長安cs75plus采用了長安最新的家族設計語言。溜背式造型方面，家族式高大車身，蝶翼式中網非常的霸氣，兩側犀利的的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。貫穿式的腰線上揚的兩條腰線營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運動感很強，前后輪設計看起來非常良好。在車身尾部造型部分，長安CS75PLUS采用了很多流行的設計元素，懸浮式尾燈也具有一定今的高級感。確實是一款高品質的國產汽車。今年因特殊原因不能回家，借著假期帶著家人去青龍山公園游玩一翻。青龍山公園位于陶都路，公園面積大約55萬平方米，是一個休閑娛樂的主題公園。前臉有不一樣特色，看著霸氣大方兩側犀利的LED大燈更顯得炯炯有神。在行車過程中可以提供更好的照明和警示效果。

車身側面采用了圓潤飽滿的設計，顯得力量感十足。2710MM的車身軸距給CS75puls提供了寬敞舒適的乘坐空間。懸浮式車頂，高亮黑的小尾翼，動感時尚，讓人百看不厭。燕尾形的轉向燈和霧燈的組合識別度相當高尾部貫穿式LED尾燈造型獨特，辨識度很高。貓眼式高位剎車燈在夜間行駛、給后方車輛提醒保持安全距離。紅色字母“S”標識更加體現出CS75plus的運動氣息。三副式多功能方向盤應有盡有。12.3寸的高清視網膜大屏，科技感十足。而且還配備了定速巡航，藍牙語音控制，媒體音樂等功能齊全。游艇式檔把更顯得大氣上檔次。青龍山公園大門旋旅游全景圖步步高奇石健康步道起點童樂園新種的長青樹公園分布圖倚望亭摩天輪鏡池游艇碼頭，好今天就跟大家分享到這里，青龍山公園真是帶家人旅游散心的好去處，游遍天下城，長安伴你行。

【最滿意】

主要是覺得這輛車適合我開，不管是它的外觀造型設計還是說操控，我都很滿意。當然，這里說的操控主要是說車輛駕駛，并不包括車機系統(tǒng)的使用體驗。除此之外，空間也是不錯的，雖然說2米7的軸距并非很有優(yōu)勢，但對我來說，我覺得足夠了

【最不滿意】

反正是真的自己開上手了就知道為什么大家不是那么喜歡這個車了，小毛病是挺多的。平均9.8油耗，昨天堵車竟然開到12個油，實在心塞

【空間】

已經夠用了，春節(jié)還帶著堂兄弟姐妹一起去燒烤，并沒有誰說擁擠的

【動力】

想要動力就給油，要不然就肉的很。感覺就一個惡性循環(huán)似的，要馬兒跑就給馬兒吃草，所以費油才保證動力輸出了

【操控】

車機系統(tǒng)真的太糟糕了，當時看車時也沒太在意，覺得什么車系統(tǒng)都差不多。但是真自己用下來，實在是體驗太差了

【油耗】

車子本身自重不小，動力強，油耗高，似乎也是情理之中吧。好在我車子開的少，所以還可以接受

【舒適性】

要說油耗高其實跟車子調校也是有很大關系的，但是 沒有料到過個坎兒就嘎吱嘎吱的響，也不知道什么毛病

【外觀】

外觀好看啊，辨識度特別高，以前就關注過這輛車，這輛車就算在車流中那也是非常亮眼的

【內飾】

內飾我還蠻喜歡的，簡潔化的設計，在現在應該也是比較吃香的，主流設計風格。

【性價比】

價格確實不便宜，15萬拿下這輛車，各方面表現也就還可以，所以只能說人各有愛吧

【為什么選擇這款車】

以前對長安的車一直比較有好感，又喜歡這輛車，所以才會選它