3月28日消息，問界M9已經(jīng)開啟批量交付，并且熱度居高不下，當(dāng)前大定量超6萬臺，在此之前，沒有任何一款50萬級的國產(chǎn)SUV能有如此佳績。

而另一臺豪華大型SUV理想L9自開啟交付以來，累計(jì)銷量超過15萬臺，同樣創(chuàng)造了屬于自己的記錄，而且兩車尺寸、定位相當(dāng)，免不了會被放到一塊做對比，近日，易車做了一次大橫評。

需要說明的是，由于節(jié)目制作時(shí)理想L9新款并未上市，所以此次對比采用的還是2022款L9，而問界M9自重更大（比L9重了110公斤）、后車輪胎更寬，在能耗方面處于下風(fēng)，可以說雙方對比后各有

詳細(xì)節(jié)目如下，視頻較長，可配合下飯食用，如果沒時(shí)間，也可以看以下總結(jié)。

AEB

問界M9各項(xiàng)均優(yōu)，鬼探頭80km/h可剎停、消失的前車50km/h可剎停、50%偏置假車120km/h可剎停，2022款理想L9則是70km/h、30km/h和90km/h。

燈光

理想L9：自動遠(yuǎn)光不具有像素遮蔽功能，只有開關(guān)兩檔，和問界的表現(xiàn)相似，理想的遠(yuǎn)光關(guān)閉時(shí)機(jī)也偏晚，容易導(dǎo)致對象車輛誤會。

問界M9：由遠(yuǎn)及近發(fā)現(xiàn)對象車輛后，像素大燈能夠精準(zhǔn)遮蔽對象車輛輪廓，且隨著兩車接近角度發(fā)生變化，像素大燈會實(shí)時(shí)調(diào)整遮蔽區(qū)域。但是從對象車視角觀察，問界M9開始進(jìn)行遮蔽的時(shí)機(jī)偏晚，距離較近時(shí)才會開始進(jìn)行遮蔽，日常使用容易造成誤會。

純電續(xù)航

理想L9:143.9公里（折現(xiàn)率64.5%）；問界M9:134.6公里（折現(xiàn)率62.6%）。

油耗和出行成本

城市：

理想L9：7.06升/百公里（每公里0.59元）；問界M9：7.82升/百公里（每公里0.65元）。

高速：

理想L9：8.40升/百公里（每公里0.7元）；問界M9：8.39升/百公里（每公里0.7元）。

綜合油耗：

理想L9：7.63升/百公里（每公里0.64元）；問界M9：8.05升/百公里（每公里0.67元）。

麋鹿測試

空載：理想L9：77.1公里/小時(shí)；問界M9：82.7公里/小時(shí)。

滿載：理想L9：74.3公里/小時(shí)；問界M9：78.9公里/小時(shí)。

制動

空載：理想L9:38.57米；問界M9:36.36米。

滿載：理想L9:38.48米；問界M9:35.45米。

加速

富電：理想L9：5.49秒（電量95%）；問界M9：5.63秒（電量84%）。

虧電：理想L9：6.42秒（電量15%）；問界M9：6.57秒（電量20%）。

理想L9:14.84秒（電量0%）；問界M9:10.6秒（電量3%）。

純電：

理想L9：6.38秒（電量86%）；問界M9：6.55秒（電量86%）。

駕駛感受及濾震

問界M9行駛更具質(zhì)感，機(jī)械操控素質(zhì)更過硬。

噪音

綜合來看，問界M9分貝更低（更安靜），燃油怠速、燃油行駛、純電行駛、急加速狀態(tài)下，均是問界M9表現(xiàn)更好，只有純電怠速狀態(tài)下，理想L9表現(xiàn)稍好。

空間舒適度

問界M9上下車更方便，第三排后玻璃距頭枕更遠(yuǎn)，更安心；理想L9第三排更寬敞，體驗(yàn)感更好，冰箱、彩電更好。

后備廂儲物

三排立起狀態(tài)下，理想L9更能裝；三排放倒后，兩車表現(xiàn)一樣。

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