發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，測發(fā)動機(jī)的功率就好比測人的心率一樣，要是發(fā)動機(jī)功率不行，就證明發(fā)動機(jī)報廢或者是否需要大修。那么測試發(fā)動機(jī)功率有幾種方法呢？

通常測試發(fā)動機(jī)功率有兩種方法，分別是穩(wěn)態(tài)測功和動態(tài)測功。

穩(wěn)態(tài)測功：穩(wěn)態(tài)測功是指發(fā)動機(jī)在節(jié)氣門開度一定、轉(zhuǎn)速一定和其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀態(tài)下，在測功器上測定發(fā)動機(jī)功率的一種方法。

穩(wěn)態(tài)測功特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是結(jié)果比較準(zhǔn)確、可靠，多為發(fā)動機(jī)設(shè)計、制造、院校和科研單位做性能試驗(yàn)所采用；缺點(diǎn)是測功時費(fèi)時費(fèi)力、成本較高，并且需要大型、固定安裝的測功器。

動態(tài)測功：動態(tài)測功是指發(fā)動機(jī)在節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速等參數(shù)處于變動狀態(tài)下，測定發(fā)動機(jī)功率的一種方法。

動態(tài)測功特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是所用儀器輕便，測功速度快，方法簡單，用小巧的無負(fù)荷測功儀就車檢測即可。對于汽車使用單位．經(jīng)常需要在不解體條件下進(jìn)行就車試驗(yàn)測定發(fā)動機(jī)功率；缺點(diǎn)是測功精度較低。

以上就是給各位帶來的關(guān)于測試發(fā)動機(jī)功率有幾種方法的全部內(nèi)容了。