫都區(qū)交警大隊(duì)的道路交通事故認(rèn)定書顯示，死者鮮友祥當(dāng)時(shí)76歲，駕駛的三輪電動(dòng)車無號(hào)牌，該案具體事發(fā)時(shí)間為2021年10月31日下午2：12，地點(diǎn)位于都江堰市學(xué)府路二段銀杏中路路口，三支分岔口，路口無交通信號(hào)燈控制，有人行橫道線，學(xué)府路限速60km/h，瀝青干燥路面，白天視線良好。

賈某的車被撞爛。

該認(rèn)定書介紹稱，當(dāng)天下午賈某駕駛川AG15XX小型轎車沿都江堰市學(xué)府路由胥家鎮(zhèn)方向往都江堰市區(qū)方向行駛，下午2：12左右，賈某行至事發(fā)路段時(shí)，與相對(duì)方向行駛左轉(zhuǎn)彎由鮮友祥駕駛的無號(hào)牌三輪電動(dòng)車相撞，造成3車受損，以及鮮友祥現(xiàn)場(chǎng)死亡的交通事故。

事故認(rèn)定雙方各擔(dān)責(zé)一半

事故發(fā)生后，四川鼎誠(chéng)司法鑒定中心鑒定川AG15XX小型轎車的行駛速度發(fā)現(xiàn)，該車的道路交通事故車輛速度為73km/h-78km/h，超車時(shí)的行駛速度為76km/h-77km/h，碰撞前的行駛速度為65km/h-77km/h。

同時(shí)，該鑒定中心對(duì)被撞的那輛三輪電動(dòng)車進(jìn)行鑒定得知，該車類型為機(jī)動(dòng)車中的正三輪載客摩托車，其制動(dòng)系前輪未裝備有制動(dòng)器，不符合國(guó)標(biāo)相關(guān)要求。

經(jīng)調(diào)查，此次事故當(dāng)事人賈某駕駛該車未確認(rèn)安全、超速行駛，其行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度是造成事故的原因，當(dāng)事人鮮友祥未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛無號(hào)牌三輪電動(dòng)車上路行駛，經(jīng)路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)未讓行直行車輛優(yōu)先通行，其行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度是造成事故的原因。

在分析當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因時(shí)，該認(rèn)定書介紹說，當(dāng)事人賈某駕駛該車違反《道路交通安全法》第二十二條第一款有關(guān)“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”之規(guī)定；第四十二條有關(guān)“機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速”之規(guī)定。

同時(shí)還介紹稱，當(dāng)事人鮮友祥駕駛無號(hào)牌三輪電動(dòng)車違反《道路交通安全法》第八條有關(guān)“國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證”之規(guī)定；第十九條第一款有關(guān)“駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證”之規(guī)定；第二十一條有關(guān)“駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車”之規(guī)定；《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條有關(guān)“機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定: (三) 轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行”之規(guī)定。

成都市郫都區(qū)交警大隊(duì)根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條的規(guī)定，確定由當(dāng)事人賈某承擔(dān)事故同等責(zé)任；當(dāng)事人鮮友祥承擔(dān)事故同等責(zé)任。

記者采訪獲悉，當(dāng)初鮮友祥體內(nèi)曾被檢測(cè)出5毫克酒精含量。對(duì)此，國(guó)內(nèi)一權(quán)威法醫(yī)介紹稱，有可能是食物發(fā)酵引起的，可以忽略不計(jì)。

死者家人申請(qǐng)復(fù)核自稱被維持原認(rèn)定

死者兒子鮮先生告訴記者，他們對(duì)該認(rèn)定書不服，遂向成都市公安局交通管理局申請(qǐng)復(fù)核。

他稱，撞父親三輪車的賈某作為一名交通輔警，對(duì)超車超速行駛會(huì)發(fā)生交通事故的認(rèn)知及認(rèn)識(shí)超越普通人，但他卻在復(fù)雜道路上超車、超速行駛，在看見前方有電動(dòng)三輪車時(shí)竟撞了上去。

“更重要的是，我們不服五五開的責(zé)任劃分?！滨r先生說，賈某的行車記錄儀上可以清楚地看到，“我父親騎行的三輪車從出現(xiàn)在視線里，到發(fā)生事故時(shí)有4秒鐘時(shí)間，正常情況下這些時(shí)間完全夠賈某采取緊急制動(dòng)措施?！?/p>

鮮先生告訴記者，那輛三輪電瓶車是2015年5月購買的，一直是父親出行的交通工具，7年來他父親從未被任何部門處罰過，盡管他父親無牌無照，但此情況與此次事故無直接因果關(guān)系，其責(zé)任可另行處罰，他父親不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)此次傷亡事故的責(zé)任。

2022年1月10日，成都市公安局交通管理局出具道路交通事故復(fù)核受理通知書稱，鮮友祥家人提出的書面復(fù)核申請(qǐng)，該局已經(jīng)收到，根據(jù)相關(guān)規(guī)定予以受理，將在30日內(nèi)對(duì)該案進(jìn)行審查并作出復(fù)核結(jié)論。

鮮先生說，后來他接到該局電話通知稱，對(duì)他們的申請(qǐng)維持原認(rèn)定。

事發(fā)地附近路段。

那么事發(fā)路段限速多少呢？

鮮先生給記者提供的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)附近的圖片顯示，有地段限速40公里，有地段限速30公里。

9月4日上午，記者致電該局核實(shí)并詢問相關(guān)情況，一名男性工作人員稱不清楚此事。

肇事司機(jī)回應(yīng)：

帶女友看病行駛途中左邊現(xiàn)視線盲區(qū)

賈某告訴記者，事發(fā)當(dāng)天他駕駛女友父親的那輛川AG15XX小型轎車帶她看病，行駛至該路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)左邊有一輛車遮擋住了他的視線，視線盲區(qū)出現(xiàn)后，他剎車不及撞上了那輛三輪車。

他對(duì)此感到后悔，事后積極賠償了相關(guān)費(fèi)用，目前后續(xù)情況尚在進(jìn)一步處理中。

律師說法：

可起訴小車司機(jī)和保險(xiǎn)公司進(jìn)行民事索賠

湖南崇民律師事務(wù)所趙法律師認(rèn)為，由于該事故造成一人死亡，那名小車司機(jī)是否擔(dān)主要責(zé)任，這直接決定他是否構(gòu)成犯罪，這是該案定性的關(guān)鍵問題。

趙法律師說，《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條規(guī)定“交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的?！痹摪赣沙啥际雄紖^(qū)交警大隊(duì)作出了同等責(zé)任認(rèn)定，這意味著那名小車司機(jī)不構(gòu)成犯罪，成都市公安局交通管理局于今年1月10日受理了復(fù)核申請(qǐng)，根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第七十四條規(guī)定“上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門自受理復(fù)核申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)，對(duì)內(nèi)容進(jìn)行審查，并作出復(fù)核結(jié)論?！彼猿啥际泄簿纸煌ü芾砭謶?yīng)在受理后30天內(nèi)作出復(fù)核結(jié)論。

他說，由于道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書及復(fù)核決定書是交通事故中的鑒定類文書，屬于證據(jù)的一種，不屬于《行政訴訟法》規(guī)定的具體行政行為，《道路交通事故處理程序規(guī)定》也沒有規(guī)定不服復(fù)核決定的其他救濟(jì)途徑，所以復(fù)核決定屬于終局性的決定，如果死者家屬收到的書面復(fù)核決定書仍然維持原決定的話，那不能再提行政訴訟了。但是死者家屬可以將那名小車司機(jī)、保險(xiǎn)公司等作為共同被告，起訴至法院要求承擔(dān)死亡賠償?shù)拿袷仑?zé)任。

趙法律師稱，道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書及復(fù)核決定在民事訴訟中也非絕對(duì)性采信，《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十四條規(guī)定，“公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書，人民法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力，但有相反證據(jù)推翻的除外?！币簿褪钦f，交通事故責(zé)任認(rèn)定書是否具備證明效力，需要最終由法院審查認(rèn)定，如果明顯存在錯(cuò)誤的，法院也可以不予采信。

趙法律師介紹說，從該案案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)視頻等資料來看，死者在前方有來車的情況下直接左拐，負(fù)有一定責(zé)任，公安機(jī)關(guān)的責(zé)任認(rèn)定書中載明認(rèn)定了由于三輪電動(dòng)車前車輪無制動(dòng)系統(tǒng)，不符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范安全，如果車輛無前輪制動(dòng)是車輛本身的設(shè)計(jì)所致，建議死者家屬在處理完與小車司機(jī)的賠償之后，也可以考慮另行以銷售不合格產(chǎn)品為由，向車輛生產(chǎn)商或者銷售商主張部分索賠。

華商報(bào)記者 申曉渡 編輯 楊德合

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