自第八代凱美瑞含著TNGA這個“金湯匙”誕生后，無論在設(shè)計造詣、市場表現(xiàn)和實際口碑均相對上代車型有了巨大提升。而少見的是，八代凱美瑞的TRD運動版也同時發(fā)布了，新車相比普通版凱美瑞有了更加年輕化的外表，以及更加強勁的動力總成。那么新車的具體表現(xiàn)如何，相比普通版車型又有哪些亮點？下面我們一起來詳細了解一下。

從實車照片來看，新款凱美瑞TRD運動版的輪廓與普通版凱美瑞基本相同，但是為了彰顯其TRD版本的身份，該車加入了大量的專屬運動套件；其中前臉包括碩大的前包圍進氣格柵、黑色前唇，并對整個前臉以及倒車鏡外殼進行了熏黑處理，使整個前臉看起來比普通版車型更加的“兇猛”。

車身側(cè)面，新款凱美瑞TRD運動版采用了溜背式的車頂設(shè)計，搭配流暢的線條設(shè)計以及較低的視覺重心，看起來頗有轎跑風范。同時，該車還配備了黑色鋁合金輪轂內(nèi)藏紅色雙活塞卡鉗，并加裝了炭黑側(cè)裙等裝飾，將運動感彰顯得淋漓盡致。

尾部的設(shè)計層次感分明，大尺寸的運動尾翼、運動下包圍設(shè)計加上雙炮筒式排氣孔，有著很濃厚的運動氣息。同時，該車的尾標以及字母標志也都進行了黑化處理，并配備了紅色的TRD專屬字母標志，進一步彰顯了其獨特的身份。

內(nèi)飾部分，新款凱美瑞TRD運動版延續(xù)了普通版車型的布局設(shè)計，相比于上代車型橫平豎直，毫無棱角的風格，新車整體顯得更加年輕化，更加時尚。另外，為了彰顯其特別版車型的身份，新車在座椅等位置增加了TRD的字母標志，而且還換裝了紅色的安全帶，并加入了一些紅色縫線處理，運動氛圍更加出色。

動力部分，新款凱美瑞TRD運動版搭載了一臺3.5升 V6自然吸氣發(fā)動機，能夠在6600rpm釋放最大馬力301匹，與362牛米的峰值扭矩。傳動系統(tǒng)匹配的是八速自動變速箱，采用前驅(qū)的驅(qū)動方式。同時，新款凱美瑞TRD運動版還換裝了絞牙避震，除了讓車身高度有所降低外，還進一步提高操控性能。

點評：凱美瑞作為最成功的中級車之一，在眾多市場都有著不錯的銷量。換代后的第八代普通版車型雖然整體產(chǎn)品力依然優(yōu)秀，但TRD運動版不僅有豐田的良好質(zhì)量口碑作為“背書”，更有更加運動化的外觀和比較出色的性能，實在令人傾倒，也給消費者帶來了更多的選擇。如果該版本車型未來可以引進國產(chǎn)，或許會成為豐田又一個“爆款”車型。對此你有什么看法呢？