消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，都比較在意后期用車(chē)成本，面對(duì)如今油價(jià)居高不下的現(xiàn)狀，燃油車(chē)顯然不能滿足大家的需求，因此搭載插混動(dòng)力的新能源車(chē)型，受到了很多消費(fèi)者的青睞。本篇文章要介紹的這款摩卡 DHT-PHEV，就是目前不少朋友關(guān)注的插混中型SUV，今天小編就從多維度來(lái)解析一下摩卡 DHT-PHEV的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何？

2022款摩卡 DHT-PHEV，全系提供兩個(gè)車(chē)型版本，官方指導(dǎo)價(jià)保持在29.50-31.50萬(wàn)元之間。此次解析車(chē)型：2022款 0焦慮性能版，售價(jià)31.50萬(wàn)。對(duì)于摩卡 DHT-PHEV的外觀設(shè)計(jì)，估計(jì)大家都不陌生，整體采用魏牌家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，品牌辨識(shí)度還是很高的。前臉?lè)矫?，尺寸碩大的六邊形進(jìn)氣格柵，且內(nèi)部加入了質(zhì)感精致的鍍鉻裝飾，看起來(lái)很是高級(jí)耐看，做到了符合國(guó)人的審美眼光。

至于車(chē)身側(cè)面，摩卡DHT-PHEV還加入了溜背式車(chē)頂設(shè)計(jì)，凸顯出十足的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。除此之外，多輻條造型的21英寸輪圈，也在很大程度上提升了側(cè)面的氣場(chǎng)，搭配純黑的車(chē)身配色，頗有一種黑武士的既視感。長(zhǎng)寬高分別為4875/1960/1690mm，車(chē)身軸距為2915mm，結(jié)合中型SUV的定位，其表現(xiàn)還是挺主流的。尾部方面，飽滿厚實(shí)的車(chē)身輪廓，賦予了摩卡 DHT-PHEV很足的力量感，棱角分明的尾燈組合，外側(cè)還加入了個(gè)性化的熏黑處理，運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造還是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

內(nèi)飾部分，摩卡 DHT-PHEV依舊延續(xù)了豪華高級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格。對(duì)稱(chēng)式的中控布局，整體顯得層次感分明。懸浮設(shè)計(jì)的14.6英寸中控顯示屏以及下置9英寸功能觸控屏幕，有效提升了座艙內(nèi)部的前衛(wèi)科技?xì)庀ⅰＥ渲梅矫?，全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、透明底盤(pán)以及智能躲閃系統(tǒng)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等都裝備其中。

空間方面，中型SUV定位的摩卡 DHT-PHEV，其表現(xiàn)還是很值得肯定的。除了有著寬敞的后排空間以外，乘坐舒適性也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，寬大且厚實(shí)的皮質(zhì)座椅，坐在后排的感覺(jué)完全不比一些豪華品牌旗下的車(chē)型遜色。

硬件部分，摩卡 DHT-PHEV的插混動(dòng)力系統(tǒng)是由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組合而成，系統(tǒng)綜合功率為355kW，系統(tǒng)總扭矩達(dá)到762N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是2擋DHT變速箱，實(shí)際開(kāi)起來(lái)，摩卡 DHT-PHEV的動(dòng)力十分充沛，前段起步輕快迅速，混動(dòng)模式下，深踩油門(mén)加速也可以做到隨叫隨到。WLTC工況下的綜合油耗為0.73L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性還是很值得稱(chēng)贊的。配備容量39.67kWh的三元鋰電池組，可以實(shí)現(xiàn)175km的純電續(xù)航里程。

綜合來(lái)說(shuō)，摩卡 DHT-PHEV的整體表現(xiàn)很是扎實(shí)均衡，大氣高級(jí)感十足的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，寬敞且舒適的乘坐空間以及油耗和動(dòng)力兼顧的性能表現(xiàn)，均成為了這款摩卡 DHT-PHEV的殺手锏所在。個(gè)人感覺(jué)，手握30萬(wàn)左右的預(yù)算，若想買(mǎi)輛高品質(zhì)的插混中型SUV，摩卡 DHT-PHEV 的確是個(gè)好選項(xiàng)。