在成都車展開幕前夕，北京奔馳全新C級(jí)正式上市，新車共推出了三個(gè)配置級(jí)別的四款車型，售價(jià)區(qū)間為32.52-36.92萬元。

新車特點(diǎn)

2022款 C 260 L

2022款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版

在外觀設(shè)計(jì)方面，新車依然提供了兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。“大標(biāo)”版車型采用了倒梯形的進(jìn)氣格柵搭配單條幅鍍鉻裝飾，而且在包圍上加入了AMG風(fēng)格的套件；立標(biāo)版車型則使用了多幅式鍍鉻裝飾條，以突出豪華感，立標(biāo)版車型也是中國市場(chǎng)獨(dú)享。

新樣式的大燈，造型犀利，辨識(shí)度更高。新車的頭燈配備有與S級(jí)相同的Digital Light數(shù)字照明系統(tǒng)，每個(gè)燈組內(nèi)部都集成有三個(gè)LED模塊，每個(gè)模塊上設(shè)有130萬個(gè)微鏡折射，照明出色。

車身側(cè)面造型修長(zhǎng)流暢，車尾短促圓潤(rùn)。全新國產(chǎn)奔馳C級(jí)將僅提供長(zhǎng)軸版車型，具體長(zhǎng)寬高分別為4882/1820/1461毫米，軸距為2954毫米。同時(shí)，新車還將會(huì)提供中國市場(chǎng)專屬車身顏色、輪圈造型以及長(zhǎng)軸距專屬標(biāo)識(shí)。

新車的尾燈造型變化明顯，與E級(jí)和S級(jí)的尾燈在設(shè)計(jì)風(fēng)格上高度相似，但是燈組內(nèi)部的質(zhì)感可比不上它的兩位“哥哥”。雙出的排氣只是裝飾件，真正的排氣隱藏在下方。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格與奔馳S級(jí)一脈相承，12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表和11.9英寸的中控大屏是全系標(biāo)配。中控屏幕角度還向駕駛者有6度的傾斜，以駕駛者為中心，操作更便利。AMG風(fēng)格的方向盤也出現(xiàn)在了運(yùn)動(dòng)版車型上，樣式更好看，氣勢(shì)更足。

第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、智能化方面均有大幅提升，而且針對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)行了本土化調(diào)整。簡(jiǎn)而言之，奔馳最新的這套車載交互系統(tǒng)功能強(qiáng)大，非常好用。

第二排空間方面，相對(duì)老款車型也有明顯的提升，提高了后排乘客乘坐的舒適度。

動(dòng)力方面，新車將搭載全新M254（1.5T）發(fā)動(dòng)機(jī)，并有高、低功率兩種調(diào)校，其中高功版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦（204馬力）、最大扭矩300?！っ?；低功版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦（170馬力）、最大扭矩250?！っ住Ａ硗庑萝囘€將全系搭載48伏電機(jī)（ISG），可額外提供15千瓦的最大功率和200?！っ椎淖畲笈ぞ?。與之匹配的是9擋手自一體變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)后期還將推出搭載4MATIC四驅(qū)的車型。

配置分析

全新奔馳C級(jí)目前只有三個(gè)配置層級(jí)，兩種不同的動(dòng)力。入門版車型C 200 L 運(yùn)動(dòng)版使用的是1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其它三款車型配備的都是1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配有48伏輕混系統(tǒng)。

安全配置方面，車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、側(cè)安全氣簾、主駕駛膝部氣囊是全系車型的標(biāo)配，在安全配置方面還是做得比較到位的。

輔助/操控配置方面，倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、AUTOHOLD、上坡輔助功能和可變轉(zhuǎn)向比功能也是全系標(biāo)配。

推薦指數(shù)四顆星：C 200 L運(yùn)動(dòng)版

作為入門版車型，C 200 L運(yùn)動(dòng)版（指導(dǎo)價(jià)：32.52萬元）配備了前/后排頭部氣囊、前后排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)，主被動(dòng)安全方面做得還是比較全面的。多媒體配置方面與其它三款車型相比缺少了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息顯示。

燈光配置方面，LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)頭燈功能都有所配備，功能全面。其實(shí)入門的車型除了動(dòng)力弱一點(diǎn)之外，各方面的配置水平可不低，不過，如果選擇最低配車型的話，像是智能數(shù)字大燈、轉(zhuǎn)向頭燈、前排座椅通風(fēng)、HUD等配置是不支持選裝的。

推薦指數(shù)五顆星：C 260 L/C 260 L 運(yùn)動(dòng)版

加2.6萬元來到C 260 L/C 260 L 運(yùn)動(dòng)版（指導(dǎo)價(jià)：35.12萬元），能得到高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更好。配置方面還將增加18英寸的輪圈，分段式天窗、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電以及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。這個(gè)配置級(jí)的車型，動(dòng)力升級(jí)、配置更高，而且有兩種風(fēng)格的外觀可以選擇，從配置角度綜合來看，是最值得推薦的。當(dāng)然，35.12萬元的價(jià)格買一臺(tái)1.5T的奔馳C級(jí)，多少感覺有點(diǎn)“虧”，不是很急迫購車的朋友建議等等優(yōu)惠。

推薦指數(shù)三顆星：C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版車型

再加1.8萬元來到C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版車型（指導(dǎo)價(jià)：36.92萬元）。配置變化并不多，增加了柏林之聲音響和更多的揚(yáng)聲器，以及內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防眩目等功能。

除了最低配的車型，在其它三款車型上，并線輔助、全速域自適應(yīng)巡航、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、像素式大燈等配置都是需要進(jìn)行選裝的。

總結(jié)

綜合來看，C 260 L/C 260 L 運(yùn)動(dòng)版車型的性價(jià)比相對(duì)比較高，安全性配置、舒適性配置都比較全面，發(fā)動(dòng)機(jī)也是高功率版本，動(dòng)力表現(xiàn)更好。如果對(duì)配置有進(jìn)一步的需求，還可以進(jìn)行選裝，推薦指數(shù)最高。

全新奔馳C級(jí)可以說是本次成都車展上最重磅的新車，這款車自從亮相開始就備受關(guān)注，全面的設(shè)計(jì)，本土化的調(diào)整，一切都是為了更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。那么，你們對(duì)這款車的售價(jià)有什么想法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言交流。