想順利通過(guò)科目二，方向盤(pán)的掌握是重點(diǎn)：

科二打方向盤(pán)注意事項(xiàng)

① 握姿、手勢(shì)要正確

握姿：把方向盤(pán)看做一個(gè)時(shí)鐘，左手握在9點(diǎn)鐘位置，右手握在3點(diǎn)鐘位置

打法：打方向盤(pán)時(shí)一般采用雙手交替打法，一手推一手接：

② 打方向?qū)幵绮煌?/strong>

很多教練都會(huì)強(qiáng)調(diào)打方向“宜早不宜晚”。打早了，還可以慢慢調(diào)整回來(lái)；要是打晚了，就沒(méi)有時(shí)間和空間調(diào)整了。

③ 打方向要快速果斷

看到點(diǎn)位后，就快速果斷地打方向盤(pán)。方向盤(pán)要是打慢了，行車(chē)軌跡就會(huì)偏離，很可能造成壓線。

科二五項(xiàng)打方向盤(pán)要領(lǐng)

01

倒車(chē)入庫(kù)

①回正時(shí)機(jī)

不能等到車(chē)身完全正了后，再回正方向盤(pán)，這樣時(shí)機(jī)就晚了，車(chē)身會(huì)歪。應(yīng)該在車(chē)身即將擺正之時(shí)，就要回正方向盤(pán)了；

②哪邊寬就往哪邊打

入庫(kù)時(shí)不斷查看左右兩邊的后視鏡，車(chē)輪離哪邊的邊線遠(yuǎn)，方向往哪邊打。

③左右微調(diào)

車(chē)身入庫(kù)后，通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身與庫(kù)邊的角度和距離，左右微調(diào)方向盤(pán)，讓車(chē)身保持正直。

02

側(cè)方位停車(chē)

① 快速調(diào)整方向盤(pán)

看到點(diǎn)位后，就要快速調(diào)整方向盤(pán)，不要猶豫遲疑；

② 倒車(chē)把車(chē)尾當(dāng)車(chē)頭

在倒車(chē)時(shí)，把車(chē)尾當(dāng)做車(chē)頭。想讓車(chē)尾往哪邊轉(zhuǎn)，就往哪邊打方向盤(pán)。

03

坡道定點(diǎn)與起步

① 小幅快打

為了找準(zhǔn)30公分邊距，學(xué)員在調(diào)整方向盤(pán)時(shí)幅度要小，速度要快。

04

直角轉(zhuǎn)彎

① 微調(diào)邊距

進(jìn)入直角彎前，通過(guò)微調(diào)方向盤(pán)，讓車(chē)身與外側(cè)邊線距離保持在30公分左右。

② 過(guò)彎不能晚打方向

過(guò)直角彎時(shí)，方向盤(pán)寧可稍微打早一點(diǎn)，也不要打晚了。打早一點(diǎn)的話，還可以通過(guò)回正方向盤(pán)進(jìn)行調(diào)整，而打晚的話車(chē)頭就肯定出線了。

05

曲線行駛

① 有調(diào)有回

曲線行駛過(guò)程中，當(dāng)車(chē)輛軌跡偏離時(shí)，需要微調(diào)方向盤(pán)，調(diào)好后及時(shí)回，做到有調(diào)有回；

② 手腳配合

在打滿(mǎn)或回正方向盤(pán)時(shí)，離合的抬壓要配合好，避免車(chē)速忽快忽慢和“中途停車(chē)”。