摘要：10萬(wàn)左右汽車推薦：特斯拉ModelY、特斯拉Model3、比亞迪海鷗、五菱繽果、長(zhǎng)安歐尚X5PLUS、吉利帝豪。其中海鷗是一款純電車型，車身尺寸小巧玲瓏，長(zhǎng)、寬、高分別為3780mm、1715mm、1540mm，外形風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng)，配合上黃色車漆，前臉?lè)浅Ｏ瘛捌たㄇ稹薄?p>如今的社交媒體，如果曬出自己的入門級(jí)的BBA，評(píng)論區(qū)總會(huì)有很多諷刺挖苦的聲音，“xxx也配？”、“還不如xxx”這些評(píng)論給人的感覺(jué)仿佛30萬(wàn)以下的車都是廉價(jià)車。

而實(shí)際查看國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)，2023年3月的銷量排行榜單中，前十名只有兩款車的指導(dǎo)價(jià)能觸及到30萬(wàn)以上，分別為特斯拉的Model Y（第一名，54937輛）和特斯拉Model 3（第十名，21726輛），其余車型均為10萬(wàn)或20萬(wàn)左右的車型。

社交媒體是浮躁的，但生活還是要腳踏實(shí)地，十萬(wàn)元左右的小車才是老百姓夢(mèng)開(kāi)始的地方。而隨著大家消費(fèi)理念的成熟，質(zhì)感也成為了選擇座駕的一大因素，本篇文章小編就為大家推薦幾款10萬(wàn)左右的精致小車。

說(shuō)句實(shí)在話，2023年的國(guó)產(chǎn)車在十萬(wàn)元的價(jià)格附近，競(jìng)爭(zhēng)力是很強(qiáng)的，對(duì)比合資品牌的車型優(yōu)勢(shì)很大，因此以下推薦車型均為國(guó)產(chǎn)車。

比亞迪海鷗

2023年第一季度，比亞迪中國(guó)市場(chǎng)銷量超越大眾，順利登頂榜一，而海鷗就是比亞迪在上海車展上市的一款重磅車型，雖然車型單價(jià)不貴，但它是一款走量的車型，所以海鷗在產(chǎn)品力方面一定會(huì)誠(chéng)意滿滿。

海鷗是一款純電車型，車身尺寸小巧玲瓏，長(zhǎng)、寬、高分別為3780mm、1715mm、1540mm，外形風(fēng)格年輕運(yùn)動(dòng)，配合上黃色車漆，前臉?lè)浅Ｏ瘛捌たㄇ稹薄?/p>

續(xù)航方面，海鷗提供兩個(gè)版本，短續(xù)航CLTC續(xù)航為305公里，而長(zhǎng)續(xù)航版本CLTC續(xù)航為405公里。

這樣的續(xù)航表現(xiàn)雖然不算很長(zhǎng)，但海鷗厲害的點(diǎn)在于它僅僅使用了30.08度和38.88度的電池便可以達(dá)成，因?yàn)楹ｚt的車重控制得很出色，僅為1160千克（短續(xù)航）和1240千克（長(zhǎng)續(xù)航），因此它的百公里電耗僅為9.6度/百公里。

在內(nèi)飾方面，海鷗給我的第一印象是精致且清新，液晶儀表和中控大屏均沒(méi)有缺席，而中控下方的實(shí)體按鍵也有金屬質(zhì)感，起碼在視覺(jué)方面，對(duì)比同價(jià)位合資車型，它的優(yōu)勢(shì)很大。

動(dòng)力方面，海鷗全系均為單電機(jī)，最大馬力75Ps，最高時(shí)速130千米/小時(shí)，應(yīng)對(duì)城市的走走停停是夠用的。

小編最推薦的配置為指導(dǎo)價(jià)7.88萬(wàn)的自由版，相比于低配車型它在外觀以及舒適性配置方面有明顯區(qū)別。

而相比頂配車型，便宜了1.1萬(wàn)，主要區(qū)別在于續(xù)航、側(cè)氣囊和座椅調(diào)節(jié)，關(guān)于續(xù)航小編認(rèn)為頂配車型雖然續(xù)航多了100公里，但仍然不能從容地跨城市旅行，它的使用場(chǎng)景還是放在城市穿梭最合適，305公里續(xù)航足夠用了。

五菱繽果

和比亞迪海鷗類似，五菱繽果也是一款純電車型，但不同的是，繽果的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格走的是可愛(ài)風(fēng)。

車身尺寸方面，繽果的長(zhǎng)、寬、高分別為3950mm、1708mm、1580mm，而軸距為2560mm。相比海鷗，繽果的后排空間要更大。

而動(dòng)力方面，繽果則略遜一些，繽果203公里續(xù)航版本的車型，最大馬力為41Ps，而333公里續(xù)航版本車型最大馬力為68Ps，最高時(shí)速分別為均為100公里/小時(shí)，低于高速公路最高限速，所以它更適合純上下班通勤使用的消費(fèi)者。

和外觀相同，繽果的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是可愛(ài)路線，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)保證了它的科技感，空調(diào)出風(fēng)口附近的點(diǎn)綴也很討巧，另外儲(chǔ)物空間豐富也是它的亮點(diǎn)之一。

小編最推薦的配置為333KM 悅享款，作為全系的次頂配車型它的配置優(yōu)勢(shì)明顯，而且7.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也不算貴，333公里的續(xù)航相比于203公里的版本有著一半以上的提升，雖然仍然不太適合跨城市旅行，但是它的動(dòng)力表現(xiàn)和補(bǔ)電頻次的優(yōu)勢(shì)也不容忽略。

長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS

如果對(duì)純電車型使用場(chǎng)景有限這點(diǎn)有顧慮，那么長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS也是這一價(jià)格區(qū)間值得考慮的產(chǎn)品，歐尚X5 PLUS是一款緊湊型SUV，最近新增了樂(lè)享型這一配置。

近幾年，長(zhǎng)安汽車旗下的品牌在外形設(shè)計(jì)方面形成了自己的風(fēng)格，而歐尚 X5 PLUS也不例外，非常年輕運(yùn)動(dòng)，得益于短前后懸的設(shè)計(jì)，整車的姿態(tài)跑味十足。

內(nèi)飾方面，歐尚X5 PLUS中高配車型采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，除液晶儀表、中控屏還增加了駕駛位左側(cè)的駕駛輔助屏，用來(lái)顯示導(dǎo)航、盲區(qū)輔助、道路交通標(biāo)識(shí)輔助等功能。另外，內(nèi)飾金屬飾板的搭配也令它活力十足，深受年輕人喜愛(ài)。

動(dòng)力部分，長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS匹配的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加7擋雙離合變速箱，最大馬力188Ps，最大扭矩300N·M，零百加速成績(jī)?yōu)?.51秒，對(duì)于它的定位以及動(dòng)力總成來(lái)說(shuō)是個(gè)非常出色的成績(jī)。另外在油耗方面，它的表現(xiàn)也不錯(cuò)，WLTC綜合油耗為百公里6.25L。

小編推薦的配置為指導(dǎo)價(jià)9.19萬(wàn)的樂(lè)享型，樂(lè)享型為全車系的最低配，但配置依然足夠豐富，主要是智能配置相比于其它車型略低，大家可以權(quán)衡一下自己的用車場(chǎng)景看看是否需要選擇更高配置的車型。

吉利帝豪

吉利帝豪是大家的老朋友了，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第四代車型，是一個(gè)經(jīng)受住市場(chǎng)考驗(yàn)的車型，如果你希望座駕有不錯(cuò)的造型和配置，并且在動(dòng)力總成方面成熟可靠，那么它非常適合你。

外觀方面，現(xiàn)款帝豪的設(shè)計(jì)有一些沃爾沃的神韻，是簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格。與此同時(shí)，車身側(cè)面沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，腰線貫穿全車令它看起來(lái)修長(zhǎng)且協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾方面，帝豪同樣是比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格，但仍然有很鮮明的層次感。大尺寸的全液晶儀表和中控屏沒(méi)有缺失，與此同時(shí)，在觸感方面，全車也是采用了大量的軟性材料，給質(zhì)感加分不少。

動(dòng)力方面，吉利帝豪的主銷車型采用的動(dòng)力總成是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加5擋手動(dòng)變速箱或CVT變速箱的組合。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力114Ps，最大扭矩147N·M，不是很強(qiáng)悍，但是絕對(duì)可靠。

關(guān)于推薦的配置，小編建議購(gòu)買1.5L排量的頂配車型，雖然動(dòng)力表現(xiàn)比較中庸，但是舒適性配置、安全配置都比較出色，終端優(yōu)惠幅度也不算小，如果你的日常開(kāi)車風(fēng)格不是很激進(jìn)，帝豪絕對(duì)值得選擇！

相信很多朋友在看過(guò)以上車型的推薦后，會(huì)感受到咱們自主品牌在做小車時(shí)，都給出了極大的誠(chéng)意，體量小但質(zhì)感好是我最深的感觸。

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