提到柴油車，很多人的第一反應(yīng)是：像拖拉機一樣，噪音大，冒黑煙，但其實先進(jìn)的柴油機并不是很多人想象的那樣。歐洲的很多柴油車不僅動力強勁，噪音和振動與汽油車相差不大，油耗還是很低的。

和普通緊湊型車一樣，百公里油耗基本在5升左右。寶馬5系的實際百公里油耗僅為6升。太好吃了！首先，柴油車型較少。據(jù)車企介紹，不少廠商推出的汽油版比柴油版多出數(shù)倍之多，能生產(chǎn)柴油SUV的廠商被限制在門檻上的理由寥寥無幾。

市場上的柴油車型基本上只有少數(shù)幾種，買家可以選擇的車型更少，產(chǎn)品更新也比汽油版本慢得多。結(jié)果就是即使你想買柴油版的車型，無論是外觀還是內(nèi)飾都會遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽油版的車型。在家用車的世界里，如果你想買一輛汽油車。

那么有太多的車型可以挑選。但是如果你想買一輛柴油車，估計第一可以數(shù)。買車大家都很挑剔，在僅有的車型中很難有一款能滿足大部分人所有喜好的車型，而部分買柴油車的人也因為對柴油機的熱愛而忍受了一些不足。

因此，沒有足夠的型號供大家選擇，銷量自然不會上去。主要原因是政策不支持。柴油發(fā)動機排放煙塵。雖然有害氣體比汽油車少，但我國對柴油發(fā)動機的限制很多。在經(jīng)濟上，柴油的油耗非常好，甚至超過了電動汽車。

但黑煙很難處理，而且從城市公交車上看，柴油發(fā)動機不太適合在城市大規(guī)模運行。柴油SUV在中國一直不瘟不火，只有少數(shù)人擁有。并不是每個人都不喜歡柴油SUV。只是因為國內(nèi)燃油質(zhì)量參差不齊，加上環(huán)保排放越來越嚴(yán)格，現(xiàn)在柴油車很多。

當(dāng)?shù)爻鞘幸颦h(huán)保排放要求而選擇限制交通，這讓喜歡柴油SUV的人望而卻步。雖然據(jù)說柴油車馬力大、省油、壽命長，但柴油SUV還是有點吵。在南北溫差較大的地方使用起來有點困難，尤其是在北方比較冷的地方。

如果不注意加注低標(biāo)號柴油，早上車輛不容易啟動，走路時可能會因為燃油蠟沉積而停滯不前。雖然現(xiàn)在柴油車都有燃油加熱裝置，但這只是方便一些對車輛比較了解的人。對于普通人來說，這是一個比較麻煩的操作。

再加上目前的環(huán)保排放要求，新生產(chǎn)的所有柴油車都必須額外加注尿素才能滿足排放要求。這樣一來，車輛監(jiān)控排放的電器元件就更多了，隱患也更多了。有時忘記加尿素會損壞車輛的一些監(jiān)控傳感器等。

更換新的排氣系統(tǒng)的價格還不錯，所以現(xiàn)在柴油SUV不瘟不火。這取決于火在哪里。柴油車在歐洲很受歡迎?，F(xiàn)在它不能再工作了。政府打壓柴油車是因為他們說柴油車排放很多顆粒物！但柴油車耐用，節(jié)油問題少，但價格略高。

它會產(chǎn)生很大的噪音嗎？啟動時幾乎是一樣的。當(dāng)你啟動它時，它會產(chǎn)生很大的噪音和震動！但這些都不是中國不火的原因。國內(nèi)不火的原因是柴油緊缺，一直沒油，柴油質(zhì)量差！因為長城和吉利的高端車都沒有配備柴油機，只要配備柴油機。