曾經的汽車消費市場絕大部分都是針對男性的審美和所需的性能而打造一款新車，但是當下隨著女性車主對于選擇一款屬于自己并且賦有個性的需求越來越大，所以打造一款專為女性而來的車型就尤為重要了。

前有梅賽德斯-奔馳與吉利聯姻的最新產物smart精靈#1，圓潤可愛的風格以及鮮艷的配色，十分適合女性消費者。后有最近上市的歐拉芭蕾貓，不僅有著極富個性的復古造型，而且諸多針對女生的配套化智能功能也是做足了功課。

都說女人的錢最好賺，那這兩款車型中誰才是最懂女人心的電動車？下面我們來對比一番。

兩車亮點配置

購車福利方面，芭蕾貓推出了四重福利，包括摯愛禮：5折選裝5種外觀顏色、7折選裝價值12000元的“暖心閨蜜選裝包”、7折選裝價值4000元的“安全舒適選裝包”；熱愛禮：0首付、0利率、0月供等多種金融產品，至高6000元置換補貼；偏愛禮：娛樂流量2年免費、整車質保期內免費道路救援；寵愛禮：整車4年或15萬公里質保、首任車主三電終身質保、首任車主贈送3次保養(yǎng)、贈送充電樁及安裝服務。

smart精靈#1帶來七大密友先享BUFF，包括現金B(yǎng)UFF、先鋒BUFF、充電BUFF、個性BUFF、守衛(wèi)BUFF、隨心BUFF、熱愛BUFF。具體為下定“返現”：9月30日（含）前完成下定的首任非營運車主，可獲得三電系統終身免費質保；9月30日（含）前完成下定的首任車主，可獲得1臺smart專屬家用充電樁（7.2kW，不含立柱）并享受免費上門基礎安裝服務（含30米內免費線纜）及2年免費質保服務；6月6日至7月31日（含）完成任何配置車型定金支付的密友可隨時申請定金退還等。

誰的外觀更可愛？

經典的設計無論什么時候都會被認為是經典的，而細節(jié)的設計以及更加智能化的科技配置讓這臺歐拉芭蕾貓還是相當具有視覺吸引力的，特別是復古風格的造型設計十分吸引眼球，給人帶來了耳目一新的視覺效果。

smart精靈#1把過往熟悉的smart元素全部砍掉，全車造型大量換上曲面來營造雕塑感的視覺效果，時髦的前后貫穿式大燈、懸浮式車頂以及EV味濃郁低風阻輪轂......處處皆體現了中德設計團隊的靈感激蕩。唯一不變的，大概是身上的玩樂風味和摩登靈巧。

車身數據方面，芭蕾貓車身長寬高分別是4401/1867/1633mm，軸距為2750mm；smart精靈#1長寬高分別是 4270/1822/1636mm，軸距同樣為為2750mm，單看車身尺寸，芭蕾貓更占優(yōu)勢。不過，基于兩車軸距一樣的條件下，相信實際體驗空間方面兩車差別應該不會很大。

值得一提的是，芭蕾貓胡門把手、后視鏡、車窗裝飾條等位置均使用了鍍鉻材質，門鎖鑰匙孔也采用最原始的設計，復古感拉爆。

smart精靈#1則在研發(fā)的時候，在位于重慶的中國汽研汽車風洞中心作為測試場地，并錄得0.29的超低風阻系數。其中，隱藏式門把手、空氣動力學輪轂以及全系標配的主動式進氣格柵等設計功不可沒。

外觀上，芭蕾貓和smart精靈#1雖然走的都是精致路線，但其實兩者風格迥異。歐拉芭蕾貓延續(xù)了歐拉家族化可愛的設計語言，復古的經典設計不僅能讓女生夸它漂亮，連男生也對這樣的復古造型毫無抵抗力；而smart精靈#1整體設計雖然圓潤可愛，但相比復古的芭蕾貓來說更偏向科技感，不只適合女性消費者，男性消費者在選擇合適的配色之后也非常適合。至于誰更Q萌可愛，那都是因人而異，畢竟自己喜歡的就是最好看的。

誰的座艙會更智能？

歐拉芭蕾貓的內飾是它展示“貼心”的主營地，視覺上內飾采用了環(huán)抱式設計，并延續(xù)了復古的風格，當然少不了bilingbiling的裝飾元素。相信米色+粉色的搭配能夠獲得不少女性用戶的歡心，中央通道還有水晶一樣的裝飾，集美感與實用于一體。

smart精靈#1內飾終于撇脫老smart簡陋感，新的座艙全面擁抱了數字化潮流，舒展的T字形中控覆蓋上質感優(yōu)秀的反光物料，大量實體按鍵也被移走，大部分功能被集成在12.8英寸的3D觸控屏之內。

芭蕾貓還有一個兒童模式：開車帶娃容易分心，開啟兒童模式，自動為寶寶播放兒歌，寶媽實時查看后排孩子狀況，自動落鎖，車內空調自動調節(jié)至設置溫度，車內有攝影頭，在中控屏幕隨時查看兒童狀態(tài)，你來守護寶貝，我們來守護你。

乘風破浪模式：突遇雨雪天氣，視野受到限制，主動提示開啟“乘風破浪模式”，車窗自動關閉，空調開啟、自動調整燈光，雨刮，ACC在開啟狀態(tài)下將跟車距離進行調整，守護安全每一刻。

女神模式：芭蕾貓專屬的女神模式讓方向盤更加輕柔，即使連續(xù)調頭轉彎也毫不費力，駕駛得心應手，不費力，更給力。

而smart給smart精靈#1配備了專屬APP及可個性化定制的信息娛樂人機交互界面，還打造了一個“smart靈感星球”作為智能人機交互系統的核心元素，基于人工智能AI技術的精靈助手Avatar估計像蔚來的NOMI那樣可以跟用戶交流，并處理各項指令。

由于原廠尚未釋出更多關于車機的功能和界面，暫時也未能得知其智能化程度究竟有多高，不過從官圖中的UI設計品味來看，還是令人相當期待的。此外，smart更打造了以APP、車機系統為核心觸點的一系列數字化生態(tài)服務，用戶通過專屬smart ID便能無縫體驗smart數字世界，車主也可以用手機APP來遠程控制車輛。

綜合來看，不論是少女感營造又或者座艙智能化方面芭蕾貓會更勝一籌，特別是方向盤的設計和大光圈化妝鏡等都是不少女性專屬元素。此外，還支持特殊天氣之下出行的“乘風破浪”模式，帶孩子出行可以啟動“兒童模式”，特別的日子里有“暖男模式”，無論是實用屬性還是儀式感，都安排的明明白白。站在女性用戶的角度來看，光論體貼這一方面，芭蕾貓就穩(wěn)贏smart精靈#1了。

配置方面誰更豐富？

當然，不管是想買一輛家用車還是代步車，配置方面都會是消費者考量的地方。下面，我們選取了兩車入門版車型做對比。

由上表可見，芭蕾貓入門版車型的配置相比smart精靈#1入門版更占優(yōu)勢，當然，售價方面也會更貴些。相比smart精靈#1多了車道偏離預警系統、并線輔助、自適應遠近光燈、后視鏡鎖車自動折疊、主動剎車/主動安全系統等；而smart精靈#1相比芭蕾貓多了后雨刷、隱藏電動門把手、無框設計車門等。

誰的空間更寬敞？

芭蕾貓空間實話實說并不算大，但日常出行和短途旅行的裝備、行李還是完全可以容納的，座椅支持電動調節(jié)，座椅加熱、座椅記憶，而且后排座椅全部放倒后，后備廂空間還是非常可觀的，從女性車主的實用角度來說，足夠使用了，拉上你的小姐妹、小閨蜜出趟遠門絕對不是問題。

smart精靈#1采用了皮質座椅，全系主副駕駛都采用了電動調節(jié)，高配版還帶有電加熱功能，后排配有出風口及杯架，整體功能表現的還是比較不錯的。

兩車座椅舒適性對比：

實際乘坐空間方面，由于體驗者身高和體重等因素無法統一，下面效果僅供參考。

從實際體驗來看，兩款車型的乘坐空間表現其實沒有太大的差距，畢竟smart精靈#1的空間的體驗者是男性且身高更高。

動力/駕乘表現

動力方面，歐拉芭蕾貓搭載的是一臺最大功率126kW(171PS)、峰值扭矩250N·m的永磁同步電動機，采用前置前驅布局，并提供401km和500km兩種續(xù)航里程。

smart精靈#1采用后置電機+后輪驅動，最大功率可達200kW，峰值扭矩343N·m，搭載容量66kWh的三元鋰電池，并提供535km和560km兩種續(xù)航里程。

兩車動力對比：

單看動力數據，smart精靈#1相比芭蕾貓無疑會更強悍，且續(xù)航方面也更占優(yōu)勢。

兩臺車在底盤結構上也有差異，芭蕾貓采用的前麥弗遜+后多連桿的布局，而smart精靈#1則采用前麥弗遜+后五連桿的結構，在操控性以及舒適性上，五連桿無疑擁有先天性優(yōu)勢，同時后者采用了來自博世的電子穩(wěn)定系統，就底盤質感、操控性能等發(fā)面，相信smart精靈#1會更勝一籌。

由于我們暫時還沒有對smart精靈#1進行試駕，以下為芭蕾貓駕乘表現：

既然是女性專屬座駕，駕駛動態(tài)的特點就非常明確了——轉向要輕柔、踏板要輕巧、提速要線性等等，實際體驗下來歐拉芭蕾貓都做到了以上幾點，還提供了對女性用戶友好的“女神模式”，駕駛可以更加自如。

智能駕駛輔助方面，歐拉芭蕾貓配備了行人安全輔助、碰撞安全輔助、前碰撞預警、交叉路口輔助、并線輔助、開門預警、后碰撞預警、倒車側向預警、車道保持、緊急車道保持、智慧躲閃、交通標志識別等，都是比較實用的安全配置，其中智慧躲閃比較有意思，系統會控制車輛遠離相鄰車道的大型車輛行駛，可謂是遠離大貨車保平安。

自動泊車并不算是新功能，但在中控位置并沒有找到自動泊車專屬的按鍵（可設置方向盤*鍵為智能泊車為激活按鍵），官方比較推薦使用語音控制來激活自動泊車功能，而且在選擇車位時也是通過語音來指定。需要人工操作的僅是激活自動泊車功能和選定車位，其余的由系統完成，包括了泊車過程中的換擋、制動等，最后只需等待系統提示“泊車完成，請接管車輛”即可。

全文總結

兩車雖然都是面向女性消費群體，但它們對女性的解讀都有著不同的看法。芭蕾貓更多的是將心思花在了外觀和配置關懷上，比如復古的外觀、為女性打造的專屬化妝空間以及極具心思的“暖男”等模式上，這無疑為芭蕾貓的差異化競爭增添了不少籌碼；而smart精靈#1則更多地將亮點展現在續(xù)航/性能、其他實用性方面上。

綜合來看，芭蕾貓更適合顏控的小姐姐，而smart精靈#1除了小姐姐外，同樣也適合廣大男性用戶。至于該怎樣選擇，相信大家心中應該自有答案了吧。

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