這兩年，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)發(fā)展迅速，風(fēng)起云涌，奪得領(lǐng)先的則是比亞迪，在2022年1~5月，比亞迪共售出509444輛汽車，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超200萬(wàn)，在路上遇到比亞迪各車系的幾率也越來(lái)越高。TOP君也因此對(duì)比亞迪有不少好奇，這次恰好有比亞迪唐DM-i的一周試駕機(jī)會(huì)，不是專業(yè)車評(píng)人，就為大家分享一下作為駕駛者的主觀感受吧。

外觀方面相信是絕大多數(shù)消費(fèi)者考慮的重點(diǎn)，畢竟“顏值即正義”。在這方面，TOP君對(duì)比亞迪唐DM-i還是非常滿意的。作為一臺(tái)中大型7座SUV，它的潛在購(gòu)買人群，自然是上有老下有小，經(jīng)常要考慮全家出行的中年人群。

因此比亞迪唐DM-i整體設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重，而且采用了Dragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格，龍眼狀的前車燈很霸氣，下方還有龍爪狀設(shè)計(jì)。

整個(gè)腰線也很好看，結(jié)合今天試駕的中國(guó)紅配色，無(wú)愧于“唐”這個(gè)型號(hào)背后蘊(yùn)含的文化底蘊(yùn)。整車設(shè)計(jì)可以說(shuō)是現(xiàn)代、穩(wěn)重又不失銳氣，沒有一些競(jìng)品的“油膩”氣息，TOP君還是很喜歡的。

進(jìn)入車身內(nèi)部，無(wú)愧于4870/1950/1725mm的機(jī)身尺寸，前兩排的空間都非常寬裕。而且還有靈活的第三排兩個(gè)座椅，可以滿足臨時(shí)7人出行使用，平時(shí)也可以放倒，變?yōu)榇笪遄?，獲得更大的后備箱空間。

TOP君試駕的這款唐DM-i內(nèi)飾采用赤兔棕配色，方向盤、座椅、門板、中控臺(tái)都選擇了大面積的皮質(zhì)面料，觸摸面極少出現(xiàn)硬塑料，高檔感很強(qiáng)。前排座椅還有腿托、電動(dòng)控制、加熱通風(fēng)、迎賓調(diào)節(jié)等功能，特別是兩檔座椅通風(fēng)，在炎熱的廣東夏天，實(shí)在是太舒適了。

12.3英寸液晶儀表盤和15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，可以說(shuō)是科技感滿滿。在儀表盤上除了查看轉(zhuǎn)速、時(shí)速、電量、音樂外，還可以實(shí)時(shí)查看能耗。TOP君在虧電狀態(tài)下在城市通勤擁擠道路試駕到6.6L的百公里油耗，對(duì)于這樣的中大型SUV，相信大家都很滿意了，而且短途出行還可以選擇純電模式，目前唐DM-i還新上市了252km純電續(xù)航的版本。

15.6英寸的中控屏上實(shí)則是深度定制的安卓系統(tǒng)，可以在內(nèi)置商店下載各種安卓APP，導(dǎo)航、音樂、視頻、K歌，都沒有任何問題。屏幕旋轉(zhuǎn)可以自動(dòng)根據(jù)APP調(diào)節(jié)，也通過(guò)方向盤和屏幕下方按鈕手動(dòng)切換，比較方便。你甚至能設(shè)置分屏，左邊導(dǎo)航，右邊讓副駕駛K歌或者刷抖音，滿足前排兩個(gè)人各自的使用需求；360全景影像讓窄路開車更有信心。

駕駛體驗(yàn)方面，應(yīng)該說(shuō)果然是家用傾向的中大型SUV，它的懸架調(diào)節(jié)會(huì)相對(duì)比較軟，過(guò)減速帶、凹凸不平時(shí)，都會(huì)用比較柔的反饋，讓整車人都乘坐更加舒適。

但它擁有1.5T驍云發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合前置電動(dòng)機(jī)，零百僅需8.4s，加速性能也很優(yōu)秀，需要提速超車時(shí)也很有安全感；剎車調(diào)教也比較軟，減速更加柔和，一開始需要一定時(shí)間適應(yīng)。

體驗(yàn)幾天下來(lái)，TOP君對(duì)唐DM-i的外觀、空間、配置、性能都非常滿意，它是一款非常適合中國(guó)人一家大小出行使用的好車，各方面都沒有短板，20萬(wàn)出頭的起售價(jià)格讓它很有性價(jià)比，最近又新增了DM-p、EV新款等等，可以根據(jù)自己需求來(lái)考慮購(gòu)買。