自己該如何檢查抖動(dòng)原因？

1、轉(zhuǎn)向球頭損壞；

轉(zhuǎn)向節(jié)球頭

車輛兩個(gè)前輪的任何轉(zhuǎn)向動(dòng)作，都是受到了轉(zhuǎn)向機(jī)的左右推動(dòng)，而轉(zhuǎn)向機(jī)和車輪轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接，就是由轉(zhuǎn)向球頭來負(fù)責(zé)的。這個(gè)球頭表面上看起來是一個(gè)不能活動(dòng)的直角，但是拿掉外面罩著的防塵膠套，就可以看到在直角的位置上，是一個(gè)可以小幅度活動(dòng)的球頭結(jié)構(gòu)；

球頭的結(jié)構(gòu)

這個(gè)結(jié)構(gòu)有點(diǎn)類似于我們?nèi)梭w的股骨頭和盆骨的連接，并且如果用力扳動(dòng)它，會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)是可以小范圍活動(dòng)的，也就是說車輪和轉(zhuǎn)向機(jī)之間，是存在小幅度的活動(dòng)空間；

球頭有一定曠量

之所以設(shè)計(jì)成這樣，是為了防止輪胎在遇到顛簸時(shí)，突然發(fā)生的車輪被動(dòng)轉(zhuǎn)向，過于靈敏的反傳遞給方向盤，導(dǎo)致駕駛員握著方向盤的手腕受傷、或者操作失誤造成事故；

球頭的保護(hù)設(shè)計(jì)

所以其實(shí)是一個(gè)非常好的保護(hù)設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)在越野車上體現(xiàn)的更加明顯，硬派越野車的球頭往往可以活動(dòng)的范圍更大，但是缺點(diǎn)就是會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向手感不太靈敏；

球頭結(jié)構(gòu)磨損過度

但如果這個(gè)球頭的防塵套破損，導(dǎo)致球頭結(jié)構(gòu)磨損過度，那么這個(gè)球頭就會(huì)變的非常松曠，路面上任何一點(diǎn)點(diǎn)不平或者小石頭，都會(huì)造成輪胎的左右擺動(dòng)，那么高速行駛的時(shí)候，擺動(dòng)就會(huì)被放大成持續(xù)的抖動(dòng)，是非常危險(xiǎn)的；

檢查球頭是否損壞

其實(shí)我們自己也可以檢查轉(zhuǎn)向球頭是否故障，非常簡單，把車子頂起來之后，讓身邊的人或者叫親人、朋友搭把手，雙手握住車輪的3點(diǎn)和9點(diǎn)方向，然后左右來回晃動(dòng)；

手指感覺球頭是否有晃動(dòng)

同時(shí)自己就可以把手指放在球頭和轉(zhuǎn)向節(jié)之間，去感受球頭是否有明顯的晃動(dòng)感，如果非常明顯，那么就說明這個(gè)球頭已經(jīng)磨損了，需要更換；

損壞的球頭

例如我之前購買的那輛老帕薩特的球頭，防塵套都沒有了，上一任車主直接用塑料袋包住，那這個(gè)球頭是肯定不行了，一定要換；

自己更換球頭

我在往期節(jié)目的第42集《汽車方向盤跑偏不穩(wěn)？就是這個(gè)零件出了問題，自己更換5分鐘搞定 》和第43集《家用車跑8萬公里后，最需要更換的部件之一，5分鐘自己輕松搞定 》，分別展示了車輪球頭的兩種更換方法，希望能夠幫到各位也想要更換轉(zhuǎn)向球頭的老哥；

2、支臂膠套損壞；

底盤支臂膠套

汽車整個(gè)懸掛系統(tǒng)的支臂連接處，都是由膠套來做緩沖的，例如減震膠套、上支臂膠套、下支臂膠套、三角臂膠套、平衡桿膠套等等；

壞掉的減震膠套

但是只要是橡膠，都會(huì)有老化和失去彈性的一天，老化的膠套會(huì)變的很硬，甚至是發(fā)生撕裂，例如上圖中減震的膠套，就已經(jīng)完全變硬的，并且和中間的螺絲孔之間已經(jīng)出現(xiàn)了很明顯的松曠；

剎車時(shí)壞掉的膠套會(huì)抖動(dòng)

那么當(dāng)車子剎車的時(shí)候，輪胎會(huì)相對(duì)車身往后扯，如果膠套這個(gè)時(shí)候已經(jīng)撕裂或者老化了，就會(huì)出現(xiàn)活動(dòng)、松曠，那么支臂就會(huì)發(fā)生來回抖動(dòng)，被支臂固定的輪胎也會(huì)來回的、更大程度的抖動(dòng)，并且頻率還很不均勻；

更換全車的底盤膠套

所以如果你的車輪胎的動(dòng)平衡都做得很好了，但是剎車依然會(huì)出現(xiàn)不均勻的抖動(dòng)，那么不妨檢查一下你的底盤膠套是不是已經(jīng)老化變硬或者撕裂了；我的老吉普之間就有這種情況，所以我在《擼車師兄》往期節(jié)目的第59集《車子底盤有異響？就是這個(gè)零件出問題，自己動(dòng)手更換其實(shí)很簡單 》里，更換了全車的底盤支臂和膠套；

定期保養(yǎng)、潤滑支臂膠套

并且堅(jiān)持每次小保養(yǎng)的時(shí)候，都使用高效矽質(zhì)潤滑劑噴在每一個(gè)膠套上，這種潤滑劑能安全的用在橡膠和塑料上，很好的潤滑需要來回摩擦的支臂膠套，并且延緩膠套老化的速度，恢復(fù)橡膠彈性，如果你覺得更換支臂膠套太麻煩，那么不妨定期給膠套噴上矽質(zhì)潤滑劑，來好好保養(yǎng)你的原廠膠套；

3、剎車盤變形；

剎車盤變形

上圖中是一塊已經(jīng)變形的剎車盤，如果只是目測，幾乎沒有人能夠看出它已經(jīng)變形了,但是把它從輪子上拆下來再仔細(xì)觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)一條條小小的凹痕，它的形成原因其實(shí)非常簡單：高溫；

剎車盤長時(shí)間處于高溫

當(dāng)剎車長時(shí)間使用到達(dá)高溫狀態(tài)時(shí)，如果這個(gè)時(shí)候突然給它降溫，例如車子下山后，開過一灘水，然后就熄火停車了，那么就很有可能造成剎車盤變形；

剎車盤變形或開裂

因?yàn)閯x車盤高溫時(shí)，剎車片覆蓋的區(qū)域和沒有剎車片覆蓋的區(qū)域，散熱速度不同，如果這個(gè)時(shí)候把車停下來，用非?？斓姆绞浇o剎車盤降溫，會(huì)造成剎車盤受熱不均，從而導(dǎo)致剎車盤變形甚至開裂，是非常危險(xiǎn)的；

剎車盤摩擦面凹凸不平

而變形的剎車盤在剎車的時(shí)候，就會(huì)因?yàn)榘纪共黄?，從而推著剎車片一左一右的活動(dòng)，這時(shí)駕駛員就會(huì)感覺剎車在發(fā)抖；

通過給輪胎淋水，間接降低剎車盤溫度

所以如果你實(shí)在要給發(fā)熱的剎車盤降溫，千萬不要直接把水淋在剎車盤上，而是淋在輪轂或者輪胎上，通過降低輪轂的溫度，間接降低剎車盤的溫度，這樣才能盡可能的確保剎車盤不變形；

如果剎車盤變形，直接換新的

但是如果你的剎車盤已經(jīng)出現(xiàn)變形導(dǎo)致的抖動(dòng)，那么不要猶豫，直接換一個(gè)新的！我在《擼車師兄》第193集《家用車剎車越來越軟？師兄教你如何自己動(dòng)手，恢復(fù)剎車自信心 》里也有詳細(xì)的更換過程，希望能夠幫到各位老哥；

輪胎動(dòng)平衡正常情況下

以上3種情況，和我在上周一發(fā)的圖文《跑高速車輪抖動(dòng)，做了動(dòng)平衡也沒用？仔細(xì)檢查這2個(gè)部位 》里講到的2種情況，就是輪胎動(dòng)平衡沒有問題的情況下，車輪高速行駛抖動(dòng)、或者剎車時(shí)抖動(dòng)的原因，希望能夠幫到各位老哥在判斷問題原因的時(shí)候，有個(gè)參考；

如果這個(gè)視頻能幫助你恢復(fù)動(dòng)平衡失效的輪胎，那么請(qǐng)把它轉(zhuǎn)發(fā)分享給你的朋友，并且?guī)臀尹c(diǎn)個(gè)贊！如果你想要獲得更多自己動(dòng)手保養(yǎng)汽車的姿勢，關(guān)注擼車師兄，每周三、周五更新，我們下期再見～拜拜