有關冬季用車小常識
冬天準備要到來,溫度越來越低,大家在做好個人保暖的情況下,一定要注意行車安全,下面小編給大家分享有關冬季用車小常識內(nèi)容,希望能夠幫助大家!
有關冬季用車小常識
一到冬天,經(jīng)常會遇到到大雪、大風、大霧等季節(jié)性天氣。雪、水也容易導致道路狀況變遭,致使交通事故頻出。另外,一些冬季開車、用車的習慣與夏天也有很大區(qū)別。
1. 車窗的使用
由于天氣比較寒冷,因此在冬天開車時有些司機會很少開窗戶,甚至從出發(fā)地至目的地始終不會開窗通風。這顯然不是一個好的習慣,因為時間長了車內(nèi)的二氧化碳會增多,駕駛員容易引起困意;另外,長時間吸入不流通的空氣也會影響車內(nèi)人員的健康,這容易增加車內(nèi)乘員患呼吸類疾病的幾率。因此,在冬季開車出行一段時間后,在風小或是沒風的路段最好打開天窗或車窗,一條縫隙即可。一方面可以使車內(nèi)空氣得以流通,提升車內(nèi)空氣質量,使車內(nèi)司機不易犯困;另一方面也可以有效降低車內(nèi)外溫差,防止風擋玻璃起霧,使駕駛員獲得更好的視線。
2. 空調(diào)的使用
在空調(diào)方面,冬天開車時使用空調(diào)是很普遍且平常的事情。但是,有些駕駛員在冬季開車出行時只使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán),原因在于空調(diào)內(nèi)循環(huán)方式的最大優(yōu)點就是短時間提升車內(nèi)溫度,這可以使車內(nèi)擁有一個溫暖且舒適的環(huán)境??墒牵照{(diào)內(nèi)循環(huán)的缺點也是相當明顯的,因為內(nèi)循環(huán)是指頻繁的使用車內(nèi)的二手空氣,時間長了會大大降低空氣質量、損害人體健康。因此,建議車主交替使用內(nèi)/外循環(huán),為的是在保證獲取新鮮空氣的基礎上再提升車內(nèi)溫度。
3. 提神誤區(qū)
長時間駕車容易犯困,冬天里更是如此,為了防困,有些駕駛員會選擇抽煙、喝咖啡、喝濃茶的方式來提神。其實,這些方式都是不可取的,因為香煙中的尼古丁、咖啡與茶中的咖啡因等很容易帶來一時的興奮,但是興奮過后則是持續(xù)的抑制狀態(tài)。因此,采取另外一些輔助措施是可以間接降低駕駛員開車犯困幾率的,比如說:1.準備一些零食,讓面部運動起來,保持大腦清醒;2.注重日常飲食調(diào)節(jié),牛奶、香蕉等容易使人產(chǎn)生困意;3.犯困時找個安全地帶休息下或下車活動也是個不錯的方法。
4.錯誤使用雨刮器
如果在北方,尤其經(jīng)過一場冰雪的覆蓋后,車輛雨刮器很容易被凍??;此時很多車主用車時發(fā)現(xiàn)太多雪覆蓋在前擋風玻璃卻沒注意冰雪有沒冰凍了雨刮而強行啟動,這么操作的話會損害雨刮器上的橡膠刮片,使其失去應用的功效,情節(jié)嚴重的還會損壞雨刮器電機。那么,雨刮器被凍住了要怎么辦呢?其實方法很簡單,當我們發(fā)現(xiàn)雨刮器被凍時,要做的是在啟動車輛后開啟暖風并向前風擋吹風,用熱風來融化凍住雨刮器的冰;車主還要注意及時更換防凍型玻璃水,以免發(fā)生噴水嘴被凍的現(xiàn)象。
雪天駕車時要注意什么?
技巧一:上路別緊張
雪天開車既不要麻痹大意,也不要過于緊張。遇到緊急情況時,精神緊張會導致慌張、反應遲鈍。放松心情、慢速行駛,多數(shù)情況都可以輕松處理。
技巧二:早晨擦車窗
早晨熱車時,別只坐在車里等著,下車把后風擋和側窗上的雪清理一下,順手擦一擦后視鏡和轉向燈,為行駛中觀察做好準備。
由于夜間氣溫較低,經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前,請別開動雨刷刮雪,雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。
技巧三:彎前先減擋
在駕校學車的時候,每個人都練過彎前減擋。在直線行駛中,將速度降低到適合轉彎的車速,并隨之減到合適的擋位,然后再轉彎。這是雪中安全駕駛的重要技術。
很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側,剎車容易造成車輛側滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處理意外情況非常不利。
無論是雪天還是平時,司機都應盡量做到彎前減擋。正常路況條件下,在彎前減擋,不但有利于在彎中處理意外情況,而且在轉彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速,提高路口的通過效率。
技巧四:保持牽引力
在任何情況下,始終保持掛檔行使。在雨雪天氣,保持適當?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因為車輪抱死使發(fā)動機被憋滅而失去動力,將是最糟糕的事情。有abs的車,需要司機一腳踩死,把一切交給abs去處理。
技巧五:側撞更便宜
如果發(fā)生事故無可避免,那么側撞的代價更小些。
技巧六:保持除霜常開
技巧七:起步用二檔
在冰面上或已經(jīng)被壓實的雪地起步,如果出現(xiàn)打滑的情況,請用二檔起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現(xiàn)驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在,前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動,司機會本能的修正方向盤,但仍難以控制。
技巧八:霧燈不能常開
如果沒有大霧,請關上后霧燈;如果是在城里開車,請把前霧燈也關了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮,如果在沒有必要的時候讓它胡亂發(fā)亮,只會干擾其他駕車人士的視線,嚴重的話,可能造成車禍。在城里的街道上,經(jīng)??匆娨恍┸嚨拇鬅簟⒑箪F燈一齊亮,晃得后車的司機睜不開眼。
技巧九:預測行車
和前車保持足夠的反應距離,如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢,提前減速準備,心存僥幸只能增加麻煩。
冬季行車,這些事兒你不能不知
【行車前】
上車前,主要檢查前擋風玻璃、左右前車窗、后視鏡等。如果前擋風玻璃積雪下還有結冰,那么只需用鏟雪輔助工具將雪鏟掉,將空調(diào)開至熱風,模式旋轉到“擋風玻璃”擋,一會兒工夫雨刷器將自然化開。
冬季由于天氣寒冷,愛車的剎車盤片可能會被凍住。上車后,在車輛啟動前,深踩剎車3到4次,以免剎車結冰導致失效。
車子在經(jīng)過長時間停放后,機油流回發(fā)動機下部的機油油底殼內(nèi),點火大約30秒后,才會將機油運輸?shù)桨l(fā)動機最重要的部件。所以熱車很有必要,但在寒冬,原地怠速熱車時間不宜過長。
【行車中】
平穩(wěn)駕駛
冬日雪后路滑,注意車速平穩(wěn),在起步和加速時,加油要輕、緩,以防止輪胎打滑和側滑現(xiàn)象的發(fā)生。
巧減速
減速時,要充分利用發(fā)動機的阻力進行減速,冰雪路面絕對禁止采取緊急制動,以防引起車輛的側滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋,必要時可墊住車輪。
慢轉向
在轉向時,一定要先減速,加大轉彎半徑并慢打方向盤。一旦發(fā)生側滑,可采取適當回輪的方法予以解除。
加大車距
由于冰雪路面的阻力較小,要避免跟車過近,盡量減少超車。雪路、冰路制動距離比干路制動距離長,因此,冰雪路面上行車要嚴格控制時速。
【遇到突發(fā)情況怎么辦】
制動失靈
制動失靈時,要保持冷靜,切莫驚慌失措。如果汽車在平坦的道路上行駛發(fā)生制動失靈,要立即停止供油,并在控制好車輛行駛方向的同時迅速減擋,利用發(fā)動機的制動作用降低車速。在換低擋位的同時應使用手剎停住車輛。
在下坡行駛中發(fā)生制動失靈,應盡可能地排減擋位,打開大燈和緊急信號燈,以警示其他車輛注意和避讓,待行駛至平坦路段時將車輛停住。同時也應及時、巧妙地利用路邊的天然障礙物停車脫險。
突然爆胎
后胎爆破會使汽車尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象,但方向一般不會失控,這時可以反復輕踩剎車,慢慢地將車輛停下;前輪爆破則會造成汽車會向破胎一側跑偏,此時應雙手用力控制方向盤,并松開油門踏板,使汽車自行停下,千萬不要急于剎車,否則會加劇汽車的跑偏。
車輛側滑
行駛中突然發(fā)生側滑,如果是制動過猛而引起的側滑,應立即松開制動踏板;如果是轉彎橫向力過大引起的側滑,這時應松開油門降低車速,朝側滑一邊,迅速打方向盤時要注意道路條件和方向盤轉動的幅度,以免汽車沖出路面。
方向失控
在行駛中方向突然失控,司機應緩緩地踩下腳制動停車,以避免發(fā)生車輛側滑,導致事故。在腳、手制動并用的同時,還要盡可能地將方向盤打向有天然障礙物的地方,利用路邊障礙停車脫險。
【這些好習慣可以有】
定期檢查制動系統(tǒng)
溫度降低會使人體的反應速度下降,因此確保制動系統(tǒng)的靈敏度就顯得格外重要。建議大家每隔一段時間就找個相對空曠的路面測試下剎車,如果剎車距離延長明顯要及時檢修,以免留有后患。
養(yǎng)成檢查燈光的好習慣
在行車前檢查燈光依然非常必要,特別建議大家檢查尾燈情況,這點是經(jīng)常為人們忽略的。
別用水充當玻璃水
平時有些朋友喜歡直接用水充當玻璃水,這點在夏天還能勉強湊合,最多是玻璃洗不干凈。但到了冬天,上述做法可能會導致“玻璃水”結冰無法正常使用,或者刮不干凈直接凍住玻璃。
關注輪胎磨損情況
在“駕馭冰雪”后一定要及時留意輪胎的磨損情況,如果出現(xiàn)裂紋要及時更換。建議更換4條同品牌輪胎,只更換其中1-3條要記住更換的具體輪胎(前/后、左/右),并做好定位工作。
當心底盤生銹
入冬后,部分易積雪的北方地區(qū)會在路面上噴灑融雪劑,此前已有實驗表明這種東西對金屬的腐蝕性并不低,因此建議大家平時也要多留意底盤情況,平時保養(yǎng)時最好檢測下底盤。
【小結】
駕駛員,別大意,冬季出行要仔細,
開車前,多檢查,剎車轉向和喇叭,
試雨刷,看儀表,遠近燈光不能少,
冰雪路,危險多,安全永遠記心窩,
慢起車,慢提速,操作均勻展風度,
緩加油,不著急,嚴防側滑和偏移,
需轉彎,先亮燈,觀察過后半徑增,
檔位別,引擎降,巧減速度慢轉向,
上下坡,要低檔,不可加速硬來闖,
控車距,勿緊跟,危險隨之少一分,
定路線,循車轍,勿要輕易去開拓,
多預判,搶時間,提前應對保安全,保安全。
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