導(dǎo)言

最近幾年來(lái)，車企們?cè)谔剿鬈囎邮∮头矫嬉策M(jìn)行了很多努力，車企作為行業(yè)中堅(jiān)力量，把車子質(zhì)量放第一位，不斷加強(qiáng)企業(yè)的能力。配備自動(dòng)啟停功能的車輛，當(dāng)熄火后可以自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停省油卻不省錢？自動(dòng)啟停就是車子開車過(guò)程當(dāng)中，臨時(shí)停車的時(shí)候自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)往前開時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。其實(shí)它就是一套可以自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以及點(diǎn)火的系統(tǒng)，英文叫做stop&start。

自動(dòng)啟停省油嗎？

自動(dòng)啟停起作用后，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格意義上說(shuō)還是處在工作狀態(tài)，是正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，暫時(shí)“休眠”中，只是皮帶輪停止，轉(zhuǎn)速也降下來(lái)。所以，這是不存在瞬間油耗高的問(wèn)題。所以說(shuō)，“自動(dòng)啟?！本褪窃谛枰苫畹臅r(shí)候才啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等紅燈、堵車這樣情況時(shí)就關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少?zèng)]有必要的油耗，自動(dòng)啟停系統(tǒng)能降低最大15%的燃油消耗。所以，有的車主還是會(huì)使用到這個(gè)自動(dòng)啟停功能，但這個(gè)功能應(yīng)該避免在車子上下坡的時(shí)候使用，如果在上下坡使用的話，就很容易造成溜車的情況，當(dāng)車輛涉水行駛的時(shí)候，記得一定要掉這個(gè)功能，發(fā)動(dòng)機(jī)在水中一旦熄火的話，頻繁的讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、再啟動(dòng)，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成二次傷害， 增添車主額外損失。

自動(dòng)啟停功能的利與弊

前一天車子熄火以后，有一小部分的機(jī)油不會(huì)全數(shù)回流到油底殼，而是黏在發(fā)動(dòng)機(jī)表面，這樣在第二天啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就額外的有一層機(jī)油來(lái)進(jìn)行保護(hù)，這時(shí)再次啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗基本沒(méi)有。傷渦輪大致情況包括使用標(biāo)號(hào)不適用的機(jī)油、讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處在低檔低速高轉(zhuǎn)速工況和停車馬上熄火，特別是后兩種開車行為是最普遍的損傷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的行為。熄火后沒(méi)有抑制機(jī)油回流功能，冷啟動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)增大。

這個(gè)一定要記住，許多車主就是由于受不了這樣頻頻的震動(dòng)所以把自動(dòng)啟停舍棄不用，城市內(nèi)澇發(fā)生的頻率也很多，每年總有車主涉水以后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火還要啟動(dòng)，這個(gè)時(shí)候保險(xiǎn)公司是不會(huì)給與賠償?shù)摹?速手自一體變速器配置7個(gè)前進(jìn)擋，可開了一段距離又出現(xiàn)熄火，加速緩慢無(wú)力。而手動(dòng)擋的做法是松開油門，即便掛入N檔發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)啟動(dòng)，通過(guò)跳擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)反拖降低車子的速度，隨后再掛入2擋繼續(xù)降低車速，接著掛入一檔讓車速龜速行駛的時(shí)候，最后拉起手剎停車。

轉(zhuǎn)載自上汽大眾Vtraining