如今，數(shù)碼圈和汽車圈的不少目光都集中在小米汽車上。作為一家跨界造車的企業(yè)，小米汽車無疑已經(jīng)取得了成功，其不到一個(gè)小時(shí)超過5萬份的大定訂單就足以說明這一點(diǎn)。

3月29日車fans創(chuàng)始人孫少軍發(fā)文稱，小米汽車對傳統(tǒng)汽車廠商是降維打擊。

該汽車博主發(fā)文稱：“昨天晚上的熱度是爆炸的，從華為到小米，已經(jīng)能看到手機(jī)品牌造車在社會(huì)影響力上對傳統(tǒng)品牌的降維打擊，社會(huì)討論度拉滿。上市前一天和趙長江（騰勢汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理）總聊了下他預(yù)判的小米主銷配置價(jià)格，猜的很準(zhǔn)。并且正如直播時(shí)周金開（上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理）說的，確實(shí)一天賣了一年的量。昨天和另外兩位巨佬聊了下也猜對了。所以可以說，這次定價(jià)確實(shí)沒有超過其他品牌的預(yù)期?！?/p>

“不過符合競品預(yù)期，只是沖擊力預(yù)期，小米SU7上市的效果依然炸裂，品牌影響力依然降維打擊，展廳必然還是人山人海，該買的客戶還是會(huì)買。本周末的進(jìn)店量尤為關(guān)鍵，基本就能看清上市的真實(shí)市場情況?！?/strong>

目前，小米汽車提供三個(gè)版本，分別為小米SU7、小米SU7 Pro和小米SU7 Max。

其中，小米SU7起售價(jià)格為21.59萬元，而小米SU7 Max的起售價(jià)格為29.9萬元。

有網(wǎng)友認(rèn)為，如果減去價(jià)值1.6萬元的各項(xiàng)權(quán)益，那么小米汽車的實(shí)際起售價(jià)格還是19.9萬元。