在文章開(kāi)始前，我們應(yīng)該感謝比亞迪。正是這個(gè)沒(méi)有什么MPV制造經(jīng)驗(yàn)(2010年曾推出M6)的品牌率先看到了入門(mén)級(jí)MPV市場(chǎng)的真空帶，而不是有著GM8的廣汽傳祺和G10的大通。也正因?yàn)樗蜯AX出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，在2019年我們又看到了另外三款MPV車(chē)型的上市。因此，也才有了這次的選題，比亞迪宋MAX、吉利嘉際、廣汽傳祺GM6和大通G50的對(duì)比評(píng)測(cè)。所以，對(duì)于先行者，我們要予以表?yè)P(yáng)。但是，宋MAX獨(dú)走江湖的時(shí)代也將停止，真正的競(jìng)爭(zhēng)在今年開(kāi)始了。

近兩年MPV的發(fā)展過(guò)程：

??在2017年，也就是SUV大熱的年份，MPV還不是家庭用戶的重點(diǎn)考慮對(duì)象。那時(shí)候，連沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的途安L也銷(xiāo)量慘淡，事實(shí)上，這個(gè)級(jí)別或價(jià)位的MPV根本沒(méi)什么人關(guān)注。然而，又不是每個(gè)家庭都需要奧德賽或GL8那么大的車(chē)。結(jié)果，就是在這樣的一個(gè)冷清的市場(chǎng)，比亞迪推出了宋MAX。它也是自主品牌真正意義上不依賴于“小面”平臺(tái)研發(fā)的MPV車(chē)型。借著二胎政策的熱度，結(jié)果賣(mài)的相當(dāng)好。重要的是，宋MAX的成功促使了更多品牌推出MPV車(chē)型。除宋MAX之外，這次橫評(píng)的另外三款車(chē)都是今年上市的。而且，一上市銷(xiāo)量就超過(guò)了大眾途安L和別克GL6，這是一個(gè)MPV逐漸升溫的市場(chǎng)，也是一個(gè)自主全面壓倒合資的戰(zhàn)場(chǎng)。所以，在這次橫評(píng)中，我們也就沒(méi)有考慮把合資車(chē)型拿來(lái)比較。

??四臺(tái)車(chē)中，嘉際、宋MAX和GM6我們都選擇了頂配版，G50由于沒(méi)有找到頂配試駕車(chē)，這次只拿到了一臺(tái)豪華型，也就是中配。因此在配置對(duì)比時(shí)，我們會(huì)考慮這個(gè)原因來(lái)給大家說(shuō)明。不過(guò)，我們這次主要還是基于“怎么樣?”，而不是“有沒(méi)有?”來(lái)做的測(cè)試，配置對(duì)結(jié)果的影響很小。

??多說(shuō)一句， 其實(shí)對(duì)于MPV車(chē)型，我們非常建議買(mǎi)高配。尤其是舒適性配置越多越好，它會(huì)直接導(dǎo)致后期用車(chē)的舒服程度，因?yàn)橛密?chē)的不止你一個(gè)人。

外觀：不趨同，每臺(tái)車(chē)都有自己的審美

??當(dāng)四臺(tái)MPV放在一起，很明顯地看出GM6和G50后面是有“大哥”的，它們很擅長(zhǎng)做MPV。所以，GM6和G50的范兒非常正。當(dāng)四車(chē)擺在一起，你會(huì)覺(jué)得這倆才叫MPV嘛。但是，也是這個(gè)原因，它們看起來(lái)太“傳統(tǒng)”了，不免讓家庭用戶有距離感，這也不難解釋它們的銷(xiāo)量為什么落后于比它們更晚上市的嘉際了。這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題，家庭用戶買(mǎi)MPV不僅考慮實(shí)用層面的，還有很大程度是基于審美角度出發(fā)的。所以，并非尺寸越大就越好。

第二部分看一下配置，我們只講相對(duì)常用或者有亮點(diǎn)的配置，更快地幫大家了解到這四款車(chē)的特點(diǎn)。

內(nèi)飾：品牌力的支撐是多么重要

MPV的用途使得它的用戶更加關(guān)注車(chē)內(nèi)的舒適感和實(shí)用性，這也是為什么合資品牌的MPV干不過(guò)自主品牌的原因了，因?yàn)樽灾髌放圃谂渲煤筒馁|(zhì)上更下本錢(qián)。拖家?guī)Э诘某鲂?，這一點(diǎn)就非常重要。這個(gè)版塊我們分為三個(gè)部分：豪華感、車(chē)機(jī)系統(tǒng)和配置便利性。

電源接口便利性

??下面我們關(guān)注一個(gè)不常被提到的細(xì)節(jié)配置，電源。包括12v電源和USB接口。這在當(dāng)今的用車(chē)環(huán)境中已經(jīng)變得越來(lái)越重要，尤其是MPV車(chē)型，車(chē)載人數(shù)多，有可能涉及到長(zhǎng)途行駛。因此，這項(xiàng)配置非常重要。

??在這個(gè)環(huán)節(jié)中，嘉際和G50表現(xiàn)最好，宋MAX算是合理配置，不足在第三排沒(méi)有電源接口；GM6在于是四款車(chē)中唯一配備后備箱12v電源的車(chē)型，這個(gè)位置的電源接口對(duì)自駕游來(lái)說(shuō)是非常方便的，屬于加分項(xiàng)，但它的第二排居然沒(méi)有USB，這又成了減分項(xiàng)。所以，GM6在配置的合理分配上做得不夠均衡。

座椅體驗(yàn)：MPV最重要一環(huán)，但各自理解也不同

??空間體驗(yàn)分為三個(gè)部分：座椅設(shè)計(jì)與材質(zhì)；第二排乘坐感受；第三排空間及乘坐感受。

儲(chǔ)物空間：嘉際的設(shè)計(jì)最聰明

??這個(gè)環(huán)節(jié)我們來(lái)對(duì)比四款車(chē)的儲(chǔ)物能力，分為小儲(chǔ)物空間和后備箱空間。小儲(chǔ)物空間我們不比數(shù)量，而是看看誰(shuí)的設(shè)計(jì)更合理，用起來(lái)更方便。后備箱對(duì)比則是“硬杠”，越能裝越好。

后備箱裝載力對(duì)比：G50最出色

??后備箱空間測(cè)試，我們默認(rèn)把第三排座椅放倒，第二排座椅依然保留兩拳的腿部余量。以此來(lái)看看四款車(chē)誰(shuí)最能裝。

??我們準(zhǔn)備了十個(gè)不同尺寸的箱子，看起來(lái)非?？鋸?，以此來(lái)對(duì)比誰(shuí)的裝載能力最強(qiáng)。而且，我們還設(shè)計(jì)了一個(gè)計(jì)時(shí)賽，這是為了看看誰(shuí)的后備箱設(shè)計(jì)合理，空間越大、設(shè)計(jì)越平整的后備箱肯定用時(shí)最短。

駕駛：依然是理解決定風(fēng)格

??正如開(kāi)頭所說(shuō)一樣，四臺(tái)MPV的駕駛風(fēng)格迥異，而且，竟然如它們的外形帶給我們的第一觀感一樣，真的表現(xiàn)出了類(lèi)似的風(fēng)格，同時(shí)，也反映出了廠商對(duì)于MPV的不同理解。

??動(dòng)力系統(tǒng)很有意思，四臺(tái)車(chē)均配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，除廣汽傳祺GM6外，其余三款均搭載雙離合變速箱。這下就有的比了。不過(guò)動(dòng)力只是一方面，重要的是各廠家如何調(diào)校他們的車(chē)輛。在我們?cè)囻{了四款車(chē)后，發(fā)現(xiàn)各家對(duì)MPV的理解真的不是相似的。也許，你覺(jué)得MPV應(yīng)該越舒服越好，可是他卻不這么認(rèn)為……。

測(cè)試：滿載的成績(jī)更重要？

??性能測(cè)試環(huán)節(jié)，除了0-100km/h的常規(guī)數(shù)據(jù)外，我們還會(huì)增加0-400米的測(cè)試，確實(shí)沒(méi)人會(huì)開(kāi)著MPV去跑0-4，我們的目的其實(shí)是看看四臺(tái)車(chē)在更長(zhǎng)的加速區(qū)間內(nèi)，它們的調(diào)校有什么差異。畢竟排量相當(dāng)，日常駕駛或百公里加速真的相差不大。而跑0-400米加速，它們之間的差異就會(huì)非常明顯了。

??另外，對(duì)于MPV車(chē)型的另一個(gè)考核點(diǎn)是滿載的加速和制動(dòng)性能。畢竟，MPV滿載才是它體現(xiàn)價(jià)值的時(shí)候，而這時(shí)候的動(dòng)力表現(xiàn)，或者相比空載時(shí)的差異，也許對(duì)大家來(lái)說(shuō)更有參考意義。

噪音測(cè)試：

??噪音測(cè)試，我們選擇了一條社會(huì)車(chē)輛相對(duì)較少的開(kāi)放式道路，分別測(cè)試怠速、60km/h、80km/h、120km/h的噪音值。當(dāng)然，考慮到噪音值對(duì)大家理解起來(lái)可能不夠直觀，我們還增加了主觀聽(tīng)感。兩者結(jié)合，希望能給大家提供一些參考。

油耗測(cè)試：

??油耗測(cè)試，我們選擇了北京道路的日常通勤路況，分別為市區(qū)擁堵、國(guó)道和高速進(jìn)行測(cè)試，最終得出綜合油耗。當(dāng)然，關(guān)于油耗有兩個(gè)最重要的點(diǎn)，一是平均油耗，二是續(xù)航里程。如果油耗相當(dāng)，油箱越大續(xù)航里程就越長(zhǎng)。對(duì)于MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，用途很廣泛，續(xù)航其實(shí)算是一個(gè)硬指標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)：

??最后，我們就不把這些車(chē)按人群劃分了，比如“哪款車(chē)適合什么樣的人群？”。這幾款車(chē)的目標(biāo)人群及覆蓋面是相似的，我們的目的是在大家糾結(jié)該買(mǎi)哪款車(chē)時(shí)，為大家提供一些平時(shí)去4S店體驗(yàn)不到的東西。因?yàn)?，有些差異化只有在四個(gè)車(chē)放在一起對(duì)比時(shí)才會(huì)變得明顯，這次的橫評(píng)就是給大家提供一些參考依據(jù)。今年的MPV市場(chǎng)不再是比亞迪一家獨(dú)大，在10-15萬(wàn)元的區(qū)間，你的選擇空間從一款變成了四款。最后，也希望大家能夠買(mǎi)到自己心儀的車(chē)型。

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