小鵬汽車2022款最新款價格（解讀小鵬P7配置詳情），小編帶你了解更多相關(guān)信息。

“把續(xù)航標(biāo)在車型規(guī)格里”，小鵬在為旗下產(chǎn)品進(jìn)行銷售的過程中，完成了這樣的策略調(diào)整，并將不同車型的裝飾規(guī)格按照G/G+、N/N+、E/E+的方式進(jìn)行了簡潔明了的區(qū)分。而今天我們所要看到的小鵬P7，作為小鵬陣中的首款量產(chǎn)轎車，也是該細(xì)分市場的暢銷品，我們就來看看它一款售價為23.99萬元的2022款 480G（以下“小鵬P7”皆指代該車型），也就是入門車型會具備怎樣的實力。

貫穿式的光帶組合、獨(dú)立存在的遠(yuǎn)近光燈，還有封閉式前臉下端的梯形氣孔結(jié)構(gòu)，小鵬P7通過這樣的車頭設(shè)計帶出了比較低趴的車身姿態(tài)，第一印象是比較運(yùn)動化的。同時，引擎艙結(jié)構(gòu)處理得較為簡單，為了迎合空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)，它也實現(xiàn)了傾斜度的整體下沉。

側(cè)身方面，它的五輻式輪轂、隱藏式電動車門把手以及溜背式的C柱結(jié)構(gòu)，其實都是在強(qiáng)調(diào)對于風(fēng)阻的優(yōu)化，而4880/1896/1450mm的車身長寬高與2998mm的軸距，則可以讓車輛的外在顯得比較修長。同時，車身邊緣會出現(xiàn)獨(dú)立的運(yùn)動化側(cè)裙包圍，這對于車輛的駕駛通過是有利的。

車尾設(shè)計上，它的尾燈同樣是貫穿式的，一個主體光帶被放置在溜背鴨尾的下方；與此同時，尾燈組還將把后霧燈獨(dú)立分離出去，形成了一個與前臉大燈組相呼應(yīng)的結(jié)構(gòu)。同時，它的后保險杠也被烤漆質(zhì)感的飾板所包圍，這與車頭設(shè)計也是相呼應(yīng)的。

駕駛艙部分，這臺小鵬P7以10.25英寸液晶儀表盤+14.96英寸觸控屏的方式形成了娛樂硬件組合，雙輻式方向盤被金屬包裹了內(nèi)圍，右側(cè)采用了懷擋擋把，這也使得車輛的扶手箱會比較寬大。同時，車輛的中控上擋板、空調(diào)出風(fēng)口以及門板處置都十分簡潔，配合木紋質(zhì)感的門板裝飾，艙內(nèi)的檔次也不低。

小鵬P7搭載了XmartOS系統(tǒng)，利用4G通訊、車聯(lián)網(wǎng)，它可以實現(xiàn)包括高德實時導(dǎo)航、智能語音控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等在內(nèi)的交互功能；同時，這套車機(jī)還支持了更多第三方應(yīng)用的裝載，卡片式的UI界面也很容易上手，主功能會有左側(cè)的縱向排列固定式圖標(biāo)，駕駛?cè)说闹苯硬僮骶嚯x是比較合適的。

輔助駕駛方面，小鵬P7在這一車型上沒有高階智能，而是提供了基礎(chǔ)的倒車影像+定速巡航系統(tǒng)，在行車、泊車過程中能提供一些基礎(chǔ)安全支持或便捷度改善。不過，在其它配置方面，小鵬P7還是得到了分段式天窗、全車無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、無線充電板、車載氛圍燈等不同種類的豐富配件。

在乘坐方面，小鵬P7可以為身高178cm的體驗者提供1拳半的前排頭部空間，而后座上的頭部空間與腿部空間則分別為3指、1拳4指，較為平整的地板不會沖擊中間位置乘員的膝部，配合支持前排加熱/電動調(diào)節(jié)的真皮座椅，體感舒適還是不錯的。另外，通過1.8萬元的智能音樂座艙選裝包，這臺小鵬P7也可獲得簇絨地毯、Nappa真皮座椅以及丹拿音響等配件來提升空間舒適與豪華度。

三電方面，小鵬P7搭載著一臺最大功率為196kW(267Ps)、最大扭矩為390N·m的后置電動機(jī)，它可以在電動車單速變速箱支持下，幫助車輛在6.7秒內(nèi)達(dá)成100km/h駕駛時速；同時，容量為60.2kWh的磷酸鐵鋰電池組則能夠提供480km的NEDC純電續(xù)航里程，快充僅需0.45小時、慢充為5小時。

懸架方面，車輛的前橋為雙叉臂式獨(dú)立懸架、后橋為多連桿式獨(dú)立懸架，這套硬件組合的規(guī)格還是比較高的，配合后置后驅(qū)帶來的重心優(yōu)化，舒適之余，小鵬P7的操縱樂趣也會被保留幾分。

寫在最后

小鵬P7應(yīng)該算是一位穩(wěn)健型選手，即便只有最入門的動力規(guī)格，它還是可以憑借懸架上的硬朗保持加速與操縱的樂趣，盡管駕駛時的智能程度并不高，可智能座艙里的舒適、豪華與多功能，仍可以讓其憑低配保持對市場的吸引力，也有讓我們“推薦入手”的底氣。