摘要：10萬左右汽車推薦：特斯拉ModelY、特斯拉Model3、比亞迪海鷗、五菱繽果、長安歐尚X5PLUS、吉利帝豪。其中海鷗是一款純電車型，車身尺寸小巧玲瓏，長、寬、高分別為3780mm、1715mm、1540mm，外形風(fēng)格年輕運動，配合上黃色車漆，前臉非常像“皮卡丘”。

如今的社交媒體，如果曬出自己的入門級的BBA，評論區(qū)總會有很多諷刺挖苦的聲音，“xxx也配？”、“還不如xxx”這些評論給人的感覺仿佛30萬以下的車都是廉價車。

而實際查看國內(nèi)汽車市場的銷量數(shù)據(jù)，2023年3月的銷量排行榜單中，前十名只有兩款車的指導(dǎo)價能觸及到30萬以上，分別為特斯拉的Model Y（第一名，54937輛）和特斯拉Model 3（第十名，21726輛），其余車型均為10萬或20萬左右的車型。

社交媒體是浮躁的，但生活還是要腳踏實地，十萬元左右的小車才是老百姓夢開始的地方。而隨著大家消費理念的成熟，質(zhì)感也成為了選擇座駕的一大因素，本篇文章小編就為大家推薦幾款10萬左右的精致小車。

說句實在話，2023年的國產(chǎn)車在十萬元的價格附近，競爭力是很強的，對比合資品牌的車型優(yōu)勢很大，因此以下推薦車型均為國產(chǎn)車。

比亞迪海鷗

2023年第一季度，比亞迪中國市場銷量超越大眾，順利登頂榜一，而海鷗就是比亞迪在上海車展上市的一款重磅車型，雖然車型單價不貴，但它是一款走量的車型，所以海鷗在產(chǎn)品力方面一定會誠意滿滿。

海鷗是一款純電車型，車身尺寸小巧玲瓏，長、寬、高分別為3780mm、1715mm、1540mm，外形風(fēng)格年輕運動，配合上黃色車漆，前臉非常像“皮卡丘”。

續(xù)航方面，海鷗提供兩個版本，短續(xù)航CLTC續(xù)航為305公里，而長續(xù)航版本CLTC續(xù)航為405公里。

這樣的續(xù)航表現(xiàn)雖然不算很長，但海鷗厲害的點在于它僅僅使用了30.08度和38.88度的電池便可以達成，因為海鷗的車重控制得很出色，僅為1160千克（短續(xù)航）和1240千克（長續(xù)航），因此它的百公里電耗僅為9.6度/百公里。

在內(nèi)飾方面，海鷗給我的第一印象是精致且清新，液晶儀表和中控大屏均沒有缺席，而中控下方的實體按鍵也有金屬質(zhì)感，起碼在視覺方面，對比同價位合資車型，它的優(yōu)勢很大。

動力方面，海鷗全系均為單電機，最大馬力75Ps，最高時速130千米/小時，應(yīng)對城市的走走停停是夠用的。

小編最推薦的配置為指導(dǎo)價7.88萬的自由版，相比于低配車型它在外觀以及舒適性配置方面有明顯區(qū)別。

而相比頂配車型，便宜了1.1萬，主要區(qū)別在于續(xù)航、側(cè)氣囊和座椅調(diào)節(jié)，關(guān)于續(xù)航小編認為頂配車型雖然續(xù)航多了100公里，但仍然不能從容地跨城市旅行，它的使用場景還是放在城市穿梭最合適，305公里續(xù)航足夠用了。

五菱繽果

和比亞迪海鷗類似，五菱繽果也是一款純電車型，但不同的是，繽果的外觀設(shè)計風(fēng)格走的是可愛風(fēng)。

車身尺寸方面，繽果的長、寬、高分別為3950mm、1708mm、1580mm，而軸距為2560mm。相比海鷗，繽果的后排空間要更大。

而動力方面，繽果則略遜一些，繽果203公里續(xù)航版本的車型，最大馬力為41Ps，而333公里續(xù)航版本車型最大馬力為68Ps，最高時速分別為均為100公里/小時，低于高速公路最高限速，所以它更適合純上下班通勤使用的消費者。

和外觀相同，繽果的內(nèi)飾設(shè)計也是可愛路線，雙聯(lián)屏的設(shè)計保證了它的科技感，空調(diào)出風(fēng)口附近的點綴也很討巧，另外儲物空間豐富也是它的亮點之一。

小編最推薦的配置為333KM 悅享款，作為全系的次頂配車型它的配置優(yōu)勢明顯，而且7.98萬的指導(dǎo)價也不算貴，333公里的續(xù)航相比于203公里的版本有著一半以上的提升，雖然仍然不太適合跨城市旅行，但是它的動力表現(xiàn)和補電頻次的優(yōu)勢也不容忽略。

長安歐尚X5 PLUS

如果對純電車型使用場景有限這點有顧慮，那么長安歐尚X5 PLUS也是這一價格區(qū)間值得考慮的產(chǎn)品，歐尚X5 PLUS是一款緊湊型SUV，最近新增了樂享型這一配置。

近幾年，長安汽車旗下的品牌在外形設(shè)計方面形成了自己的風(fēng)格，而歐尚 X5 PLUS也不例外，非常年輕運動，得益于短前后懸的設(shè)計，整車的姿態(tài)跑味十足。

內(nèi)飾方面，歐尚X5 PLUS中高配車型采用三聯(lián)屏設(shè)計，除液晶儀表、中控屏還增加了駕駛位左側(cè)的駕駛輔助屏，用來顯示導(dǎo)航、盲區(qū)輔助、道路交通標(biāo)識輔助等功能。另外，內(nèi)飾金屬飾板的搭配也令它活力十足，深受年輕人喜愛。

動力部分，長安歐尚X5 PLUS匹配的是1.5T發(fā)動機加7擋雙離合變速箱，最大馬力188Ps，最大扭矩300N·M，零百加速成績?yōu)?.51秒，對于它的定位以及動力總成來說是個非常出色的成績。另外在油耗方面，它的表現(xiàn)也不錯，WLTC綜合油耗為百公里6.25L。

小編推薦的配置為指導(dǎo)價9.19萬的樂享型，樂享型為全車系的最低配，但配置依然足夠豐富，主要是智能配置相比于其它車型略低，大家可以權(quán)衡一下自己的用車場景看看是否需要選擇更高配置的車型。

吉利帝豪

吉利帝豪是大家的老朋友了，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第四代車型，是一個經(jīng)受住市場考驗的車型，如果你希望座駕有不錯的造型和配置，并且在動力總成方面成熟可靠，那么它非常適合你。

外觀方面，現(xiàn)款帝豪的設(shè)計有一些沃爾沃的神韻，是簡潔大氣的風(fēng)格。與此同時，車身側(cè)面沒有太多花里胡哨的設(shè)計，腰線貫穿全車令它看起來修長且協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾方面，帝豪同樣是比較簡約的風(fēng)格，但仍然有很鮮明的層次感。大尺寸的全液晶儀表和中控屏沒有缺失，與此同時，在觸感方面，全車也是采用了大量的軟性材料，給質(zhì)感加分不少。

動力方面，吉利帝豪的主銷車型采用的動力總成是1.5L自然吸氣發(fā)動機加5擋手動變速箱或CVT變速箱的組合。其中發(fā)動機最大馬力114Ps，最大扭矩147N·M，不是很強悍，但是絕對可靠。

關(guān)于推薦的配置，小編建議購買1.5L排量的頂配車型，雖然動力表現(xiàn)比較中庸，但是舒適性配置、安全配置都比較出色，終端優(yōu)惠幅度也不算小，如果你的日常開車風(fēng)格不是很激進，帝豪絕對值得選擇！

相信很多朋友在看過以上車型的推薦后，會感受到咱們自主品牌在做小車時，都給出了極大的誠意，體量小但質(zhì)感好是我最深的感觸。

>