隨著身份發(fā)生變化，用車需求也不同當(dāng)初，比如有了家庭之后，為了孩子總是要犧牲一下自己，所以很多消費(fèi)者購車時都不再專注性能，而是想要一臺空間夠大、乘坐足夠舒適的家用車。但是話說回來，預(yù)算充足時怎么選都行，甚至是空間、舒適、性能兼得，可預(yù)算不足時，對于國內(nèi)大多數(shù)家庭用戶而言，10萬左右購車預(yù)算比較常見，這個價位的車型能夠滿足其中一點(diǎn)就十分不易，所以今天我們才要和各位聊一聊五菱凱捷這款車型，它是如何成為10萬級家用車市場首選呢？

作為五菱銀標(biāo)戰(zhàn)略所推出的首款車型，五菱凱捷無疑是寄予厚望，肩負(fù)著打響品牌第一槍的重任，所以廠商對于這款車型的定位十分用心。先從價格來看，五菱凱捷目前在售車型的指導(dǎo)價區(qū)間為8.58-13.48萬元，全系標(biāo)配6座布局，但是定位中，凱捷更是一款大四座車型，它2 2 2座椅布局擁有較高靈活性，以滿足家庭用車時的不同場景需求。尤其是今年所推出的2022款，再度升級動力系統(tǒng)，滿足對駕駛品質(zhì)更高要求。

從設(shè)計來看，作為五菱銀標(biāo)戰(zhàn)略的首款車型，五菱凱捷采用家族語言同時，也融入了更多提升質(zhì)感的細(xì)節(jié)。比如翼動美學(xué)理念應(yīng)用下的車頭，亮銀色的品牌logo與V字型格柵相呼應(yīng)，而兩側(cè)分體式的LED大燈組也帶來不錯的辨識度與科技感，并應(yīng)用矩陣式LED光源，具有自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈以及LED前霧燈等諸多實(shí)用性功能。

作為一款大四座家用車，凱捷畢竟是標(biāo)配6座布局，需要考慮車身尺寸，不然怎么帶來充足車內(nèi)空間？從尺寸數(shù)據(jù)來看，4875*1880*1700mm的長寬高和2800mm軸距，這個身材我想同級別是很難找到對手，足以滿足三排座椅對空間的需求。而得益于尺寸優(yōu)勢，凱捷車身造型也顯得足夠修長協(xié)調(diào)，像發(fā)動機(jī)艙蓋延伸出的腰線一直到尾燈組，配合懸浮式車頂以及18英寸的多輻式合金輪圈，運(yùn)動感與時尚感也有不錯展現(xiàn)。

尾部設(shè)計可能要簡單一些，腰線順勢將尾部分割成多個平面，內(nèi)凹的位置也采用WULING英文標(biāo)識點(diǎn)綴，看起來還是蠻有檔次感。而車頂擾流板采用黑色涂裝，與D柱和后風(fēng)擋融為一體，再配合車身同色的下包圍，符合它家用車定位。至于說LED光源應(yīng)用下的尾燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與LED日行燈相似，點(diǎn)亮后有著不錯辨識度與設(shè)計感，年輕消費(fèi)者很容易會接受。

此次試駕車型也是2022款，它在車內(nèi)設(shè)計與此前上市車型保持一致，但是升級了全新Ling OS靈犀系統(tǒng)，讓10.25英寸懸浮式中控屏具有更多可玩性。比如說用戶可以與智能助手小菱互動，實(shí)現(xiàn)喚醒、連續(xù)對話、多語音指令等功能，并且這套系統(tǒng)反應(yīng)速度相當(dāng)不錯，處于行業(yè)最優(yōu)水準(zhǔn)，避免卡頓影響體驗。再就是與手機(jī)更好互聯(lián)，既能夠?qū)崟r了解車輛信息，也可以提前通過手機(jī)開啟車內(nèi)一些功能，如空調(diào)，讓炎熱夏天不再擔(dān)心上車如同進(jìn)入蒸籠。

功能配置上，雖說凱捷只是一款10萬級家用車，可它應(yīng)用了這個級別不多見的主被動安全功能，比如主動剎車、疲勞駕駛提醒、全景影像以及全速自適應(yīng)巡航等，足以滿足市區(qū)代步或者高速通勤對安全性的高要求。而可開啟全景天窗、主駕駛座椅加熱、第二排座椅腿托、OTA升級、9喇叭音響系統(tǒng)、車載凈化器等諸多實(shí)用性或舒適性功能，也同樣提升了出行品質(zhì)，無愧是主打家用定位。

什么是大四座？相信很多讀者對這個標(biāo)簽十分感興趣，所謂4 X座椅布局，就是平時用不到第三排座椅將之放倒，不影響后備廂空間。但是不同其它6/7座車型，凱捷第二排座椅可以多角度移動，比如前后滑動距離長達(dá)560mm，橫向滑動距離160mm，再配合72°獨(dú)立腿托，如果是帶著寶寶出門，兩位大人同時照看不在話下。如果是長途，第二排放平合在一起如同雙人床一般，舒適性也同樣極佳。

2022款凱捷車型所采用的1.5T發(fā)動機(jī)，調(diào)校上再進(jìn)一步，最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩為290N·m，調(diào)校在同級別自然是一流，匹配可模擬8擋CVT變速箱也足以應(yīng)對消費(fèi)者普遍用車場景。從百公里加速來看，實(shí)測結(jié)果9秒左右，談不上驚喜可也很不錯了，要知道10多萬能夠提供三排座椅的車型，基本都是10秒多加速體驗，凱捷有這個水準(zhǔn)實(shí)屬不易。再就是底盤調(diào)校偏舒適，配合較高NVH表現(xiàn)，日常代步自然靜謐平順。

總結(jié)：五菱這個品牌曾說，老百姓需要什么它就造什么，而銀標(biāo)戰(zhàn)略的實(shí)施，凱捷作為首款車型上市，也再次驗證這句話五菱做到了。如果你需要一款10萬級家用車，凱捷顯然是不二之選，有顏值有配置，有空間還有動力，試問這樣的車型怎么能不被消費(fèi)者支持？也難怪上市后短時間月銷過萬。