電動(dòng)車哪些零部件很重要，第一反應(yīng)是它的電池，但其實(shí)小行家認(rèn)為，輪胎對(duì)于電動(dòng)車更為重要，它不僅影響電動(dòng)車是否能夠正常騎行，還存在一定安全隱患，因此，作為車主，對(duì)于輪胎的保養(yǎng)和選擇，不容忽視，近期，有一位車主問我，電動(dòng)車輪胎用多久就要換一次？換正新好還是朝陽(yáng)好？今天一次性說清楚，希望可以幫助到您。

電動(dòng)車輪胎用多久就要換一次？

有多少車主更換輪胎，都是不爆胎不更換，這種方式雖然看上去更經(jīng)濟(jì)，但是，車輛輪胎如果因?yàn)槔匣?、磨損導(dǎo)致的爆胎，車輛在快速行駛的時(shí)候，很容易出現(xiàn)側(cè)滑等安全隱患，危及交通安全，并且，半路電動(dòng)車爆胎的苦惱，有過爆胎的車主經(jīng)歷，一定都深有體會(huì)，因此，電動(dòng)車輪胎我們需要做一個(gè)預(yù)判，了解多久換一次，減少這種半路爆胎的可能性出現(xiàn)。

對(duì)于電動(dòng)車輪胎多久更換一次，如果說按照時(shí)間來判斷或者騎行里程來判斷，其實(shí)都不夠客觀，畢竟，時(shí)間長(zhǎng)短不一樣，大家騎行的里程不一樣，而騎行里程一樣，大家騎行的路況又不一樣，所以，多久更換一次輪胎，最好的判斷方式，是根據(jù)輪胎磨損情況來判斷。

其實(shí)，電動(dòng)車輪胎廠家在生產(chǎn)輪胎的時(shí)候，就考慮這個(gè)問題，所以，在輪胎的設(shè)計(jì)上，都會(huì)做一個(gè)磨損標(biāo)記，通過箭頭來告訴車主，一般標(biāo)記高度是1.6毫米，這是輪胎的最大磨損高度，一旦達(dá)到這個(gè)磨損情況，輪胎就需要更換，不能繼續(xù)使用，否則就會(huì)存在半路爆胎的情況。

電動(dòng)車輪胎換正新好還是朝陽(yáng)好？

需要更換輪胎的時(shí)候，就會(huì)面臨一個(gè)選擇，更換哪個(gè)品牌的輪胎會(huì)更好，目前，主流的電動(dòng)車輪胎有正新輪胎和朝陽(yáng)輪胎，這2個(gè)輪胎都是國(guó)產(chǎn)，性價(jià)比相對(duì)較高，各大電動(dòng)車基本上都搭載這2種，比如雅迪搭配正新輪胎，愛瑪搭配朝陽(yáng)輪胎，那么，它們哪一個(gè)會(huì)更好，小行家分析它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)，您就知道了。

正新輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)：正新輪胎的橡膠材質(zhì)很好，它的耐磨性很突出，不容易磨損，耐磨性更好，但正新輪胎一般跑了超2000公里，以后在跑20公里的里程，輪胎就會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱很嚴(yán)重的情況，這就導(dǎo)致很容易被扎破。

朝陽(yáng)輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)：朝陽(yáng)輪胎和正新輪胎在跑同等距離和路況的情況下，它的散熱性會(huì)更好，因此，更耐扎一些，但朝陽(yáng)輪胎由于膠質(zhì)更便宜一些，一旦磨損達(dá)到磨損標(biāo)記，它會(huì)直接有一種輕微的裂紋情況，因此，需要車主多留意，及時(shí)更換。

通過優(yōu)缺點(diǎn)的介紹，可以看到換正新好還是朝陽(yáng)好，其實(shí)是沒有絕對(duì)性的，它們有自己的各自優(yōu)缺點(diǎn)，哪個(gè)更好，其實(shí)要看車主的需求，如果每天只是短途的代步，不會(huì)超過20公里，正新輪胎的優(yōu)勢(shì)更明顯，而如果車主有保養(yǎng)輪胎的習(xí)慣，那么，朝陽(yáng)輪胎抗扎性能更好，出現(xiàn)半路被扎破的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更低一些。

總結(jié)：

通過上面的介紹，可以很清楚地知道，電動(dòng)車輪胎多久要換一次，可以根據(jù)輪胎的磨損標(biāo)記來判斷，一旦輪胎磨損超過1.6毫米，就要及時(shí)更換輪胎了；而關(guān)于正新輪胎和朝陽(yáng)輪胎哪個(gè)更好，也有了答案，正新是更耐磨，但不抗扎的輪胎，朝陽(yáng)是抗扎，但磨損后需要及時(shí)更換的輪胎，知道了這些，相信車主能夠更好的判斷，自己多久換一次輪胎，換哪個(gè)品牌的輪胎，更適合自己了。

那么，您覺得電動(dòng)車輪胎多久更換一次，換正新好還是朝陽(yáng)好？也歡迎留下您的評(píng)論，大家一起交流。