11月1日晚，極氪ZEEKR 009（詢底價|查參配）正式上市。新車共推出2款配置車型，官方指導(dǎo)價為49.9-58.8萬元。作為極氪品牌的第二款量產(chǎn)車，ZEEKR 009定位為純電中大型MPV，采用6座布局，在整車設(shè)計(jì)感以及車廂豪華程度方面也有相當(dāng)多的亮點(diǎn)。新車將在2023年1月開啟交付。

極氪ZEEKR 009官方指導(dǎo)價與用戶權(quán)益

極氪009官方指導(dǎo)價
車型	電池容量（kWh）	CLTC續(xù)航（km）	售價（萬元）
ME版	140	822	58.80
WE版	116	702	49.90

新車亮點(diǎn)快速回顧

前衛(wèi)大膽的造型/“光之痕”雙豎杠式日行燈

相比于市場定位，極氪009最先引起大家注意的，更多是其大膽個性的外觀設(shè)計(jì)。新車通過大量直線條勾勒出一幅極富未來感的造型，亮色的鍍鉻封閉式中網(wǎng)在整個前臉部分尤為顯眼，甚至有一種勞斯萊斯標(biāo)志性前格柵的氣勢。

極氪009的分體式大燈保留了極氪傳承自領(lǐng)克的家族化風(fēng)格，又進(jìn)行了大膽的突破，總計(jì)154顆點(diǎn)陣式LED光源組成的“光之痕”雙豎杠式日行燈有著極強(qiáng)的辨識度，并且可以實(shí)現(xiàn)流光式點(diǎn)亮效果。真正的前大燈隱藏在日行燈下側(cè)，與下側(cè)格柵融為一體，保持了前臉的整體感。

側(cè)面的造型相對比較平直，保留了傳統(tǒng)MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使車內(nèi)的乘客擁有充足的乘坐空間，電動側(cè)滑門也采用了傳統(tǒng)MPV的連體式門把手。車身上部分采用了懸浮式車頂配色，將方正魁梧的車身與未來感與豪華感融為一體。此外，密輻設(shè)計(jì)的20英寸大輪轂也為新車增添了幾分氣場。

車尾沿用了貫穿式的尾燈，與極氪ZEEKR 001如出一轍，同時在兩側(cè)進(jìn)行了豎狀處理，與前燈組遙相呼應(yīng)?！肮庵怼彼ED尾燈共有402顆LED光源。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5209/2024/1856（1867）mm，其中1856mm為選裝空氣懸架時的車身高度，而選裝傳統(tǒng)的被動懸架時，車高為1867mm。

對于中大型豪華MPV而言，尤其是極氪009這樣造型方正的車型，更大的車身尺寸一般會帶來了更大的車身迎風(fēng)面積，空氣阻力會比同級別轎車顯著增加，降低風(fēng)阻的難度也會變大。極氪此次卻給我們帶來了一個意外驚喜，得益于SEA浩瀚架構(gòu)底盤極高的平整度，極氪009擁有了優(yōu)秀的空氣動力學(xué)基礎(chǔ)，通過全流程優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了技術(shù)閉環(huán)，并以多項(xiàng)核心降阻技術(shù)和多處造型細(xì)節(jié)優(yōu)化，使風(fēng)阻系數(shù)低至0.27。更低的風(fēng)阻系數(shù)的表現(xiàn)將顯著影響車輛的動力表現(xiàn)、續(xù)航里程以及高速行駛的穩(wěn)定性。

官方表示，在核心降阻技術(shù)方面，ZEEKR 009搭載的主動進(jìn)氣格柵可根據(jù)車速進(jìn)行靈活開閉，顯著降低了車輛的內(nèi)流阻力，使得風(fēng)阻系數(shù)降低了4 counts，實(shí)現(xiàn)空氣動力學(xué)和熱管理系統(tǒng)的完美平衡；前輪阻風(fēng)板使得風(fēng)阻系數(shù)降低了15 counts；全自動空氣懸架降低車身高度，又讓ZEEKR 009進(jìn)一步降低了6 counts的風(fēng)阻系數(shù)。

同時，雙A柱擁有更大的覆蓋面積，通過對玻璃曲面優(yōu)化等方式，使得風(fēng)阻系數(shù)降低了8 counts；通過對側(cè)翼的造型優(yōu)化，使得風(fēng)阻系數(shù)降低了7counts。通過對氣簾、側(cè)裙、尾翼等細(xì)節(jié)造型的多處圓角優(yōu)化降低18counts，以及后擴(kuò)散器、后輪阻風(fēng)板等空氣動力學(xué)組件的加裝，ZEEKR 009進(jìn)一步降低了6 counts。

"漣漪式駕控空間"/六座布局/SMARTBAR功能創(chuàng)意十足

極氪009采用了與極氪001接近的內(nèi)飾布局，官方稱之為漣漪式駕控空間，大尺寸懸浮式中控屏以及方向盤的樣式，都是較為熟悉的內(nèi)飾布局。細(xì)節(jié)部分，新車取消了中控臺上的物理按鍵，對應(yīng)空調(diào)出風(fēng)口的位置也所有調(diào)整。

極氪009第二排座椅采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，座椅的配色也更偏向于行政風(fēng)格，并帶有腳托功能，座椅和頭枕被設(shè)計(jì)成更具包裹性的模樣，以提供更好的舒適性。有意思的是，第二排座椅還配備了隱藏式桌子。

同時，新車后排還配備有3.4英寸觸控顯示的電動側(cè)滑門"SMARTBAR"，可對空調(diào)、車窗和后排遮陽簾進(jìn)行控制。

6座大空間帶來了靈活的使用范圍，家庭出行當(dāng)然也是極氪009主要的使用場景之一。在第二排車頂，新車配備了一塊15.6英寸吸頂屏，這塊屏幕可實(shí)現(xiàn)SWITCH接入、無線投屏等功能，大大豐富了后排乘客的娛樂等功能需求。

極氪009后排的小桌板隱藏在扶手內(nèi)，這更多是考慮到當(dāng)后排座椅大幅度后移時，布置在前排座椅后方的小桌板將會難以使用，這樣的設(shè)計(jì)也很容易讓人聯(lián)想到飛機(jī)座椅的小桌板，從感受上也會更有商務(wù)氛圍。

極氪009可采用觸控、聲控、遙控和行為識別四類交互模式，實(shí)現(xiàn)儀表屏、中控屏、吸頂屏、雙側(cè)智慧屏五屏聯(lián)動，并配合6個獨(dú)立音區(qū)識別實(shí)現(xiàn)多模態(tài)立體交互體驗(yàn)。

ZEEKR 009全車共三十余項(xiàng)智能輔助駕駛功能，可實(shí)現(xiàn)NZP自主領(lǐng)航輔助駕駛，包含全速域主動巡航（LCC+ACC）、開門預(yù)警、電容式方向盤脫手監(jiān)測、遙控直入直出泊車、大車主動偏移、后向碰撞減緩、自動變道預(yù)警輔助、超速提醒、低速倒車緊急制動、交通燈輔助等。

首搭寧德時代最新的麒麟電池/最高續(xù)航達(dá)822km

動力方面，新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，ME版和WE版均為雙電機(jī)驅(qū)動，峰值功率達(dá)到400kW、峰值扭矩為擁有容量為140kWh，雙電機(jī)峰值功率達(dá)到400kW、峰值扭矩為686N·m。但兩者電池容量不同，ME版電池容量為140kWh，全球量產(chǎn)首發(fā)搭載CTP 3.0麒麟電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)822km、WE版電池容量為116kWh，CLTC續(xù)航里程達(dá)702km?？斐鋵㈦娏繌?0%充至80%最快需時28分鐘。

此外，極氪009全系標(biāo)配智能四驅(qū)，配備閃電切換技術(shù)，同時dTCS智能防滑系統(tǒng)、全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD電磁減振系統(tǒng)也均為全系標(biāo)配。

編輯點(diǎn)評

極氪此前憑借首款車型極氪001獲得相當(dāng)高的市場熱度以及討論聲響，歸根結(jié)底是強(qiáng)大的技術(shù)支撐和令人心動的內(nèi)外設(shè)計(jì)質(zhì)感。今年以來，國內(nèi)市場的純電MPV領(lǐng)域可謂越來越"卷"，大家無論在設(shè)計(jì)的創(chuàng)意程度、座艙裝潢級別、智能化、動力系統(tǒng)都各出奇招，極氪009延續(xù)了極氪極富特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格和令人猜不到的的新奇內(nèi)飾玩法，成為今年MPV市場上的最耀眼的明星之一。作為極氪旗下的第二款新車，其命名直接從001跳到了009，可以認(rèn)為這是官方對其不低的定位的一種肯定，而它的造型和產(chǎn)品力閣下有如何看待？